[MK1] Ujemna temp powietrza zasysanego

mrybka · 22-03-10, 08:31

Witam,

mam taki problem z Focusem. Jakiś czas temu zauważyłem spadek mocy oraz zwiększenie zużycia paliwa w mojej foczce. Podjechałem na stacje diagnostyczną, koleś podpiął kompa i generalnie błędów komputer nie wskazał, z jednym małym ale... temperatura powietrze zasysanego była na poziomie -74stC, gdzie pomiar był robiony na rozgrzanym silniku w temp otoczenia +10stC.

Czy zauważone przeze mnie objawy są spowodowane ujemną tempo powietrza co ma wpływ na ilość dawkowanego paliwa?

Co jest tego przyczyną... czujnik temperatury powietrza zasysanego (gdzie on jest?), przepływomierz... inny?

Mechanior powiedział że winny jest temu czujnik, ale go nie mógł znaleźć.

Prośba o pomoc.

Z góry dzięx

MisiekT · 22-03-10, 08:36

zacznij od przeplywki, jak chcesz to mam jedna na sprzedaz

mrybka · 22-03-10, 08:52

a może pierwej ją przeczyścić? ;-]

MisiekT · 22-03-10, 09:18

sprobowac warto

tomek301 · 23-03-10, 21:45

Cytat:

Napisał mrybka

a może pierwej ją przeczyścić? ;-]

witam

O ile się nie mylę to czyszczenie przepływomierza daje jakiekolwiek efekty jeśli już to tylko w diselkach ....
w benzynie można najwyżej bałaganu sobie narobić przez nieumiejętne czyszczenie...
najrozsądniej na początek by było sprawdzić przez podstawienie przepływomierza z innego auta....
a jaka była wartość ilości zasysanego powietrza na wolnych obrotach ?

22-03-10, 08:31	#1
mrybka Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 DL Legnica Postów: 3	Ujemna temp powietrza zasysanego Witam, mam taki problem z Focusem. Jakiś czas temu zauważyłem spadek mocy oraz zwiększenie zużycia paliwa w mojej foczce. Podjechałem na stacje diagnostyczną, koleś podpiął kompa i generalnie błędów komputer nie wskazał, z jednym małym ale... temperatura powietrze zasysanego była na poziomie -74stC, gdzie pomiar był robiony na rozgrzanym silniku w temp otoczenia +10stC. Czy zauważone przeze mnie objawy są spowodowane ujemną tempo powietrza co ma wpływ na ilość dawkowanego paliwa? Co jest tego przyczyną... czujnik temperatury powietrza zasysanego (gdzie on jest?), przepływomierz... inny? Mechanior powiedział że winny jest temu czujnik, ale go nie mógł znaleźć. Prośba o pomoc. Z góry dzięx

22-03-10, 08:52	#3
mrybka Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual 1999 DL Legnica Postów: 3	a może pierwej ją przeczyścić? ;-]