[MK1] Lampka ostrzegawcza silnika

[dyster]

Miał ktoś coś takiego??Po wyjechaniu z myjni włącza się lampka ostrzegawcza silnika,silnik pracuje nierówno i słabo,tak jakby któraś świeca nie działała.Znalazłem troszkę wody na gnieździe do cewki.Czy to może być przyczyna??Czy cewka mogła się uszkodzić-styki wyglądają ok.Na wszelki wypadek wymieniam też świece,nie wyglądają na schorowane.Czy świeca może przestać tak po prostu działać?Nie ma żadnych nagarów,syfu i.t.p.Kable też wyglądają ok.Jak ktoś miał taki przypadek,może wie co to było.Przeglądałem ostro stare tematy,jest tego dużo,ale może ktoś miał takie coś po myciu?

[tomek301]

Napisał dyster

Miał ktoś coś takiego??Po wyjechaniu z myjni włącza się lampka ostrzegawcza silnika,silnik pracuje nierówno i słabo,tak jakby któraś świeca nie działała.Znalazłem troszkę wody na gnieździe do cewki.Czy to może być przyczyna??Czy cewka mogła się uszkodzić-styki wyglądają ok.Na wszelki wypadek wymieniam też świece,nie wyglądają na schorowane.Czy świeca może przestać tak po prostu działać?Nie ma żadnych nagarów,syfu i.t.p.Kable też wyglądają ok.Jak ktoś miał taki przypadek,może wie co to było.Przeglądałem ostro stare tematy,jest tego dużo,ale może ktoś miał takie coś po myciu?

Witam

Sprawdzić najpierw na której świecy nie ma iskry..

następnie po kolei:

czy to wina świecy ?

czy to wina kabli ?

na końcu sprawdzić cewkę...

woda..to wróg wysokiego napięcia

Na początek wszystko wydmuchać sprężonym powietrzem w celu osuszenia..i dopiero się martwić stanem przewodów czy cewki.
Pozdrawiam

[dyster]

dziękuję Maestro-tak zrobię.

[dyster]

Zrobiłem,świece wymieniłem na nówki,wyczyściłem styki.To pewnie cewka bo kable są też ok,a nie pali na 1wszym cylindrze.Telepie budą,zdecydowanie więcej spala jak stoi.Globalna katastrofa.

[tomek301]

Napisał dyster

Zrobiłem,świece wymieniłem na nówki,wyczyściłem styki.To pewnie cewka bo kable są też ok,a nie pali na 1wszym cylindrze.Telepie budą,zdecydowanie więcej spala jak stoi.Globalna katastrofa.

witaj

teoretycznie jeśli podmieniłeś świece i sprawdzałeś przewody np przez chwilową ich zamianę...to pozostaje cewka...
Ja również miałem przygodę z cewką .... wygląda to na dość częstą przypadłość Forda... a może nie tylko Forda ?

Mój kuzyn też wymieniał ową cewkę właśnie w Focusie..


Ja zaryzykowałem i zdecydowałem się na oryginał z anglika za 60 zł dawcą było mondeo 1,8 ))))))))))

Pozdrawiam

[dyster]

Dziwne jest,że komputerek pożyczony od mechanika nie mówi o żadnym błędzie.Przecież to chyba konkretny błąd.
Więc doszliśmy do cewki,a jeśli nie ona to co jest dalej?
Cały czas i nieprzerwanie dzięki za pomoc.

[tomek301]

Napisał dyster

Dziwne jest,że komputerek pożyczony od mechanika nie mówi o żadnym błędzie.Przecież to chyba konkretny błąd.
Więc doszliśmy do cewki,a jeśli nie ona to co jest dalej?
Cały czas i nieprzerwanie dzięki za pomoc.

Witaj

Komputer nie wykaże błędu cewki ...

Obie sekcje cewki pracują ponieważ iskry nie ma na jednym cylindrze... więc problem mamy po stronie wtórnej.


więc ostatecznie można by zamienić na chwile wyjścia cewki na pierwszy cylinder z wyjściem na czwarty cylinder... jeżeli przestanie pracować czwarty a zacznie pierwszy to jest 100% potwierdzenie cewki

Podejrzewam że ma kolega przebicie do masy na wyjściu cewki na pierwszy cylinder.

Pozdrawiam

[dyster]

Sprawdzę jutro rano.Dziękuję kolego .

---------- Post dodany o 21:08 ---------- Poprzedni post był z 20:35 ----------

NO tak...zrobiłem jak mówiłeś,ale...
Mam problem z iskrą na 1wszym cylindrze,bo nie daje cewka prądu z pierwszego wyjścia.Jasne,że jak zamieniłem kabel na 4te wejście na cewce,to iskra idzie,a ta zamieniona z 4ki na 1dynkę nie da iskry.Tak właśnie jest.Ale to tylko zmiana kabelków.Potwierdza to tylko,że pierwsze wyjście nie działa.Jakbym zmienił z 3 ciego na 1 wsze,albo z drugiego,to było by to samo-nie dawało by iskry.
Chyba jestem za zielony na to wszystko,ale przyjąłem ,że to cewka.Już zamówiona.
Dzięki za pomoc Kolego.