WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18-03-10, 08:20 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Tychy
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
kwiecień
2008
Postów: 264
|
Rozładowany akumulator..
Witam wszystkich,
Pojawił mi się taki problem. Auto stało 2,5 tygodnia w garażu wczoraj przyszedłem po auto a tu cisza akumulator rozładowany. Akumulator ma 1,5 roku jest to Varta dobrana do silnika. Mam założony alarm(ale nigdy go nie aktywuje w grażu).Czy to normalne że akumulator sie rozładował? A zamontowałem jakies 3 tygodnie temu radio Alpine, jak podłaczyłem normalnie to po przekreceniu kluczyka gasło . Więc złączyłem kabel pamieci z kablem + z radia( nie zamieniałem kabla żółtego z czerwonym bo to własnie powodowało upływ podobno), czy to może spowodowac jakiś duży upływ pradu?ładowaie mam w porządu ok 14,6V. Ostatnio edytowane przez marco223 ; 19-03-10 o 08:44 |
18-03-10, 17:56 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Toruń
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
marzec
2002
CT Toruń
Postów: 22
|
moze po prostu gdzies ten prad ucieka, mam na mysli jakies zwarcie. widze ze masz kombiaka, sprawdz czy wiazka ktora leci do tylnej klapy jest cala.
ps a garaz ocieplony? 2,5 tygodnia to sporo czasu a jak wiadomo na mrozie akumulator sie rozladowuje. |
18-03-10, 18:21 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Getafe
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 21
|
jesli autko na innym aku odpalilo a wnioskuje to po tym ze podajesz wartosc ladowania to raczej swiadczy o jakims zwarciu w instalacji, przyczyn moze byc wiele wystarczy ze jakas myszka sie wkradla do autka nadgryzla tu i tam i juz problem bo bedzie ciezko znalezc miejsce gdzie sie cos moglo stac mie nniedawno dotknal problem ze autko nie odpalilo a powodem bylo to ze pekla oslonka przewodu dostalo sie odrobinke wody albo i nie i sie kabelek utlenil. Na twoim miejscu sprawdzal bbym przewody idace do urzadzen dzialajacych bez przekrecania kluczyka wiec zegarek lampeczki swiatelka kierunki i takie tam bajery. Powodzenia
|
18-03-10, 19:33 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus III
kombi
2.0 DuraTorq 163 KM DPF automat
luty
2012
KBC powiat bocheński (Bochnia)
Postów: 140
|
"2,5 tygodnia to sporo czasu a jak wiadomo na mrozie akumulator sie rozladowuje"
no wiesz, jak miałem Essiego, to stał ponad 1,5 miesiąca, też w zimie08/09 nawet nie wiem ile miał już akumulator i brrum, odpalił od "kopa" tak tak kolega podpowiada, gdzieś prąd ucieka zwarcie, może została zapalona lampka oświetlenia itp..... moja foka stoje pod chmurką, czasem 2 tygodnie nie jeździ, bo nie mam gdzie i odpala....
__________________
tato nie jedziemy samochodem, jedziemy Focusem kochane dzieci! |
19-03-10, 08:43 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Tychy
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
kwiecień
2008
Postów: 264
|
Ok , a powiedzcie mi koledzy jak mam to sprawdzić? Wypiąć kleme + i szeregowo wpiąc się miernikiem, na ile ustawić amperomierz?
---------- Post dodany o 08:43 ---------- Poprzedni post był z 08:41 ---------- [QUOTE=stoki;425769]jesli autko na innym aku odpalilo a wnioskuje to po tym ze podajesz wartosc ladowania Odpaliłem na swoim akumulatorze , tylko uprzednio go naładowałem |
19-03-10, 09:20 | #6 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Poniżej 50mA powinno być. Wartość raczej uniwersalna dla większości aut +/- małe odchyły.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
23-03-10, 10:44 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Tychy
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
kwiecień
2008
Postów: 264
|
ok Panowie sytuacja wygląda tak:
W końcu zabrałem sie do tego jak należy i wyszo mi takie coś: Ustawiłem miernik na 10A i wskazywał 1,8 to chyba duzo prawda? Okazało sie że to przez radio jak odłaczyłem wskazania zmieniły sie na 0,01 czyli chyba ok No i tu teraz jest problem. Okazało się że jak pamięć i + z radia śą podłaczone do kabla + z auta z intalacji to właśnie jest duzy pobór, ale radio działa bez kluczyka. Rozpiołem kable i podłaczyłem pamięć do stałego + a + z radio po kluczyku i teraz pobór jest prawidłowy ok 0,01-0,02. Mam pytanie czy mozna jakoś to radio podlaczyć żeby działało bez kluczyka , tylko bez takich jaj z poborem? Mam nadzieje że w miare klarownie to przedstawiłem Ostatnio edytowane przez marco223 ; 23-03-10 o 10:49 |
Kontakt - |