WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17-05-10, 13:40 | #1 |
Turysta
|
Problem ze sprzęgłem
Witam,
mam problemik z moja foczką. 1.8 TDCI 2002r. 115KM wg budzika około 140tyś Czytam i szperam ale nie widzę dokładnie takiej samej sytuacji w rzadnym poście więc prosze o POMOC! Co to może być: Po rozruchu silnika wszystko pracuje ładnie, sprzęgło działa płynnie, nie wydobywa się rzaden nipokojący dźwięk, jak tylko przejadę kawałek (tak że temp się podniesie) po dociśnięciu sprzęgła słychać jakby tarcie z pod maski. Dodam, że przy puszczonym sprzęgle tego dźwięku nie ma. Biegi wchodzą płynnie, auto ma normalne przyspieszenie i spalanie. Ewentualna podpowiedź (chodź nie wiem czy to ma wpływ), jak jest zimny to ciężko mu zapalić, jak jest ciepły pali "na dotyk". (w ubiegłym miesiącu regenrowałem wtryski więc na pewno nie po tej stronie jest usterka) Proszę o pomoc i o ewentualne wskazówki co to może być, bo wnioskując po tym co przeczytałem to raczej koło dwumasowe ma inne objawy.
__________________
"Opel Focus w Super Dizlu " |
17-05-10, 14:00 | #2 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Nie lubię krakać, lecz przebieg wskazuje na to, że jest możliwe powolne zużywanie się koła dwumasowego. Dziwne dźwięki podczas operacji zmiany biegów itd. zwiastują właśnie tą usterkę. Z tym, że póki co nie martwiłbym się zbytnio, gdyż zazwyczaj podczas usterki dwumasy pojawiają się różnego rodzaju problemy natury bezpośrednio technicznej i dotyczącej komfortu zmiany biegów. Z tego co wyczytałem, u Ciebie takich nie ma.
Jesteś pierwszym właścicielem? |
17-05-10, 14:16 | #3 |
Turysta
|
Nie, nie jestem 1 właścicielem, w kraju jestem 2- gim.
Auto było srowadzone jako dwulatek z Francji. znalazłem takie coś: http://forum.fordclubpolska.org/arch...p/t-55537.html Nie wiem czy to może być coś podobnego, a niechciałbym sugerowac opowiedzi. Mam jeszcze ewentualnie pytanko, czy z taką dolegiwością można jeździć?? Bo w chwili obecnej nie mam wolnej gotówki, a wydatek przy dwumasie wydaje się nie mały.
__________________
"Opel Focus w Super Dizlu " |
18-05-10, 09:53 | #4 |
Turysta
|
Może ktoś coś jeszcze podpowie?? Rozmawiałem z poprzednim właścicielem autka. On wymianiał dwumase, a od tamteggo czasu Foka przejechała około 45tyś, więc mało prawdopodobne żeby znowu odmówiła posłuszeństwa, tym bardziej że nie jestm typem, który zawsze jest 1 z pod świateł.
__________________
"Opel Focus w Super Dizlu " |
18-05-10, 10:39 | #5 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Piastów
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
grudzień
2006
WPR powiat pruszkowski (Pruszków)
Postów: 324
|
a sprawdź takie elementy:
pompka sprzęgła (przy pedale) pozom płynu hamulcowego wyprzęgnik (czy coś takiego) napisz jak i co z nimi |
19-05-10, 18:12 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
miałem coś takiego ale w golfie i tam nie było smaru na wycisku łożyska oporowego
ale to całkiem inne sprzęgło kolega wyżej dobrze ci mówi bo wygląda na to jakby coś się zapiekał jak u mnie |
Kontakt - |