[FFI] Wymiana cewki, a kasowanie błędu

[Kirk]

Witam.
Przerabiałem kilka dni temu sytuację z cewką (FFI, 1,6, 16V), z objawami prawie identycznymi jak u kolegi pecur'a w wątku http://www.focusklubpolska.pl/showth...ighlight=cewka


Po przejechaniu kilku km z nierównymi obrotami zaświeciła się ikonka check, nazajutrz wymieniłem świece co nie rozwiązało problemu, ale przy okazji rozpiąłem akumulator zwierając rozpięte klemy ze sobą (podobno w niektórych modelach tak się resetuje komputer - ale nie wiem czy to prawda). Po podłączeniu akumulatora i uruchomieniu silnika, silnik dalej pracował nierówno, ale ikonka check już się nie zaświeciła. Po dojechaniu do mechanika i wymianie cewki na używaną motorcraft'a problem został rozwiązany, jeżdżę już 3 dzień i ikonka się nie zaświeciła ani razu. W związku z czym mam pytanie czy jest potrzeba wizyty w jakimś serwisie, aby ten błąd jakoś kasować pomimo braku sygnalizacji tego błędu, czy też nie ma już takiej potrzeby? Pytam ponieważ podobno silnik w momencie wystąpienia błędu check przełącza się w jakiś inny tryb (większe spalanie, inna mieszanka czy coś podobnego, nie znam się zbytnio :/ - tak mi się obiło o uszy). Poprostu chcę wiedzieć tylko to czy jeśli błąd przestał się wyświetlać to znaczy, że został rozwiązany i mogę spokojnie jeździć.
Przepraszam jeśli pytania wydają się banalne, ale nie jestem znawcą motoryzacji, z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam
Krzysiek

[Wolly1987]

Jeśli kontrolka Ci się nie pali i silnik dobrze pracuje to nie ma potrzeby kasowania błedu bo taki juz nie istnieje
Pozdrawiam

[Kirk]

Ok, dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

[skrystos]

Czasem błąd jest sobie w pamięci tylko nie zapala kontrolki, ale nic to nie przeszkadza. Ja kupiłem sobie elma ostatnio i sobie sam gmeram w freeze frame'ach i błędach w swoim i kilku innych autach