WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04-03-10, 20:58 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Wejherowo
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
2000
GWE powiat wejherowski (Wejherowo)
Postów: 237
|
Wymiana sworznia
Wymieniłem sworznie w FF1 kolegi i dokręciłem śruby (w miejsce nitów) momentem 120 Nm. Jaki powinien być właściwy moment dokręcenia tych śrub? Nic na ten temat nie znalazłem.
__________________
Gwidon Ostatnio edytowane przez Gwidon ; 04-03-10 o 21:01 |
04-03-10, 21:49 | #2 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
O jakie Ci sworznie chodzi? Od końcówek wahaczy?
Ja swojego czasu w Escorcie robiłem. Zamiast całych wahaczy wymieniłem tylko końcówki, które oryginalnie były nitowane do wahaczy. Użyłem specjalnych śrub stożkowych. Tobie też radzę te śruby zamontować, a nie byle jakie. To zbyt poważna sprawa. Jeśli chodzi o moment, to mocno dokręcić, a;e tak, żeby nie ukręcić. Nigdy nie używałem klucza dyno, zawsze na wyczucie dokręcam |
04-03-10, 22:49 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Wejherowo
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
2000
GWE powiat wejherowski (Wejherowo)
Postów: 237
|
Tak piszemy o tych samych śrubach. Oryginalny sworzeń FF1 jest przynitowany do wahacza, po wymianie końcówki trzeba ją przykręcić na 3 śruby. Dokręciłem je do 120Nm i 40 stopni dalej się boję, pewnie jest OK, ale zapytać można.
Odkąd,jak przekręciłem śrubę docisku wtryskiwacza do końcowego dokręcania śrub do łapy biorę klucz dynamometryczny, taka nauczka.
__________________
Gwidon |
04-03-10, 23:49 | #4 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
No myślę, że te śruby ciężko przekręcić, bo są hartowane. Wg mnie 120 Nm wystarczy. To dosyć mocno.
Może poszperaj w Necie, z jakim momentem dokręca się te śruby, ale w innych samochodach |
05-03-10, 10:20 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
|
Masz dobrze dokręcone,w wahaczu nie odkręcą się na pewno.
__________________
robert-z-kielc |
05-03-10, 10:25 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Radomsko
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
czerwiec
2002
ERA powiat radomszczański (Radomsko)
Postów: 163
|
Teraz jeszcze na zbieżność jechać i będzie ok
__________________
Mondeo ST220 '03 |
24-03-10, 15:35 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: starachowice
Postów: 26
|
jutro zabieram się za wymiane sworznią i mam pytanie czy można to zrobić bez wyjmowania całego wahacza z samochodu jakie macie z tym doświadczenia?
|
19-03-16, 01:07 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
Odgrzewam kotleta ,te śruby dokręca się max momentem 50 niutów.
120 niutów to dla wahacza jest do ramy |
Kontakt - |