[MK2] Brak paliwa za filtrem, paliwo na bloku

[lucas.p]

Witam, mam o to taki problem kilka dni temu wymieniałem filtry (olej też podczas wymiany filtra paliwa nie chcial pompowac benzyny mimo ze filterek był oczywiście zalany benzynką, mechanik "odpowietrzał" układ kręcać coś przy wtryskach no i po dłuższej chwili samochodzik zapalił no i tak kilka dni przejeżdziłem aż do dnia dzisiejszego, odpaliłem samochód pochodził z minutkę i STOP, po sprawdzeniu rurki która wychodzi z filtra i idzie do pompy zobaczyłem że nie ma w niej paliwa, rurka pompująca paliwo do filtra jest pełna, no i co mnie najbardziej dziwi to na bloku silnika jest paliwo jak by skąś wyciekało.... czy ktoś ma jakiś pomysł co się mogło posypać? z góry dzięki za pomoc

[Wolly1987]

Jeśli paliwko wchodzi do filtra i zniego nie wychodzi to najzwyczajniej mógł się zapchać. A blok może się ufajdał przy odpowietrzaniu. Ale zeby odpowietrzać na wtryskach?

[lucas.p]

Blok się ufajdolił ale był wyczyszczony
Koledzy, czyżby nikt nie miał pomysłu co może się dziać, dzisiaj samochód trafił do warsztatu... po kilku godzinach dowiedziałem się że zostaje na noc bo aku padło.. .. pewnie od kręcenia...

[lucas.p]

Chyba w związku z wakacjami prawie nikt nie przegląda forum Koledzy mam nadal problem z odpaleniem samochodu, po podłączeniu do komputera pokazały się dwa błędy jeden od immobilizera a drugi że brak ciśnienia na listwie (czyli chyba coś z pompą) czy padła pompa czy imo ?

Pompa raczej jest ok, nie dochodzi w ogóle napięcie na pompę... Próbowałem odpalić z dwóch kluczyków, Jakies pomysły?

[saperos]

Może to Ci pomoże :

http://focusklubpolska.pl/showthread.php?t=40299

[karmaz]

Napisał lucas.p

Witam, mam o to taki problem kilka dni temu wymieniałem filtry (olej też podczas wymiany filtra paliwa nie chcial pompowac benzyny mimo ze filterek był oczywiście zalany benzynką, mechanik "odpowietrzał" układ kręcać coś przy wtryskach no i po dłuższej chwili samochodzik zapalił no i tak kilka dni przejeżdziłem aż do dnia dzisiejszego, odpaliłem samochód pochodził z minutkę i STOP, po sprawdzeniu rurki która wychodzi z filtra i idzie do pompy zobaczyłem że nie ma w niej paliwa, rurka pompująca paliwo do filtra jest pełna, no i co mnie najbardziej dziwi to na bloku silnika jest paliwo jak by skąś wyciekało.... czy ktoś ma jakiś pomysł co się mogło posypać? z góry dzięki za pomoc

co ty w końcu masz benznę czy diesla bo nie bardzo kumam

[ciabah]

Nie mialem takiego przypadku ale jak mi zgasl gdy wracalem z roboty wyszlo ze to zawor EGR , nie chcial odpalac ;/ i paliwo jakos sie cofalo podobno z tego co mi mechanik mowil

[lucas.p]

Już samochodzik śmiga, ogólnie dzwoniłem do 2 sklepów z częściami do Forda i dodatkowo do ASO Forda dowiedziec się czy oby na pewno mój dieselek ma pompe przy baku, w każdym z miejsc mówili że ma i podawali mi nawet cene o ile pamiętam w ASO 499zł Próbowałem sam odszukac tej pompy, nie chciałem wykręcac całego baku więc podniosłem tylnią kanapę no i dostrzegłem małą "dziurkę" i sprawdziłem czy chociaż dochodzi do tego elementu co widziałem w ciemnościach napięcie, no i kicha brak napięcia, więc myślę walnięta pompa albo jakieś zwarcie, przekażnik itp. w warsztacie powiedzieli że to pewnie elektronika i niestety oni się tym nie zajmują, więc umówiłem się na wizytę w serwisie Forda (tydzień czekania) między czasie oczywiście starałem się rozgryśc problem, ale już miałem dosyc i pomyslalem ze jak pompa nie pompuje do narazie odpuszcze.... dzien wizyty w ASO godz. 9:30 przychodzi Pan z komputerkiem podłączył się posmyrał coś palcem po laptopie no i poszedł wraca za 5min grzebie coś przy silniku i krzyczy żebym zakręcił pierwsza próba kicha druga udana.... godz. 9:45 samochód elegancko pali, zapowietrzony układ paliwowy, zaciągnął paliwo jakąś pompeczką i naprawione, pytanie do Pana z ASO czy Focusy w Dieslu mają pompe przy baku, odpowiedż.: NIE!!! cena:199zł podłączenie kompa plus 50zł za kod do radia Strasznie byłem wściekły ale to już sam na siebie Sorki za wywód