[MK1] Przegub zewnętrzny problem z wymianą.

fujimore · 13-04-10, 17:44

Witam
Jak w temacie wziąłem się za wymianę pękniętej osłony przegubu zewnętrznego, łącznika stabilizatora i końcówki drążka kierowniczego wszystko wymieniłem poza osłoną przegubu jak zdjąć przegub z półośki ?
Po prostu go młotkiem potraktować i zbić z półośki ?
Próbowałem lecz za każdym razem wyskakuje mi przegub wewnętrzny.
Macie jakiś pomysł ktoś z was to robił proszę o jakieś wskazówki

Ranid · 13-04-10, 18:43

Jak nie masz sciągacza to wal młotkiem,orginalny jeszcze nie zmieniany jest włożony na pastę,frezy oczywiście i pierwszy raz wychodzą ciężko.Trzeba również odłączyć wahacz.

fujimore · 13-04-10, 18:55

Wszystko odłączyłem sworzeń wahacza, drążek kierowniczy i miałem go na wierzchu, pewno jeszcze oryginalny i starałem się go młotkiem zbić tylko mi wyskakiwał ciągle przegub wewnętrzny.

13-04-10, 17:44	#1
fujimore Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Dec 2009 Skąd: Poznań Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual wrzesień 2001 Postów: 254	Przegub zewnętrzny problem z wymianą. Witam Jak w temacie wziąłem się za wymianę pękniętej osłony przegubu zewnętrznego, łącznika stabilizatora i końcówki drążka kierowniczego wszystko wymieniłem poza osłoną przegubu jak zdjąć przegub z półośki ? Po prostu go młotkiem potraktować i zbić z półośki ? Próbowałem lecz za każdym razem wyskakuje mi przegub wewnętrzny. Macie jakiś pomysł ktoś z was to robił proszę o jakieś wskazówki

13-04-10, 18:43	#2
Ranid Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Kudowa Zdr. Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 534	Jak nie masz sciągacza to wal młotkiem,orginalny jeszcze nie zmieniany jest włożony na pastę,frezy oczywiście i pierwszy raz wychodzą ciężko.Trzeba również odłączyć wahacz. __________________ robert-z-kielc

13-04-10, 18:55	#3
fujimore Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Dec 2009 Skąd: Poznań Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual wrzesień 2001 Postów: 254	Wszystko odłączyłem sworzeń wahacza, drążek kierowniczy i miałem go na wierzchu, pewno jeszcze oryginalny i starałem się go młotkiem zbić tylko mi wyskakiwał ciągle przegub wewnętrzny.