WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
31-12-10, 16:41 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus I
sedan
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 2
|
Stuki w przednim zawieszeniu
Witam. od niedawna stałem sie posiadaczem focusa 1.6 16v sedan 1999r
wtraz mam pytanie co moze stukac z przodu w zawieszeniu dodam iz wcześniej delikatnie stukało cos w prawym kole , stwierdzenie poszło na łączniki stabilizatorów zostały wymienione dwa . Teraz na nowych łącznikach tłucze nie miłosiernie (jak by ktos młotem tłukł podłogę ) przy okazji zostały wymienione górne poduszki mac-persona dodam ze nie widac żadnego luzu w zawieszeniu wszystko jak najlepszym stanie. Pozdrawim i czekam na jakies podpowiedzi |
31-12-10, 20:37 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
|
widzę kolego że potrzebujesz mechanika a nie wymieniacza bo wymieni Ci całe zawieszenie a stuki i tak będą.
|
31-12-10, 23:25 | #3 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Paweł
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: ∫t∫εt∫in - Szczecin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
luty
1999
ZS Szczecin
Postów: 638
|
obsady elastyczne drążka stabilizatora do wymiany masz
__________________
Fioletowa Foczka kombi ze Szczecina by Vtech 108,8 KM 244 NM Ratownik 056 "...BO ŻYCIE MA NAJWYŻSZĄ WARTOŚĆ" |
05-03-11, 21:46 | #4 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
|
Siema
obiekt: ff mkI, 2.0, 3d, 1999r mam taki problem gdyż pojawiły się dziwne stuki (zapewne w zawieszeniu). slychac je przy mniejszych wybojach... nie mogę zlokalizować czy przód czy tył.. ale przy predkosciach ponad 140 mam lekkie drgania kierownicy (kola proste i wyważone). zawias z tyłu wymieniony był w październiku, końcówki stabilizatora z przodu w lipcu.. skoro tyl raczej odpada, co moze stukac z przodu - jakieś uleje się tam wymienia? może to być maglownica????
__________________
Jak umrę niech mnie położą na brzuchu żeby wszyscy mogli mnie pocałować w dupę |
22-03-11, 18:49 | #5 | |
Turysta
|
Cytat:
|
|
01-04-11, 16:24 | #6 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
|
ok,juz jakiś trop..
te tuleje to lepiej parami czy bez znaczenie? tuleje o których mowa są normalnie wymienialne czy tylko polska myśl techniczna umie je wymienić? aa..dodam ze lewy wahacz cały nowy był w październiku 2009 zamontowany, może lepiej cały wahacz nowy?
__________________
Jak umrę niech mnie położą na brzuchu żeby wszyscy mogli mnie pocałować w dupę |
05-04-11, 19:17 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Grudziądz
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 196
|
u mnie też stukało, jak ruszałem delikatnie kierownicą na postoju to było słychać stukanie i czuć pod nogami, w lewym wahaczu poszła tylna tuleja a w prawym sworzeń, po wymianie jak ręką odjął
|
08-04-11, 17:54 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 52
|
Co może piszczeć, skrzypieć w przednim zawieszeniu na nierównościach ??
|
08-04-11, 18:07 | #9 |
Turysta
|
[QUOTE=anderbi;555578]ok,juz jakiś trop..
te tuleje to lepiej parami czy bez znaczenie? tuleje o których mowa są normalnie wymienialne czy tylko polska myśl techniczna umie je wymienić? aa..dodam ze lewy wahacz cały nowy był w październiku 2009 zamontowany, może lepiej cały wahacz nowy?[/QUOTE można wymienić 1 strone ale po tym trzeba jak dobrze pamietam zrobic zbierznosc wiec lepiej 2 jedna tuleja kosztuje cos okolo 60 zl firmy TRW ale nie dam sobie reki uciac |
08-04-11, 22:02 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2006
Skąd: Gorlice i Beskid Niski
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.6 DuraTorq 90KM manual
2010
KGR powiat gorlicki (Gorlice)
Postów: 934
|
Cytat:
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=29121 |
|
10-05-11, 12:49 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 11
|
Pozwolicie szanowni koledzy, ze się podłącze do dyskusji
Szukałem na forum ale nic nie znalazłem odpowiadającego dolegliwością mojej foczki więc proszę o pomoc. Temat ciągnie się od września 2010 wrzesień 2010 W trakcie jazdy po równej drodze w granicach od 25 do około 40 km/h słychać cykliczne pukanie z okolicy kół. Najgłośniej jest w okolicach 25km/h. Pukanie przy wyższych prędkościach jakby cichnie a powyżej 40-stki już go nie słychać. Przy hamowaniu jest podobnie i najgłośniej stuka w okolicy 25 km/h. Początkowo myślałem, że jest to tylko w prawym kole ale teraz wydaje mi się, że to w obu. Wymieniłem prawe łożysko podpory półosi (trafione bo już zaczęło pracować bez smaru) i prawy przegub wahacza dolnego (na przeglądzie wyszedł luz) .Łożyska w kołach sprawdzałem po podniesieniu autka i jeszcze nic w nich nie słychać mimo iż kręcą się bardzo luźno. Po dziurach nic nie słychać ani tego pukania ani innego. Na zakrętach pukanie ginie. Ciśnienie w kołach sprawdzane raz na tydzień( mam swój manometr wzorcowany i atestem -zakres 3,0 bar duża skala i dokładność odczytu) więc oponki raczej powinny być równe wrzesień 2010 ---Panowie wystąpiły nowe okoliczności. Kiedy hamuję to czuję w pedale te wibrację i słyszę odgłosy stukania. Tak jest przy normalnym hamowaniu. Natomiast jak wdepnę bardzo ostro to żadnych drgań ani stuków nie ma. Powiem, że tarcze i klocki mam jakieś 13000 km temu wymienione (ATE Power Disc). Czy to może być związane z hamulcami z przodu? Wcześniej tego nie było po wymianie. wrzesień 2010 -Zmierzyłem ostatnio nawet bicie tarcz i piast mieści się w ~0,03 mm. Przesmarowałem prowadniki część zwrotnicy, po której chodzą szczęki (zamek). Sprawdziłem klocki i tarcze na obecność pęknięć i zadziorów. Wszystko płynnie chodzi nic się nie grzeje, zaciski ładnie pływają i tłoczki wracają po hamowaniu. Pomimo, że wszystko jest niby OK to i tak puka przy hamowaniu i po w granicach ~25 km/h. Sz... mnie trafia bo nie wiem co to. wrzesień 2010 -Panowie, czekam w dalszym ciągu na konstruktywną interpretację moich problemów z waszej strony. Dodam tylko, że jest to zjawisko dotyczące ewidentnie hamulców. Pozostałe rzeczy zostały wyeliminowane jedna po drugiej: zero jakichkolwiek luzów w wahaczach, łożyska obsłuchane stetoskopem warsztatowym (auto podniesione i prędkość przy której najbardziej wali). październik 2010 Nie wiem co może hałasować w układzie hamulcowym: tarcze ATE Power disc + klocki ATE po przebiegu ~15000km w stanie wzorcowym (0,03 bicia), klocki z obu stron równo starte o gładkiej powierzchni, wszystko czyste i sprawne -zacisk pięknie pływa. Mimo to przy umiarkowanym hamowaniu słychać takie jakby ktoś przez gumę uderzał jakimś prętem metalowym puk, puk, puk i czuć to w podłodze foczki. Przy prędkości spadającej w okolicach od 40-25 km zwalnia (częstotliwość stukania) i jest najgłośniejsze. Jak b. ostro wdepnę po hamulcach tego nie słychać. Po puszczeniu pedału hamulca i powolnym nabieraniu prędkości nadal słychać to puk, puk, puk. Przy wyższych prędkościach jest to mniej słyszalne i odczuwalne w podłodze. Czasami jak się dłużej jedzie i nie hamuje to zjawisko jakby osłabia się i tak głośno nie puka w okolicach tych 25 km/h. Co to jest? Czyżby te nacięcia w tarczach tak hałasowały? Jeżeli tak to dla czego od początku np po 2000, 5000 km i dotarciu się nie było tego zjawiska? Maj 2011 Dodam, że w międzyczasie wymieniłem oba łożyska przednich kół- nowe SKFy. Według mnie nie potrzebnie, ale niech tam. Stukanie na chwile jakby zanikło całkowicie- to było na letnich oponkach, na których wcześniej było głośno słychać. W międzyczasie przyszła późna jesień i zima więc założyłem zimowe opony - było dalej cicho i szczerze powiem przestałem już nasłuchiwać myśląc ,ze problem sam się rozwiązał. Po zimie zmieniłem ogumienie (dodam, że mam dwa komplety kół, które są odpowiednio przechowywane po zdjęciu i sprawdzane na wyważarce) i się od nowa zaczęło stukanie, takie samo jak wcześniej opisywałem. W międzyczasie byłem na przeglądzie u diagnosty, który szarpał za wszelkie łączniki wahacze itp. aż auto kołysało i jest podobno ok. Zauważyłem, ze oprócz wcześniejszych zjawisk puka także kiedy zwalniam do tych ~25 na biegu( np. 4-ka bo wtedy silnika nie słychać głośno) i to wyraźniej niż przy zwalnianiu na luzie kiedy również puka. Dodam ,że czuć te stuki w podłodze z przodu , aż przechodzi przez pedały do nóg. Chyba dam na mszę bo wydaje mi się, ze wszystkie logiczne argumenty wyczerpałem a nie zamierzam wymieniać całego zawieszenia. Poza tym autko jest w stanie idealnym- najmniejsze usterki na bieżąco wykrywane i naprawiane. Może jakieś sugestie ??? Ostatnio edytowane przez MIETU1 ; 10-05-11 o 12:56 |
16-05-11, 09:04 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 11
|
Jak na razie brak pomocnej opinii ze strony forumowiczów
|
18-05-11, 16:31 | #13 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
bo jest za duzo mozliwych odpowiedzi na twoje pytanie.
wina moze byc w kazdym miejscu zawieszenia |
Tagi |
zawieszenie |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Stuki w przednim zawieszeniu. | huberthbs2 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 24 | 17-01-15 11:02 |
[FFI] stuki w zawieszeniu pomozcie | konrad | Inne techniczne | 12 | 23-08-10 09:48 |
Stuki w przednim zawieszeniu | mareksz77 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 16 | 09-07-09 11:31 |
[FFI] Dla tych,ktorym cos puka w przednim zawieszeniu. | artax | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 0 | 13-10-07 21:08 |
stuki w zawieszeniu | Alister | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 15 | 31-08-07 16:49 |
Kontakt - |