Problem z zapłonem

Matis2 · 16-03-09, 14:07

Jak przekręcam zapłon to co jakis czas przestaje kręcić i coś w okolicy lewej strony od kierowcy koło nawiewu "cyka", puszczam zapłon i znowu przekręcam kluczyk i wtedy odpala. Nie wygląda to na rozrusznik. Co to może być ?

kemizo67 · 16-03-09, 15:00

mogą to być wytarte szczotki na rozruszniku lub coś z bendiksem - słabo przyciąga elektromagnes.
Rozrusznik do przejrzenia

Pabloos · 16-03-09, 15:37

Cytat:

Napisał kemizo67

słabo przyciąga elektromagnes.

to bym obstawiał

Piotr_T · 16-03-09, 16:12

Cytat:

Napisał Matis2

Jak przekręcam zapłon to co jakis czas przestaje kręcić i coś w okolicy lewej strony od kierowcy koło nawiewu "cyka", puszczam zapłon i znowu przekręcam kluczyk i wtedy odpala. Nie wygląda to na rozrusznik. Co to może być ?

A przekazniki ? to nie tam w okolicy ?

Matis2 · 16-03-09, 18:06

Cytat:

Napisał Piotr_T

Cytat:

Napisał Matis2

Jak przekręcam zapłon to co jakis czas przestaje kręcić i coś w okolicy lewej strony od kierowcy koło nawiewu "cyka", puszczam zapłon i znowu przekręcam kluczyk i wtedy odpala. Nie wygląda to na rozrusznik. Co to może być ?

A przekazniki ? to nie tam w okolicy ?

W okolicy przekaźników

paxton · 16-03-09, 19:08

A może problem jest w samym kluczyku... a mianowicie w Immobilajzerze... kiedyś miałem ideologiczną sytuację ze swoją foką... Wkładając kluczyk do stacyjki i przekrecając go na zapłon zapalały się wszystki kontrolki ale Rozrusznik wogóle się nie włączał ... tak jak by go nie było.. czerwona kontrolką nad radiem zamiast mrugać swieciła się cały czas...po kilku próbach odpalania dopiero załapał... scholowali mi samochód do warsztatu. wyjąłem rozrusznik wymieniłem szczotki, pierscienie śłizgowe i bendix.... to nie rozwiązało problemu.. rozrusznik dalej przerywał.. chodził w kratkę raz odpalał raz nie... aż wkońcu stanął na dobre... dopiero po podpięciu samochodu pod komputer okazało się że samochód próbowano odpalić kluczykiem z *innym* kodem.. IMMOBILAJZERA?? tu moje zdziwienie... po szczytaniu kodów z kluczy zapasowych oraz z klucza którego używam cały czas do tej pory okazało się ze kody różnią się wartosciami miedzy sekcjami... Elektronik powiedział mi że przeprogramowanie kluczyka mogło być spowodowane silnym uderzeniem ( np. upadek ze znacznej wysokości) lub pozostawienia przy silnym magnesie manewr ponownego zaprogramowania kluczyka rozwiązał mój problem...

tak się składa że miałem zapasowe klucze i książke obsługi pojazdu...zaoszczędziłem w ten sposób prawie 500PLN za programowanie kluczy w salonie.. mało tego ten problem jest opisany w książce obsługi pojazdu w dziale immobilajzer...
Mam nadzieje ze rozwiąze to twój problem..

Matis2 · 17-03-09, 08:24

Coś "cyka" w okolicy bezpieczników i przekaźników.

Edekkk · 17-03-09, 09:20

Cytat:

Coś "cyka" w okolicy bezpieczników i przekaźników.

Jak mi tak tam cykało ostatnio to winowajcą okazał się umierający akumulator.
Tyle, że auto wogóle nie odpalało.

Matis2 · 17-03-09, 22:06

Może być przekaźnik rozłączający rozrusznik (czarny) ? Gdzie można go dostać bo w mojej okolicy w sklepach motoryzacyjnych nie ma.

[ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 13:32 ]
Przekaźnik mam już namierzony w serwisie 47 zł tylko kwestja czy to wina przekaźnika czy jakaś inna przyczyna.

16-03-09, 14:07	#1
Matis2 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Kłodzko Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2008 DKL powiat kłodzki (Kłodzko) Postów: 222	Problem z zapłonem Jak przekręcam zapłon to co jakis czas przestaje kręcić i coś w okolicy lewej strony od kierowcy koło nawiewu "cyka", puszczam zapłon i znowu przekręcam kluczyk i wtedy odpala. Nie wygląda to na rozrusznik. Co to może być ?

16-03-09, 19:08	#6
paxton Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Opole Postów: 7	A może problem jest w samym kluczyku... a mianowicie w Immobilajzerze... kiedyś miałem ideologiczną sytuację ze swoją foką... Wkładając kluczyk do stacyjki i przekrecając go na zapłon zapalały się wszystki kontrolki ale Rozrusznik wogóle się nie włączał ... tak jak by go nie było.. czerwona kontrolką nad radiem zamiast mrugać swieciła się cały czas...po kilku próbach odpalania dopiero załapał... scholowali mi samochód do warsztatu. wyjąłem rozrusznik wymieniłem szczotki, pierscienie śłizgowe i bendix.... to nie rozwiązało problemu.. rozrusznik dalej przerywał.. chodził w kratkę raz odpalał raz nie... aż wkońcu stanął na dobre... dopiero po podpięciu samochodu pod komputer okazało się że samochód próbowano odpalić kluczykiem z innym kodem.. IMMOBILAJZERA?? tu moje zdziwienie... po szczytaniu kodów z kluczy zapasowych oraz z klucza którego używam cały czas do tej pory okazało się ze kody różnią się wartosciami miedzy sekcjami... Elektronik powiedział mi że przeprogramowanie kluczyka mogło być spowodowane silnym uderzeniem ( np. upadek ze znacznej wysokości) lub pozostawienia przy silnym magnesie manewr ponownego zaprogramowania kluczyka rozwiązał mój problem... tak się składa że miałem zapasowe klucze i książke obsługi pojazdu...zaoszczędziłem w ten sposób prawie 500PLN za programowanie kluczy w salonie.. mało tego ten problem jest opisany w książce obsługi pojazdu w dziale immobilajzer... Mam nadzieje ze rozwiąze to twój problem.. __________________ Pozdrawiam Paxton

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Problem z zapłonem	enhydra	Elektryka, audio i alarmy	2	23-09-08 00:23

16-03-09, 15:00	#2
kemizo67 Turysta Zarejestrowany: Jan 2007 Skąd: łódzkie Postów: 76	mogą to być wytarte szczotki na rozruszniku lub coś z bendiksem - słabo przyciąga elektromagnes. Rozrusznik do przejrzenia

17-03-09, 08:24	#7
Matis2 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Kłodzko Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2008 DKL powiat kłodzki (Kłodzko) Postów: 222	Coś "cyka" w okolicy bezpieczników i przekaźników.

17-03-09, 22:06	#9
Matis2 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Kłodzko Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2008 DKL powiat kłodzki (Kłodzko) Postów: 222	Może być przekaźnik rozłączający rozrusznik (czarny) ? Gdzie można go dostać bo w mojej okolicy w sklepach motoryzacyjnych nie ma. [ Dodano: Sro 18 Mar, 2009 13:32 ] Przekaźnik mam już namierzony w serwisie 47 zł tylko kwestja czy to wina przekaźnika czy jakaś inna przyczyna.