![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2001
Postów: 16
|
![]()
Dziś spotkała mnie przykra przygoda. Jadąc do pracy i stojąc w korku zauważyłem, że auto zaczyna dziwnie pracować, coś jak stary diesel, a przy tym się trząść. Objawy te nasilają się przy ruszaniu czy na 1 biegu czy na wstecznym. Gdy już się rozpędziłem i wzrosły obroty wszystko wróciło praktycznie do normy, praktycznie bo troszkę drgań jeszcze zostało. Zapaliła się przy tym żółta kontrolka check engine. Oczywiście zatrzymałem auto i trafiło ono na warsztat, niemniej jeszcze nie mam informacji co z nim. Nie ma żadnych metalicznych dzwięków w silniku, moc praktycznie nie spadła, bo rozpędza się tak jak przed awaria, tylko te drgania na biegu jałowym i przy starcie. Co to może być? Silnik krokowy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Grupa Pomorska
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Gdańsk
Ford Focus I
HB 3D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
GD Gdańsk
Postów: 547
|
![]()
ja bym obstawil albo koniec cewki albo katalizatora....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Gliwice/Bochum
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2010
Postów: 1 262
|
![]()
Cewka nie wywali check engine, a auto by szarpało, dławiło sie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2001
Postów: 16
|
![]()
Nie wiem czy to akurat cewka, ale z tym się nie zgodzę, że nie wywali ona kontrolki silnika. U mojego znajomego z pracy, który siedzi obok wiem, że wywala. Miał taki przypadek. Walnięta cewka=brak iskry na jeden gar, więc poważna awaria, chociaż nietrudna do usunięcia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Tarnów
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2004
Postów: 384
|
![]()
Cewka wywala check engine, choć nie od razu, trzeba z tym trochę pojeździć. Obstawiam że to ona właśnie padła. Miałem podobny objaw, auto nie jechało przy gwałtownym przyspieszaniu, od razu pojechałem do mechanika i wymieniłem. Dodam, że było to na tyle szybko, że komputer nie zakodował błędu i check się nie świecił. Podpiąłem go pod fordowski IDS i nic nie wykazał - bo szybko wymieniłem i na uszkodzonej dojechałem ledwie do warsztatu i parę km po mieście.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: bydgoszcz
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 50
|
![]()
kolego, anim zaczniesz sie pakowac w koszty typu cewka, wymien najpierw swiece!!! jezeli porcelanka ma chodzby najmniejsze pekniecia to w 16 zaworowkach sa wlasnie takie objawy!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2001
Postów: 16
|
![]() Cytat:
Edit: Komputer pokazał brak zapłonu na drugim cylindrze, mechanik powiedział, że to na 90% jest cewka. Jutro więc ją wymieniam. Jako, że do Aso mam rzut beretem, byłem tam aby zapytać ile ją sobie cenią. Dostałem po głowie kwotą 600 zł z groszami za motorcrafta. Gdy powiedziałem, że to drogo i spytałem o nr katalogowy tej części, to gość stał się mniej sympatyczny i powiedział, że nie widzi powodu, żeby podać mi nr tej części. Nie chciałem już z nim się użerać, więc wyszedłem chociaż jutro pewnie tam przedzwonię, aby zgłosić komuś zachowanie tego pana. Pytanie, czy pracownik Aso ma prawo odmówić udzielenia takiej informacji, jak nr katalogowy części zamiennej?? Wg mnie nie ma prawa, nie po to ludzie wydają grubą kasę na auta Forda, aby później być traktowani jak petenci, tym bardziej, że nr katalogowy nie jest żadną tajemnicą. Zamiennik do focusa kosztuje około 300 zł i taki właśnie kupuję. Ostatnio edytowane przez Waldini ; 12-04-10 o 19:25 |
|
![]() |
![]() |
Kontakt - |