F2 TDCi: 1.6 czy 1.8, oto jest pytanie...

[robiik_pl]

Wlasnie przymierzam sie do kupna F2 - nigdzie nie potrafie znalezc informacji o silniku 1.6 tdci. Wiem, ze paramatery 'ksiazkowe' ma podobne jak 1.8 tyle, ze podobno mniej pali i jest cichszy. Powiedzmy sobie szczerze, ze sa to wazne cechy ale nie najwazniejsze. Jak jest z kultura pracy i elastycznoscia? Prosze o rade bo w tym tygodniu chce kupic bryke.

pozdrawiam,
Robert

[pinio_tdci]

Jak Ci cena nie robi roznicy to bierz 1.8

Mialem okazje chwilke pojezdzic tymnowym 1.6 i elastycznosc jest gorsza niz mojego 1.8 (moj siedzi w starej budzie, ale nowa lzejsza nie jest )

Co do spalania to nie wiem, bo odbylem jedynie jazde probna

[marekj]

Napisał robiik_pl

Wlasnie przymierzam sie do kupna F2 - nigdzie nie potrafie znalezc informacji o silniku 1.6 tdci. Wiem, ze paramatery 'ksiazkowe' ma podobne jak 1.8 tyle, ze podobno mniej pali i jest cichszy. Powiedzmy sobie szczerze, ze sa to wazne cechy ale nie najwazniejsze. Jak jest z kultura pracy i elastycznoscia? Prosze o rade bo w tym tygodniu chce kupic bryke.

Nowe TDCi 1.6 i 2.0 to wzięte od PSA silniki HDI. Miałem okazję próbować 1.6 i nawet w porównaniu do mojego starego 1.8 TDDI twierdzę to co pinio - silnik ma słabszą elastyczność, ciagnie od ok 3000 obr co wobec 2000 potrzebnych staremu silnikowi robi sie mało atrakcyjne. Inna sprawa że przejechałem tym autkiem tylko parę kilometrów, pozatym był to nówka samochód - być może elektronika go jakos przytrzymywała w ramach docierania. Tego nie wiem ale zachwycony nim nie byłem.

Co do 1.8 TDCI to jest to silnik znany z FF 1 i można miec nadzieję ze już wyleczony z chorób dzieciecych typu padający układ wtryskowy czy problemy z kołem zamachowym.

Reasumujac z tych dwóch wybrałbym 2.0 TDCI a tak na serio to chyba jednak 1.8
Życie za czesto pokazuje że nie warto się rzucać na nowinki (patrz 1.6 Ti-Vcti )

[GreGX100]

Zdecydowanie polecam 1.8 tdci 115KM jest to silnik sprawdzony, a w focusie 2 jeszcze lekko dopracowany ma zwiekszony seryjnie moment obrotowy z 250Nm do 280Nm:

zalety:
- znana i sprawdzona konstrukcja
- cichsza praca od 1.6
- tańszy o 4tys (nie posiada filtra cząstek stałych a mimo to spełnia euro 4)
- lepsza dynamika (zauważalnie lepsza)
- dają nawet przykrywkę na silnik z napisem Ford i TDCi


Reasumując z własnych dośw. i opinii klientów zdecydowanie polecam 1.8 tdci.

Jeżeli chodzi o wersje wyposażenia to z prostszych polecam FX Silver (grzana szyba!), z bogatszych Ghia (nie polecam FX Gold).

[grzehoo]

Napisał marekj

Co do 1.8 TDCI to jest to silnik znany z FF 1 i można miec nadzieję ze już wyleczony z chorób dzieciecych typu padający układ wtryskowy czy problemy z kołem zamachowym.

GreGX100, co ty na to? wiesz coś o takich problemach dotyczących naszych X100 tdci? zaczynam się bać...

[GreGX100]

Generalnie silniki TDci są bardzo czułe na jakość paliwa. Główni przez to zdarzały się problemy w poszczególnych egzemlarzach.

Mam znajomego który zjeździł 1.8 tdci 200kkm i nic sie nie dzieje.

[gRuHa]

jest jeszcze taka kwestia ze 1.6 TDCi ladnie ciagnie do 180, potem juz troche wolniej (wiem bo jechalem w 5 osob u Seby z pelnym bagaznikiem na jure i do 190 to spoko dalo sie go rozbujac, a z tego co ja wiem/slyszalem to stare 1.8 po 150km/h to sie raczej toczylo niz przyspieszalo.....

[robiik_pl]

Napisał gRuHa

jest jeszcze taka kwestia ze 1.6 TDCi ladnie ciagnie do 180, potem juz troche wolniej (wiem bo jechalem w 5 osob u Seby z pelnym bagaznikiem na jure i do 190 to spoko dalo sie go rozbujac, a z tego co ja wiem/slyszalem to stare 1.8 po 150km/h to sie raczej toczylo niz przyspieszalo.....

Czy ktos moze mi powiedziec jak to mozliwe? silnik 1.8 tdci 115 km ma wyzszy moment i moc od 1.6 zatem taka sytuacja nie powinna miec miejsca. Chyba, ze chodzi o 1.8 tdci 100 km...?

[moon]

Napisał gRuHa

jest jeszcze taka kwestia ze 1.6 TDCi ladnie ciagnie do 180, potem juz troche wolniej (wiem bo jechalem w 5 osob u Seby z pelnym bagaznikiem na jure i do 190 to spoko dalo sie go rozbujac, a z tego co ja wiem/slyszalem to stare 1.8 po 150km/h to sie raczej toczylo niz przyspieszalo.....

Czy cytujesz Sebe? On mial 1.8 90KM TDDi wczesniej.

PS: Do 190 chyba nie doszlismy

[gRuHa]

Napisał moon

Czy cytujesz Sebe? On mial 1.8 90KM TDDi wczesniej.

PS: Do 190 chyba nie doszlismy

no dokladnie jego.... GiK tez to potwierdzil....
bylo 190
moze to dlatego ze nowe dizle maja bardziej rozciagnieta krzywa mocy i momentu w strone wysokich obrotow, czyli ciagna tak samo na 4tys obr jak na 2 tys obr........ to ze maja wiekszy moment to jeszcze nic nie znaczy, aczkolwiek jak sie je z chipsuje i ta krzywa troche rozciagnie to powinno byc jeszcze lepiej!!!!

[moon]

Napisał gRuHa

no dokladnie jego.... GiK tez to potwierdzil....

Tylko ze teraz porownujemy 1.6 TDCi 109KM z 1.8 TDCi 115KM co ma sie nijak do 1.8 TDDi 90KM.

[pinio_tdci]

Napisał gRuHa

jest jeszcze taka kwestia ze 1.6 TDCi ladnie ciagnie do 180, potem juz troche wolniej (wiem bo jechalem w 5 osob u Seby z pelnym bagaznikiem na jure i do 190 to spoko dalo sie go rozbujac, a z tego co ja wiem/slyszalem to stare 1.8 po 150km/h to sie raczej toczylo niz przyspieszalo.....

To ciekawe

Moj stary, zdechly 1.8 klekot ciagnie bez problemu do 190 a i potem odczuwalnie przyspiesza

Cos masz niesprawdzone informacje, albo jezdziles jakims rzechem na ukrainskim ON

[zis]

Napisał pinio_tdci

To ciekawe

Moj stary, zdechly 1.8 klekot ciagnie bez problemu do 190 a i potem odczuwalnie przyspiesza

Cos masz niesprawdzone informacje, albo jezdziles jakims rzechem na ukrainskim ON

A nie masz przypadkiem sedana ?

[-=Seba=-]

Dokładnie ja miałem TDDI i ciągnął do 160 dobrze a potem to juz trzeba byłoooooo , żeby sie bujnął do 190 ( 2 osoby pełny bagazniki i natry bo z górów wracałem )

Jeśli chodzi o 1,6 TDCI to ja jestem baaardzo zadowolony. Pali jak na lekarstwo . Zwija się do 180 i nie ważne ile osób na pokładzie. Co do 190km/h to nie bede gadał bo potem bedzie jak z tym 208,5 ale można powiedzieć że sie udało tyle ze się autostrada Łódzka skończyła i trzeba było hamować przed renówką. Muszę jeszcze spróbowac gdzieś sam, pustym autem.

Mówcie co chcecie, ja tam jestem jak narazie zadowolony z silniczka. I rzeczywiście, nie ważne jakie obroty , tak samo ciągnie. Zupełnie jak nie disel.. Tyle , że jak dochodzę do czerwonego na obrotmierzu to mnie się zapala taka czerwona strzałka ( kontrolka) żebym może już tak bieg zmieniłl. Ale tylko kilka razy to sprawdzalem bo generalnie jeżdze 1750 - 2800 rpm

[gRuHa]

Napisał -=Seba=-

Muszę jeszcze spróbowac gdzieś sam, pustym autem.

T.Siekierkowska??? jak kiedys bedziesz w moje strony mknal

[-=Seba=-]

Napisał gRuHa

T.Siekierkowska??? jak kiedys bedziesz w moje strony mknal

Chyba , zę wcześniej rowerem na zwiad pojedziesz Tam Ciągle stoją fotoradary.

Drugie wyjście to , że zagadasz jakoś gliniarzy albo od razu umieścisz u nich opłatę za mój przejazd
BTW: Wchodzenie w zakręcik koło kościoła z prędkością choćby 180 jakoś źle mi sie kojarzy

[gRuHa]

-=Seba=-, czyzbys mial zle doswiadczenia z trasa siekierkowska????? czyli wolisz roverek w te rejony????

[need]

Napisał marekj

Co do 1.8 TDCI to jest to silnik znany z FF 1 i można miec nadzieję ze już wyleczony z chorób dzieciecych typu padający układ wtryskowy czy problemy z kołem zamachowym.

Reasumujac z tych dwóch wybrałbym 2.0 TDCI a tak na serio to chyba jednak 1.8
Życie za czesto pokazuje że nie warto się rzucać na nowinki (patrz 1.6 Ti-Vcti )

Obecnie w ogóle nie opłaca się kupować wersji 1.6 TDCI (109KM). Występuje wyłącznie z filtrem cząstek, przez co jest o 1 tys. PLN droższa od 2.0 TDCI (136KM)!!!

[grzehoo]

ale nie kopci!

[falki]

Czy Focus II jest dostępny z TDCi konstrukcji Forda czy tylko z tymi nowymi dieslami koncernu PSA? Bo patrząc na cenniki nie widzę tych sprawdzonych TDCi 100KM i 115KM...

[need]

Napisał grzehoo

ale nie kopci!

1.8 TDCI (115KM) i 2.0 TDCI (136KM) spełniaja normę Euro4 bez filtra. !.6 TDCI (109KM) bez filtra spełnia tylko Euro3.

Napisał falki

Czy Focus II jest dostępny z TDCi konstrukcji Forda czy tylko z tymi nowymi dieslami koncernu PSA? Bo patrząc na cenniki nie widzę tych sprawdzonych TDCi 100KM i 115KM...

Obecnie jest dostępny 1.8 TDCI (115KM) stosowany w focusie C170. Jest jednak zmodyfikowany - obecnie ma 280Nm (poprzednio 250Nm).

[darekw]

Napisał need

Obecnie w ogóle nie opłaca się kupować wersji 1.6 TDCI (109KM). Występuje wyłącznie z filtrem cząstek, przez co jest o 1 tys. PLN droższa od 2.0 TDCI (136KM)!!!

Faktycznie dziwaczna ta polityka cenowa :-/ Ciekawe jak im schodzą te DPFy

Napisał need

2.0 TDCI (136KM) spełniaja normę Euro4

Nie wiem jak im się to udało (na stronie niemieckiej też podają taką informację), bo mój w chwili zamówienia (luty) spełniał tylko normę Euro 3

[need]

Napisał darekw

Nie wiem jak im się to udało (na stronie niemieckiej też podają taką informację), bo mój w chwili zamówienia (luty) spełniał tylko normę Euro 3

Zgadza się.

W roku modelowym 2005 silnik 2.0 TDCI spełniał tylko Euro3, a po zamontowaniu filtra cząstek także Euro4.

Od roku modelowego 2006 czyli od sierpnia silnik ten spełnia Euro4 niezależine od tego czy ma filtr czy go nie ma.

Jak im się to udało? Słyszałem, że w ostatniej fazie montażu w fabryce do układu wydechowego wszczepiane są specjalne żywe kultury bakterii. Bakterie niedowano odkryto w jednym z wulkanów na Filipinach. Żywią się węglem zawartym w sadzy i to one wyżerają cały ten dym z silnika, tak że filtr już nie jest potrzebny.

[NeroN]

Napisał "need'

Jak im się to udało? Słyszałem, że w ostatniej fazie montażu w fabryce do układu wydechowego wszczepiane są specjalne żywe kultury bakterii. Bakterie niedowano odkryto w jednym z wulkanów na Filipinach. Żywią się węglem zawartym w sadzy i to one wyżerają cały ten dym z silnika, tak że filtr już nie jest potrzebny.

Co ty stary bierzesz ??

[darekw]

Napisał need

Żywią się węglem zawartym w sadzy

Natomiast podobno za dziury w jezdni też odpowiedzialne są jakieś bakterie (nie tak "kulturalne" jak w jogurtach ), a nie badziewny materiał i drogowcy nieroby

[siwy]

A co powiecie o silniku 1.6 tdci 90 KM?? czym sie różni (orócz mocy) od tego 109 KM??

[gRuHa]

Napisał siwy

A co powiecie o silniku 1.6 tdci 90 KM?? czym sie różni (orócz mocy) od tego 109 KM??

czy to prawda ze jest taki???
moj starszy ma miec wymienianego mondka na foke 1.6 benzyna albo diesel ale wlasnie 90KM, o co chodzi????? podejrzewam ze to nie jest stary TDDi.....

[siwy]

Właśnie prawda. Zajrzyj do cennika, do wersji innej niż fx gold.

[gRuHa]

narazie w firmie kupuja FX Silvery, ale to sa serie limitowane i one sie chyba juz koncza, a moj starszy tak od razu tej foki nie dostanie, bo mondka tez pozno dostawal...... zobaczymy w najgorszym wypadku bedzie Ambiente, ale pierwsza foka w tej wersji byla fajna