elektronika płata figle

[MarkBK]

Witam,
Jezdze sobie bezproblemowo focusem 1.8 benzyna(1998r) juz 160tys. km . Niedawno pojawił sie dziwny objaw : jak silnik zaczyna osiagać normalną temperaturę pracy, nagle traci moc, wskazówka prędkościomerza spada do zera, licznik kilometrów stoi w miejscu, inne wskaźniki, obrotomierz - OK. Po kilkudziesieciu sekundach wszystko wraca do normy . Czy ktos spotkal sie z takim zachowaniem ?
pozdr.
Mark.B.K.

[NeroN]

Hmmmm.... słaby akku, albo czujnik prękości ?

[-=Seba=-]

To może się mieć nijak do siebie ale ile auto miało przebiegu jak je kupiłeś?
Jeśli nie nowe to moze ktoś majstrował przy liczniku.

Odkręcasz 4 srubki i następnie odpinasz wiązkę kabli za licznikiem. Być może związek z temp. jest przypadkowy. Wiązkę za licznikiem odpina się w specyficzny sposób. Tak jak przy wymianie żarówek należy odgiąć o 180 stopni taką "wajchę" a następnie dopiero pociągnać wtyczkę. Być może coś nie kontaktuje bo ktoś na siłe chciał wyjać ten licznik i połamał docisk.
Czy zdarza się to tylko raz po uruchomieniu auta? Czy co jakiś czas?

[NeroN]

Tylko,że kilometry i tak są nabijane jak nie masz włożonych zegarów(są zapisywane w ECU) więc przyczyna moim zdaniem będzie głębiej.....

[driver]

akumulatror sprawdź i moze świece.Mialem tak w poprzednim aucie ze tracil moc wskaowki opadly i pupa blada i okazalo sie ze swiece byly do wymiany.

[MarkBK]

Przebieg powienien byc oryginalny, kupilem go przy salonie Forda BemoMotors w Poznaniu, mial 120 tys i dawli rok gwarancji na silnik. wszystkie przeglady byly robione u nich. Zwykle zdaza sie to raz, najwyzej dwa razy w ciagu trasy dom-praca (ok. 15km). Chyba zaczne od wymiany akku bo po przekreceniu kluczyka wszsytkie wskazowki wedruja na maxa.
pozdrawiam
MarK.B.K.

[Rasta]

Jeśli nie masz problemu z odpalaniem furki to wątpię żeby to był akumulator. Jak by ci padł to uwierz mi ,że byś o tym wiedział, bo byś samochodu nie uruchomił. Ja bym przyczyny szukał gdzie indziej

[-=Seba=-]

Napisał MarkBK

po przekreceniu kluczyka wszsytkie wskazowki wedruja na maxa.

Ewidętnie świadczy to o odłączeniu licznika od prądu. Zawsze po wyjęciu kostki i ponownym podłączeniu wskazówki "wędrują" na maxa. Nie mówię, że to licznik ale problem z zasilaniem lub stykami po drodze. Zawsze zostaje możliwość wymiany licznika

[pinio_tdci]

A nie pomysleli koledzy o tzw. 'reglerze', czyli regulatorze napiecia

Jako, ze w fokach reguluje napiecie w zaleznosci od temp. to moze swiruje chwilowo jak sie silnik nagrzeje? Chociaz w sumie to sie do tej pory nie dowiedzialem, czy on ma reagowac na temp. zewnetrzna czy temp. w komorze silnika (bo raczej na nie na temp. silnika)?

[Adi Grabczyk]

nazywa się VSS i jest na skrzyni biegów od strony kabiny (widać od spodu). Miałem identyczne objawy. Co ciekawe testy na kompie wykazywały tylko drobne błędy połączenia tablicy wskaźników. Wymieniłem czujnik i jest spokój a było bardzo niedobrze bo auto traciło obroty i potrafiło zgasnąć na skrzyżowaniu.
Koszt: czujnik - 150 zł, robocizna - 60 zł (nie wiem dlaczego, bo trwało to 15 min.)
pzdr