![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Małopolska
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
Postów: 127
|
![]()
Witam.
Padł mi elektrozawór sterujący turbinką. Kupiłem używkę na allegro. Niestety, też nie jest w dobrej kondycji. Podpowiedzcie mi gdzie można kupić takie cuś używane, na 100% sprawne? Są jacyś pewni "dystrybutorzy" używek? (Uprzedzając inne Wasze sugestie:to na pewno jest padnięty ten elektrozawór, NIC INNEGO) Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: TORUŃ
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 23
|
![]()
Kolego a powiedz tylko czy masz jakis błąd??Skąd wiesz ze to zawór?Pytam bo ja już głupieje ze swoim niewiem czy zawór czy turbina do wyczyszczenia,,,nie mam żadnych błędów a czasami jakbPo y moc odcinało lub częściowo odcinało.Po przegonieniu na trasie jest super a po tygodniu jazdy po miescie zamuł.ODP please bo jedni stawiają na zawod drudzy na zasyfiałe łopatki od turbiny
![]() Ostatnio edytowane przez STUDZIN ; 31-05-11 o 21:43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Małopolska
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
Postów: 127
|
![]() Cytat:
2. Turbina załączała się raz przy 1800, a innym razem przy 2500 obr/min (bardzo niepowtarzalny sposób pracy). 3. W końcu zaczęła się załączać dopiero przy ok. 3000obr. Podłączyłem przewód podciśnieniowy sterujący turbiną bezpośrednio do przewodu z pompy Vacum (pomijając elektrozawór). Lekkie dodanie gazu i ciśnienie natychmiast wzrasta (mam ELM). Widać to również na postoju obserwując bałwanki (jak i cięgno sterujące przy turbinie). Próbowałem delikatnie jechać i odczucie bardzo mocnego "ciągnięcia" zaczynało się już przy 1500-1600 obr/ min. Nie próbowałem go kręcić pow 2200obr (obawy przed jakimś ew. uszkodzeniem. Brak sterowania = przeładowanie). Było sprawdzane również wypełnienie nap. sterującego tym zaworem (PWM). Ono się zmieniało, a turbina nie reagowała. Po wymianie zaworu na używkę wróciłem z objawami do pkt. 2 Wnioski: - turbina pracuje prawidłowo, reaguje na regulację podciśnieniem (przy pomocy np. płuc ![]() - elektrozawór nie reaguje na zmiany sterowania. Myślę, że trchę wyjaśniłem. PS. Co do tego sklepu, możesz dać jakieś konkretne namiary? Pozdrawiam |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: TORUŃ
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 23
|
![]()
http://www.ford-esklep.pl/ u góry po prawej str. masz dane kontaktowe szczegółowe.Są na prawde tani
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: ...
Inny
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDCi - sterowanie turbiną | baniak82 | Silnik i skrzynia | 70 | 19-10-17 23:00 |
[MK1] 1.8 TDCI/115KM - podciśnieniowy zawór sterowania turbiną ? | STUDZIN | Silnik i skrzynia | 3 | 08-06-11 20:14 |
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? | kawier | Silnik i skrzynia | 6 | 19-06-10 18:53 |
[MK1] Czy fokus ma elektrozawór w ukł. grzania? | klosiu78 | Inne techniczne | 0 | 28-12-09 10:42 |
[MK1] [B]Co to takiego moduł sterujący pompą??[/B] | skorsez | Inne techniczne | 3 | 19-12-09 19:16 |
Kontakt - |