swiatla mijania - regulator

[_domino]

Znalazlem takie ciekawostki:

http://allegro.pl/item577574441_swia..._2_tuning.html
http://allegro.pl/item579575270_swia...ator_mocy.html

Inetersuje mnie, co o tym myslicie, ostatnia wymiana H7 na mrozie nieco mnie zdenerwowala

[grzybek]

Też się zastanawiam między pójściem po kosztach i zakupem tego "cuda", albo zestawik LED.

[MisiekT]

ciekawe dlaczego malo kto z tego korzysta skoro to takie cudo?

poza tym, krotka sprawa - skoro wszyscy ogolnie jezdza na swiatlach, to bycie tym jednym ktorego nie widac (bo na 30% mocy zarowka bedzie swiecic bardzo slabo) moze sie zle skonczyc...

[grzybek]

MisiekT, weź pod uwagę to, że światła drogowe mają całkiem inny odbłyśnik, więc będzie je dobrze widać. Poza tym trochę aut już na drogach widać ze świecącymi samymi "długimi" i podejrzewam, że na 99% mają zamontowany ten regulator. No i po to świecą na 30% żeby nie oślepiać.

[_domino]

Poniewaz nie jestem inzynierem, zastanawia mnie czy ta instalacja naprawde pobiera mniej pradu i w konsekwencji zmniejsza zuzycie paliwa, czy tez oszczedza tylko zarowki (a nadmiar mocy idzie w komin

[rys11]

Napisał _domino

Poniewaz nie jestem inzynierem, zastanawia mnie czy ta instalacja naprawde pobiera mniej pradu i w konsekwencji zmniejsza zuzycie paliwa, czy tez oszczedza tylko zarowki (a nadmiar mocy idzie w komin

Prawdopodobnie jest to układ na tyrystorze, na pewno oszczędza żarówki i teoretycznie zmniejsza zużycie paliwa. Tylko zauważ, że Twój silnik ma ca 74KW a żarówka zaledwie 55W wiec nawet 50% oszczędność na żarówce ma się jak 27,5/74000=0,00037 ~ 0,037%. No, ale jak policzysz robociznę i wkurzenie przy wymianie żarówki... to ....

[moons]

Moim zdaniem nic to nie daje, a tylko chwyt marketingowy. Oszczędność paliwa żadna (jak zaczęliście jeździć na światłach cały dzień wzrosło wam spalanie?) a co do żarówek to też wydaje mi się że żadna a pewnie niektóre żarówki jeszcze szybciej się przepalą bo skoro były robione na 12V 55W to tak mają działać a nie na innych parametrach. Poza tym ile już czasu jeździmy na światłach okrągły rok? Nawet taki gapa jak nauczył się tego że po odpaleniu auta trzeba włączyć światła. Także moim zdaniem słabo wydana kaska i lepiej ją wydać na coś innego.
Pozdrawiam

[r-aven]

pozwole sobie wtrącić kilka słów. przy kontroli macie panowie po dowodzie
reflektor jest tak skonstruowany aby podczas jazdy na swiatłach mijania lewy reflektor miał wyraźną linie światło cienia i nie wkraczał zbyt na pas przeciwny. Sprawa użycia świateł drogowych powoduje inne wykożystanie odblasku i nawet przy zredukowanej mocy prawdopodobnie bedzie powodować dyskomfort innych użytkowników dróg a napewno zainteresuje panów w niebieskich kubraczkach a kto wie czy i nie tych w czarnych.

oszczedności uważam za niepoliczalne proponuje jeździć zawsze z wiatrem napewno wiecej zaoszczedzicie a i nie używajcie wentyalcji i nie otwierajcie okien to wszystko powoduje wzrost zuzycia paliwa i radia nie sluchajcie a opony pompujcie po 4 atm mniejsze tarcie wieksze oszczednosci a przeciez powietrze na stacji jest za darmo

a jak ktoś chce lansu polecam dokleić sobie znaczec GTI z golfa.
żenada

[_domino]

Ale my tu nie o oszczedzaniu paliwa tylko nerwow.

W Punto po ciemku na mrozie zmiana zarowki bez narzedzi - 3 minuty (znajomy mechanik 30s)
W Focusie za dnia z narzedziami zajela mi ok. 60 minut (+rozgrzebane papiery w domu bo rodzina szukala kodu do radia - zarowka spalila sie w Warszawie i wolalem nie wracac z jednym oczkiem )

A jak to naprawde dziala i wyglada dla postronnych to nie wiem ja ani chyba zaden z piszacych - tu trzeba przyznac ze teoretyzujemy sobie jedynie

[MisiekT]

Napisał _domino

W Focusie za dnia z narzedziami zajela mi ok. 60 minut

narzedzia to tylko jedna strona medalu - jeszcze trzeba umied z nich korzystac...