![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
|
![]()
Przed chwilą na bloku silnika zauważyłem dziwną plamkę w okolicy nakrętki - tam gdzie pisze Endura. Mała bo mała - silnik chodzi jak chodził. Powinienem jechać z tym do mechanika?
Przykładowy silnik TDDI: http://strony.aster.pl/krzyrek/auto/...cus_silnik.jpg (nie mój) plamka tylko w najbliższej okolicy nakrętki |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
![]()
tak, myślę, że czeka Cię wymiana silnika
![]() Tak na poważnie : auto to pojazd mechaniczny, w którym tysiące elementów pracuje i ma prawo się brudzić. Tym bardziej przedział silnikowy gdzie jest kilka różnych płynów, smarów, olejów itd. Może przy wymianie oleju komuś nakapało i dopiero teraz to zauważyłeś ? Może przy wyciąganiu bagnetu chlapneło się ? Sprawdź czy nakrętka jest dokręcona odpowiednio.
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
![]()
Plamka to nie jest problem, wkońcu silnik gdzieś tam zawsze troszke oleju popuści, narazie obserwuj ją co jakiś czas, jeśli nie będzie się powiększać w szybkim tempie olej to, jeśli będziesz tracił olej w sporych ilościach tą nakrętką wtedy zacznij kombinować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Balin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
maj
2001
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 183
|
![]()
Też to miałem u siebie. Jako że przeszkadzają mi takie rzeczy, to wymieniłem śrubę pokrywy zaworów (jest sprzedawana razem z uszczelką). Jak ręką odjął. Było o tym w tej duskusji: http://www.focusklubpolska.pl/showth...rywa+zawor%F3w . Cena jednego uszczelnienia ~20 zł.
Jeśli Ci to nie przeszkadza, to możesz to tak zostawić, nic się nie stanie, ot silnik się troszkę poci olejem.
__________________
Ostatnio edytowane przez Tom@sz ; 08-05-10 o 07:39 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kielce
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
TK Kielce
Postów: 89
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 128
|
![]()
Plamka jak plamka, bywa nawet na garniturze
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Balin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
maj
2001
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 183
|
![]()
Przecież kolega pisał, że to nie jego silnik, tylko przykładowy
![]() ![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
|
![]()
Ale ci się na robiło! he he
![]() |
![]() |
![]() |
Kontakt - |