[MK1] pompa wody

joks · 03-06-10, 16:36

Witam czy pompa wody zaczyna pracowac zaraz po uruchomieniu silnika? czy dopiero po paru minutach? pytam poniewaz mecze sie z uciazliwym wibrujacym dzwiekiem dochodzacym z prawej strony. dzwiek ten pojawia sie dopiero kilka minut po uruchomieniu samochodu. myslalem wiec z poczatku ze pojawia sie po nagrzaniu jakiegos elementu (rolki lub paska). jednak gdy samochod jest juz nagrzany i go zgasze a nastepnie odpale gdy wszystkie elementy sa jeszcze cieple znow musze poczekac pare minut na wystapienie tego dzwieku. stad moje przypuszczenie ze generuje go jakas czesc ktora uruchamia sie troszke pozniej niz odpalenie auta. z poczatku myslalem ze to alternator jednak w nim zostaly wymienione lozyska i szczotki i nie pomoglo. dodatkowo zaraz po odpaleniu auta zawsze wlaczam swiatla, radio, zapalniczke i dzwiek ten rowniez nie wystepuje gdy maksymalnie obciaze alternator lub gdy go w ogole nie obciazam nic nie wlaczajac. pompe wody mam po poprzednim wlascicielu jakas lewizna doltz f-133 jej cena to tylko 115 zl. wiec obstawiam ze to ona tak rozrabia. plynu mi zadnego nie ubywa. w ostatecznosci moge nagrac dyktafonem ten wibrujacy dzwiek przypominajacy łułułułułu. robilem juz rozne zabiegi typu polalem pasek woda, dociskalem go kluczem, wiec nie jest to tez raczej zadna rolka paska klinowego. aha od momentu gdy dzwiek wystapi jest on juz przez caly czas i ani razu nie zaniknie no chyba ze jak wspomnialem zgasze auto i je ponownie odpale to mam te kilka minut spokoju mimo nagrzanych podzespolow.

Kubuch · 03-06-10, 18:48

Pompa pracuje od początku.

grzegorz.fl · 07-06-10, 22:38

Witam, w odpowiedzi na twoje pytanie na moje oko wydaje mi się, że może to być problem ze sprzęgłem sprężarki klimatyzacji bądź też z napinaczem paska wieloklinowego. Jeżeli napinacz jest zużyty po pewnym czasie po uruchomieniu silnika osłabiony element napinający wpada w wibracje co może tłumaczyć dziwne odgłosy o których mówisz, zwróć uwagę czy faktycznie nie skacze napinacz podczas pracy silnika, muszę powiedzieć że, miałem podobny przypadek w moim aucie co prawda focus 1.8 TDDI 90KM. Drugą z przyczyn może być tak jak mówiłem wcześniej sprzęgło sprężarki klimatyzacji.

03-06-10, 16:36	#1
joks Turysta Zarejestrowany: May 2010 Ford Focus I HB 5D 1.4 Zetec 75KM manual 1999 Postów: 7	pompa wody Witam czy pompa wody zaczyna pracowac zaraz po uruchomieniu silnika? czy dopiero po paru minutach? pytam poniewaz mecze sie z uciazliwym wibrujacym dzwiekiem dochodzacym z prawej strony. dzwiek ten pojawia sie dopiero kilka minut po uruchomieniu samochodu. myslalem wiec z poczatku ze pojawia sie po nagrzaniu jakiegos elementu (rolki lub paska). jednak gdy samochod jest juz nagrzany i go zgasze a nastepnie odpale gdy wszystkie elementy sa jeszcze cieple znow musze poczekac pare minut na wystapienie tego dzwieku. stad moje przypuszczenie ze generuje go jakas czesc ktora uruchamia sie troszke pozniej niz odpalenie auta. z poczatku myslalem ze to alternator jednak w nim zostaly wymienione lozyska i szczotki i nie pomoglo. dodatkowo zaraz po odpaleniu auta zawsze wlaczam swiatla, radio, zapalniczke i dzwiek ten rowniez nie wystepuje gdy maksymalnie obciaze alternator lub gdy go w ogole nie obciazam nic nie wlaczajac. pompe wody mam po poprzednim wlascicielu jakas lewizna doltz f-133 jej cena to tylko 115 zl. wiec obstawiam ze to ona tak rozrabia. plynu mi zadnego nie ubywa. w ostatecznosci moge nagrac dyktafonem ten wibrujacy dzwiek przypominajacy łułułułułu. robilem juz rozne zabiegi typu polalem pasek woda, dociskalem go kluczem, wiec nie jest to tez raczej zadna rolka paska klinowego. aha od momentu gdy dzwiek wystapi jest on juz przez caly czas i ani razu nie zaniknie no chyba ze jak wspomnialem zgasze auto i je ponownie odpale to mam te kilka minut spokoju mimo nagrzanych podzespolow. Ostatnio edytowane przez joks ; 03-06-10 o 16:38

07-06-10, 22:38	#3
grzegorz.fl Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Swarzędz Postów: 4	Witam, w odpowiedzi na twoje pytanie na moje oko wydaje mi się, że może to być problem ze sprzęgłem sprężarki klimatyzacji bądź też z napinaczem paska wieloklinowego. Jeżeli napinacz jest zużyty po pewnym czasie po uruchomieniu silnika osłabiony element napinający wpada w wibracje co może tłumaczyć dziwne odgłosy o których mówisz, zwróć uwagę czy faktycznie nie skacze napinacz podczas pracy silnika, muszę powiedzieć że, miałem podobny przypadek w moim aucie co prawda focus 1.8 TDDI 90KM. Drugą z przyczyn może być tak jak mówiłem wcześniej sprzęgło sprężarki klimatyzacji.