Pytanie z serii - co lepsze - 1.4, 1.6, 1.8

[Michał]

Ok. Ok. Już parzę melisę na uspokojenie.

[DejaVu]

a ja spadówa do roboty. Heya panowie!

[Lukaszeczek]

Kurde, troche mam stresa - jade dzisiaj juz wlasciwie, obejrzec te autka - bo stoi 5 takich samych foczek, z roznymi przebiegami i silnikami 1.6 i 1.8. Zobaczymy, co to z tego dobrego bedzie - oczywiscie nie omieszkam sie podzielic wrazeniami

[danzig74]

only 1.8

[sibi]

mam 1,6 - i to po wawie wystarcza a i w trasie się nie wstydze.
ostatnio objechałem 2 razy 1,8 TDCi ALE JAK zapioł 3 to mi pomachał
szukam diselka bo sporo kilometrów śmigam ALE 1,6 NIE ŻAŁUJE

pomyślnego wyboru

[Paweł F]

jesli zależy ci na osiagach to na pewno 2.0 a jesli na ekonomice to 1,6, nie wiem jak u was w GB jest z dieslami i ich opłacalnością. Odpuść sobie temat 1,4 da sie tym jeździć ale tylko da się, takie toczydełko. Co do wyboru ma nadwozia: najbardziej uniwerslane to 5 drzwiowe, najładniejsze 3 drzwiowe, najpraktyczniejsze dla rodziny to kombi a sedan- bagaznik duży, jednak trudny do wykorzystania a widoczność do tyłu do kitu. Ta wersja w Polsce nie była niezbyt popularna, zdziwiłem sie jednak ostatnio w Grecji jeździło ich od groma.
tak więc ja polecam Focusa 1, 6 -5D najlepiej w kolorze srebrnym wiem że nie jest to orginalne. :razz: :razz:

[mucha]

ja mam dieselka 1,6 c-max i jest ok ale troszke wiecej mocy czasami by się przydało nieukrywam

[miq]

Wedlug mnie najbardziej rozsadnym wyborem jest 1.8. Diesel chyba sie nie oplaca bo w GB to paliwo jest drozsze od benzyny wiec pewnie by na to samo wyszlo... Poza tym w sumie kwestia ekonomii w GB nie ma az takiego znaczenia bo tam pracujac w byle w knajpie za godzine pracy stac cie na spokojnie ponad 5 litrow paliwa wiec chyba nie ma znaczenia czy bedzie ci palic w miescie powiedzmy 8 (slabsza wersja silinka) czy 10 (mocniejsza wersja) litrow paliwa. Kurde czemu w Polsce paliwo nie jest takie tanie;/

[tecman]

Napisał miq

Wedlug mnie najbardziej rozsadnym wyborem jest 1.8. Diesel chyba sie nie oplaca bo w GB to paliwo jest drozsze od benzyny wiec pewnie by na to samo wyszlo... Poza tym w sumie kwestia ekonomii w GB nie ma az takiego znaczenia bo tam pracujac w byle w knajpie za godzine pracy stac cie na spokojnie ponad 5 litrow paliwa wiec chyba nie ma znaczenia czy bedzie ci palic w miescie powiedzmy 8 (slabsza wersja silinka) czy 10 (mocniejsza wersja) litrow paliwa. Kurde czemu w Polsce paliwo nie jest takie tanie;/

jezdze moim dieslem w UK od miesiaca. Auto spala mi srednio ok 6.5L/100km.
Tankowalem wczoraj na tesco po 95.9p za 1L. Benzyna byla po 93.9/L
Koszt 100km moim to 6,23F a biorac spalanie benzyny 1.6 w tych samych warunkach - ok 8.5L/100km daje Ci 7.98F co daje roznice 1.75F/100km


Ps. Paliwo w Polsce jest tansze niz w UK...tylko my po prostu za malo zarabiamy!!!

[miq]

Napisał tecman

jezdze moim dieslem w UK od miesiaca. Auto spala mi srednio ok 6.5L/100km.
Tankowalem wczoraj na tesco po 95.9p za 1L. Benzyna byla po 93.9/L
Koszt 100km moim to 6,23F a biorac spalanie benzyny 1.6 w tych samych warunkach - ok 8.5L/100km daje Ci 7.98F co daje roznice 1.75F/100km


Ps. Paliwo w Polsce jest tansze niz w UK...tylko my po prostu za malo zarabiamy!!!

No ok, roznica 1,75 funta ale przy tamtejszych zarobkach to 1,75 funta nie jest majatkiem chociaz oczywiscie jezeli komus bardzo zalezy na kosztach to i 1,75 bedzie mialo znaczenie. Prawda jest taka ze dla tych 1,75 funta byc moze nie warto rezygnowac z beznyniaka ktory pewnie jesli idzie o wersje 1.8 bedzie dynamiczniejszy niz diesel.

Beznyna przeliczajac na zlote jest drozsza ale w praktyce jest tansza tzn tam pracujac w knajpie przez godzine zarobilem na tyle zeby kupic sobie 6 litrow paliwa - w polsce za ta sama praca dostalbym pewnie z 5 zl wiec moglbym sobie kupic tylko troszke ponad litr

Podsumowujac gdybym kupowal auto w Polsce to pewnie radzil bym diesla ale w UK juz bym zastanawial sie nad beznyna ze wzgledu na dynamiczniejszy silnik i fakt ze tylko benzyniaki mialy w wyposazeniu skore...
W UK razm ialme przyje,mnosc przejechac sie focusem 1.8 benzyna ghia, teraz sam w Polsce mam 1.8 TDDi i jednak przyjemniej jezdzi sie benzynka Ale i tak kocham swoja foczke...

[Lukaszeczek]

Wczoraj podjalem decyzje i popelnilem to:





Dlaczego nie diesel? Bo jak wczesniej wspomnialem, a koledzy pozniej rowniez nadmieniali, ropa jest drozsza o okolo 2-3 na litrze. Do tego dochodzi cena diesla, wieksza o 12%, i moja ciezka noga - wiedzac, ze mam oszczedny silnik gniotlbym pedal gazu, a tak bede sie oszczedzal - i na to samo wyjdzie . Inna sprawa jest, ze tutejsze foki w TDCi potwornie kopca, a mnie to strasznie wkurza, stad pomimo tego, ze sobie obiecalem, ze nastepne auto bedzie z silnikiem diesla, zrezygnowalem z tego.

Co do 1.6 kontra 1.8 - masz kase, wez 1.8. Nie masz, a zastanawiasz sie czy dolozyc - nie dokladaj. Ja osobiscie sie skusilem na mocniejszy silniczek, ale tylko dlatego, ze 1.6 juz nie bylo , a 1.8 mialo identyczna cene. Zobaczymy jak to wyjdzie w praktyce i jak sie bedzie autko sprawowoalo. Poki co jest przygotowywane dla klienta, tzn. czyszczone, sprawdzane technicznie, uzupelniane ma plyny, itp. Za tydzien, w sobote, odbior - niestety w tygodniu nie mam czasu, zeby odebrac

W autku niestety nie ma podgrzewanej przedniej szyby (z jednej strony minus, z drugiej plus, bo szyby czesto pekaja, wiec nizszy koszt wymiany), elektrycznych lusterek (sterowanie elektryczne to bajer, ale podgrzewanie przydatne), automatycznej klimy, skory, komputra. Poza tym ma wszystko, co chcialem, i jedyna rzecz mnie zlamala - opony P6000 205R16/50 - cena sztuki w Polsce 650pln - jak przyjdzie kiedys zmienic, to sie zaplacze normalnie ...

Takze witam jeszcze raz, tym razem juz jako pelnoprawny uzytkownik FF I 1.8Edge. Pozdro

P.S. Panowie/Panie, na jaki kolor pomalowac zaciski/tarcze - bo teraz sa rude - auto ma kolor jasno-zielony/czasem widoczny jako jasno-niebieski

[mucha]

Gratuluje wyboru :razz:
P.S.
Ładny kolorek

[@ndy]

[Paweł F]

Gratulacje

[miq]

Napisał Lukaszeczek

P.S. Panowie/Panie, na jaki kolor pomalowac zaciski/tarcze - bo teraz sa rude - auto ma kolor jasno-zielony/czasem widoczny jako jasno-niebieski

Gratulacje!

Swoja droga to myslalem ze to auto jest srebrne Albo mam cos nie tak z oczami albo moj LCD ma slabe odwzorowanie kolorow

[sibi]

fajne gratuluje

[Lukaszeczek]

Napisał miq

Swoja droga to myslalem ze to auto jest srebrne Albo mam cos nie tak z oczami albo moj LCD ma slabe odwzorowanie kolorow

Taaa, ja myslalem, ze jest jasnoniebieskie - kolor jest srebrny w zasadzie z domieszka zieleni - taki ultra jasno zielony - stojac pod chumrka wyglada jak niebieski

Ale, ale, co z kolorem zicisków?

[tecman]

Napisał Lukaszeczek

Wczoraj podjalem decyzje i popelnilem to:

Obrazek

Obrazek

Dlaczego nie diesel? Bo jak wczesniej wspomnialem, a koledzy pozniej rowniez nadmieniali, ropa jest drozsza o okolo 2-3 na litrze. Do tego dochodzi cena diesla, wieksza o 12%, i moja ciezka noga - wiedzac, ze mam oszczedny silnik gniotlbym pedal gazu, a tak bede sie oszczedzal - i na to samo wyjdzie . Inna sprawa jest, ze tutejsze foki w TDCi potwornie kopca, a mnie to strasznie wkurza, stad pomimo tego, ze sobie obiecalem, ze nastepne auto bedzie z silnikiem diesla, zrezygnowalem z tego.

Co do 1.6 kontra 1.8 - masz kase, wez 1.8. Nie masz, a zastanawiasz sie czy dolozyc - nie dokladaj. Ja osobiscie sie skusilem na mocniejszy silniczek, ale tylko dlatego, ze 1.6 juz nie bylo , a 1.8 mialo identyczna cene. Zobaczymy jak to wyjdzie w praktyce i jak sie bedzie autko sprawowoalo. Poki co jest przygotowywane dla klienta, tzn. czyszczone, sprawdzane technicznie, uzupelniane ma plyny, itp. Za tydzien, w sobote, odbior - niestety w tygodniu nie mam czasu, zeby odebrac

W autku niestety nie ma podgrzewanej przedniej szyby (z jednej strony minus, z drugiej plus, bo szyby czesto pekaja, wiec nizszy koszt wymiany), elektrycznych lusterek (sterowanie elektryczne to bajer, ale podgrzewanie przydatne), automatycznej klimy, skory, komputra. Poza tym ma wszystko, co chcialem, i jedyna rzecz mnie zlamala - opony P6000 205R16/50 - cena sztuki w Polsce 650pln - jak przyjdzie kiedys zmienic, to sie zaplacze normalnie ...

Takze witam jeszcze raz, tym razem juz jako pelnoprawny uzytkownik FF I 1.8Edge. Pozdro

P.S. Panowie/Panie, na jaki kolor pomalowac zaciski/tarcze - bo teraz sa rude - auto ma kolor jasno-zielony/czasem widoczny jako jasno-niebieski

Kurcze...nie ma szyby podgrzewanej, elektrycznych lusterek (przydatne przy cofaniu wzdluz kraweznika), komputera....kupiles golasa...to co ma takiego co chciales miec? 4 kola, silnik i bagaznik?:P

Jak dla mnie napaliles sie i kupiles to co sie nawinelo. W kazdym badz razie powodzenia w uzytkowaniu Foki

[Lukaszeczek]

Napisał tecman

Jak dla mnie napaliles sie i kupiles to co sie nawinelo. W kazdym badz razie powodzenia w uzytkowaniu Foki

Primo, dzieki za zyczenia - secundo - elektryczne lusterka juz cwiczylem, i nie stwierdzilem, ze sa musem. Podgrzewana szyba - wygodna rzecz - jednak koszt tutaj wymiany 400 funtow mnie przerazil.
Co auto ma? Pisalem wczesniej - wszystko, oprocz tego co wymienilem. Z drugiej strony, cena za to auto jest dosc dobra - 1.8, alusy+205R16/50, sportowa zawiecha, klima, przednie halogeny, sportowe siedzenia, ABS+EBD, cztery poduchy, z bajerow - spojlerek, radio 6000, skorzana kiera - jesli o mnie chodzi to stosunek wyposazenia do ceny idealny - ale nie kazdy musi sie zgodzic. pozdro

[Michał]

GRATulacje

[driver]

Nic tylko gratulować wyboru foczki i "niech kółeczka się kręcą"

[tecman]

Napisał Lukaszeczek

Primo, dzieki za zyczenia - secundo - elektryczne lusterka juz cwiczylem, i nie stwierdzilem, ze sa musem. Podgrzewana szyba - wygodna rzecz - jednak koszt tutaj wymiany 400 funtow mnie przerazil.
Co auto ma? Pisalem wczesniej - wszystko, oprocz tego co wymienilem. Z drugiej strony, cena za to auto jest dosc dobra - 1.8, alusy+205R16/50, sportowa zawiecha, klima, przednie halogeny, sportowe siedzenia, ABS+EBD, cztery poduchy, z bajerow - spojlerek, radio 6000, skorzana kiera - jesli o mnie chodzi to stosunek wyposazenia do ceny idealny - ale nie kazdy musi sie zgodzic. pozdro

Poniewaz wersja nadwozia 3drzwiowa - to i fotele sa inne niz w 5d (lepsze trzymanie boczne) no i pewnie masz odpowiednik naszej wersji trend - czyli usztywniona zawiecha i kiera skorzana.
Czy twoje liczniki maja kolor szary a wskazowki czerwony? Jesli takie - to znaczy ze masz 3drzwiowego trenda.
Jesli chodzi o szybe ogrzewana...to nie musisz wrzucac oryginala tylko np zamiennik pilkingtona. W PL koszt oryginalu to ok 2kpln...koszt zamiennika to cos 800pln z montazem w Jaan. Tak wiec akurat szyba bym sie nie przejmowal. Mialem juz 2 Foki i w kazdej mialem podgrzewana przednia szybe - patent chwale i bedzie mi ciezko z niego kiedys zrezygnowac, bo inne marki to nie za czesto tego uzywaja a szkoda....
Drapanie w zimie szyby od jakiegos czasu jest mi obce

[Lukaszeczek]

Napisał tecman

Poniewaz wersja nadwozia 3drzwiowa - to i fotele sa inne niz w 5d (lepsze trzymanie boczne) no i pewnie masz odpowiednik naszej wersji trend - czyli usztywniona zawiecha i kiera skorzana. Czy twoje liczniki maja kolor szary a wskazowki czerwony? Jesli takie - to znaczy ze masz 3drzwiowego trenda.

Hmmm, moze to i odpowiednik polskiego trenda... fakt, zegary szare, wskazwoki czerwone - specyfikacja forda GB tutaj - wersja Edge.

Napisał tecman

Jesli chodzi o szybe ogrzewana...to nie musisz wrzucac oryginala tylko np zamiennik pilkingtona. W PL koszt oryginalu to ok 2kpln...koszt zamiennika to cos 800pln z montazem w Jaan. Tak wiec akurat szyba bym sie nie przejmowal. Mialem juz 2 Foki i w kazdej mialem podgrzewana przednia szybe - patent chwale i bedzie mi ciezko z niego kiedys zrezygnowac, bo inne marki to nie za czesto tego uzywaja a szkoda.... Drapanie w zimie szyby od jakiegos czasu jest mi obce

Niby tak, ale ja nie jestem w PL, a w GB - niestety ceny nieASO czesto sa rownie tragiczne, jak ASO... Tak czy inaczej - zgadzam, sie, ze patent podgrzewanej szyby jest wysoce przydatny, jednak jest male "ale" - szyby skrobe 3-4 razy w roku - wiec stwierdzilem, ze az tak czesto nie bede korzystal i sobie odpuscilem :P.
Gdzie tak w ogole mozna trafic specyfikacje polskiego Trenda?

[darekw]

Bardzo ładne autko Dobrze wybrałeś z tym 1.8. Wiadomo, że im więcej, tym lepiej Jeździłem kiedyś takim na dniach otwartych foki mk I. Szkoda, że od tamtego czasu musiało minąć aż siedem lat, zanim stałem się właścicielem foki (tyle, że mk II). Pozdrawiam!

[Lukaszeczek]

No, jutro wielka chwila - odbiór autka . Siem doczekać nie mogę, nooo ....
W między czasie zrobiłem małą symulację kosztów auta - porównałem z 1.8TDCi, które stoi na placu (auta funkiel nówki mają po 8-10mil na licznikach) - różnica 1506 funtów. Ponieważ każde autko pali troszkę inaczej, to za bazę przyjąłem to, co podaje producent - do obliczeń wziąłem spalanie trybu mieszanego i miejskiego. Okazało się, że w przypadku spalania mieszanego (a takie będzie raczej) diesel spłacałby się troszkę dłużej niż 3 lata. W przypadku spalania miejskiego około 2 lat i 10 miesięcy. W swoich oblicznieniach nie uwzględniłem kosztów przeglądów, wymiany filtrów i innych dupereli - tylko koszt paliwa. Ponieważ auto przewidziane jest na 2, maksymalnie 3 lata dla mnie, a potem na rok, dwa lata przejmie je żona, po prostu widzę, że się nie opłaca. Także zgodnie z powiedzeniem "nie wszystko złoto co się świeci" zostaję zdecydowanie przy benzynie :P - i tym samym przy jedynie słusznej pojemności 1,8 litra pozdrawiam

[DejaVu]

No to gratuluje. Widze ze autko ma pirelli p6000-też mam taki tylko rozmiar mniejszy.Sa wredne szczególnie na mokrym. Drogie to fakt. Jak będziesz zmieniał to weż nokiana "Z" sportowe dobre opony i tansze w twoim rozmiarze ze 200zl. Szerokiej drogi

[Lukaszeczek]

Napisał przemekdeja

No to gratuluje. Widze ze autko ma pirelli p6000-też mam taki tylko rozmiar mniejszy.Sa wredne szczególnie na mokrym. Drogie to fakt. Jak będziesz zmieniał to weż nokiana "Z" sportowe dobre opony i tansze w twoim rozmiarze ze 200zl. Szerokiej drogi

Hmmmm, zmartwiłeś mnie, bo w Anglii jak to w Anglii - czasem lubi padać... nawet częściej niż czasem... Powiedz mi, na czym ich śliskość polega? Chodzi mi o to, że łatwo wpadają w poślizg przy hamowaniu czy podatne na aquaplaning. A swoją drogą, to zauważyłem, że w GB jezdnie mają dużo większą chropowatość od podobnych w PL, czy nawet D - najpierw robią elegancki asfalcik, a za jakiś czas, sypią go specjalnymi kamyczkami, dość dużymi, które ładnie integrują się z asfaltem, i powodują dużo lepszą przyczepność - niestety idzie za tym i hałas przenikający do wnętrza, ale coś za coś, więc może te Pirellki dadzą radę

[NeroN]

P6000 Super trzymanie na suchym na zakrętach

Koniec plusów.

Minusy jakie zauważyłem jak je miałem:
-Odpowadzanie wody(aquaplaning)-takie sobie, obleci
-hamowanie na mokrym.... porażka
-ruszanie na mokrym..... porażka....
-hałas.... moje zimówki były cichsze(Dunlop SP Winter Sport)
-hamowanie na suchym... D-124 chyba były lepsze
-ruszanie na suchym..... to samo co wyżej

Oczywiście mówię tu o granicy przyczepnośći podczas hamowania i ostrego ruszania w porwnaniu do innych opon.
Jedyną zaletą, że na długo wystarczają(twarda guma).

[denom]

Napisał NeroN

P6000 Super trzymanie na suchym na zakrętach

Koniec plusów.

Minusy jakie zauważyłem jak je miałem:
-Odpowadzanie wody(aquaplaning)-takie sobie, obleci
-hamowanie na mokrym.... porażka
-ruszanie na mokrym..... porażka....
-hałas.... moje zimówki były cichsze(Dunlop SP Winter Sport)
-hamowanie na suchym... D-124 chyba były lepsze
-ruszanie na suchym..... to samo co wyżej

Oczywiście mówię tu o granicy przyczepnośći podczas hamowania i ostrego ruszania w porwnaniu do innych opon.
Jedyną zaletą, że na długo wystarczają(twarda guma).

To mogę powiedzieć, że mam szczęscie bo dzisiaj pozbyłem się w dość spektakularny sposób jednej z moich p6000, a mianowicie opona explodowała po najechaniu na jakiś złom który leżał na krętej wiejskiej drodze

efektem czego w oponie jest dziura średnicy piłki do ping-ponga a alufela kwalifikuje sie na prostowanie. I tym szczęśliwym trafem zostane właścicielem dwóch nowych opon, bo p6000 dokupować nie mam zamiaru