Wymiana tunelu środkowego...

tomistr · 18-02-09, 19:44

Witam.

Mam pytanie, czy wymiana tunelu środkowego w foce II z 2007r. jest uciążliwa czy to raczej bułka z masłem.
Mam okazję kupić oryginalny tunel środkowy z podłokietnikiem, obecnie mam bez , i się zastanawiam czy to dam rade sam wyienić. Może ktoś robił już coś takiego.

Greg · 18-02-09, 19:54

tomistr, poszukaj bo ktoś zmieniał napewno.
Roboty nie ma dużo,
ale tak jak pisze ktoś to już tu przerabiał.

pzdr.

KP · 19-02-09, 00:52

tomistr,

jak dobrze pamiętam to odkręcasz 4 moze 6 srub zdejmujesz gałkę i mieszek od lewarka i ręcznego - to tak mniej wiecej

2 sruby są z przodu po bokach i dwie z tyłu zeby odkręcic musisz wyjąc popilniczkę

no i jeszcze 2 chyba są pod tym plastikiem z mieszkiem przy lewarku, wypinasz i odkrecasz
i wyjmujesz cały tunel

nie jest to dokładny opis ale tak cos pamietam

tomistr · 19-02-09, 21:04

To ten tunel z podłokietnikiem http://www.allegro.pl/item560359039_...focus_07r.html z tym że tu pisze że to ANGLIK, ale wygląda tak jak w wersjach europejskich. Czy to możliwe?? Dziwne trochę że ręczny w wersji angielskiej jest od strony pasażera, czy ktoś może potwierdzić, że tunel środkowy w wersji angielskiej i europejskiej niczym się nie różnią, czy może sprzedawca umieścił zdjęcie nie tej wersji w celu szybszego pozbycia sie.

rbit9n · 19-02-09, 21:55

ciekawe. oto kilka fotek znalezionych dzięki onkielowi Gugle

ostatni jest RS więc się trochę różni.

MaXyM · 20-02-09, 13:31

lol, to troche pokpili anglikow

Strasznie nie wygodnie siegac przez caly tunel zeby zaciagnac reczny.

tomistr · 21-02-09, 08:10

No i ktoś mi go sprzątnął z allegro, trza sie było szybciej decydować.

emde · 21-02-09, 08:45

tomistr, ja

:P

juz jest założony w foce
różni się przód w angliku, wygiety jest w drugą strone, ale bez problemu można zamienić z wersją europejską, wystarczy odkleić (zgrzewy łatwo pękają) i przykleić do tunelu przód z naszego starego

tomistr · 21-02-09, 08:49

ehh to musze polować na inny egzemplaz. Tak też myślałem że to ktoś z forum mnie podkupił.

gibaldo · 09-06-12, 20:43

Witam
Czy ktoś z kolegów ma dobry patent na bezbolesny demontaż tunelu środkowego w FF2?

Zmieniam na oryg. wersję z podłokietnikiem przed liftem.

Pierwsza część pracy, czyli zaślepki, śrubki ect to był drobiazg 5 minut. Problem pojawił się już chwilę potem; nie udało się "wymanewrować" całym tunelem dźwigni ręcznego. I w lewo, w prawo, góra, dół, no nie udało się. Wiem, że wymiana jest możliwa, gdyby ktoś podzielił się swoim doświadczeniem, schematem, zdjęciem, byłbym bardzo dźwięczny!

pozdr.
gibaldo

Yerzo · 09-06-12, 23:22

I ja bardzo proszę o pomoc ponieważ wymieniam na poliftowy.

Przy okazji : Prawdopodobnie będe miał do sprzedania przedliftowy z podłokietnikiem w bardzo dobrym stanie.

gibaldo · 10-06-12, 16:53

Naciągnięcie ręcznego "na maksa" niewiele daje, a "rozchylenie" przedniej części tunelu, i poprowadzenie po konsoli grozi porysowaniem radia oraz całej reszty plus połamanie tunelu. Wspominam o tym sposobie, ponieważ trafiłem na taki opis tej czynności.

Czy można odkręcić płytkę mocującą dźwignię ręcznego? Wyprostowanie ręcznego niemal do pionu pozwoliłoby na bezproblemowy de-montaż tunelu.

Yerzo · 10-06-12, 21:17

Napisz do kolegi Matych - on zmieniał u siebie to pomoże Ci.

gibaldo · 13-06-12, 09:46

Dzięki Panther, napisałem ..

Myślę, że można spróbować poluzować mocowanie ręcznego, wystarczy kilka centymetrów bliżej pionu i tunel wyjdzie

gibaldo · 14-06-12, 14:48

Panowie, link do zdjęcia z rozwiązaniem problemu de-montażu tunelu wersji przedliftowej.

Aby szybko wyjąć tunel należy poluzować śrubę dźwigni hamulca ręcznego - prostujemy dźwignię niemal do pionu (nie trzeba całkowicie).

Śruba - po odkręceniu pierwszej nakrętki, luzujemy kolejną ale nie odkręcamy całkowicie. Operację wykonujemy na nie zaciągniętej dźwigni. Po poluzowaniu śruby zaciągamy ręczny.

Link:
http://imageshack.us/photo/my-images...jcie0858q.jpg/

18-02-09, 19:54	#2
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	tomistr, poszukaj bo ktoś zmieniał napewno. Roboty nie ma dużo, ale tak jak pisze ktoś to już tu przerabiał. pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

19-02-09, 21:55	#5
rbit9n Turysta Piotrek Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Rzeszów Ford Focus II kombi 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual luty 2005 RZ Rzeszów Postów: 89	ciekawe. oto kilka fotek znalezionych dzięki onkielowi Gugle ostatni jest RS więc się trochę różni. __________________ "We came to wreck everything, and ruin your life" KOREX Aparaty Tradycyjne

21-02-09, 08:45	#8
emde Sympatyk Zarejestrowany: Oct 2007 Skąd: Lubin / Wrocław Inny DLU powiat lubiński (Lubin) Postów: 387	tomistr, ja :P juz jest założony w foce różni się przód w angliku, wygiety jest w drugą strone, ale bez problemu można zamienić z wersją europejską, wystarczy odkleić (zgrzewy łatwo pękają) i przykleić do tunelu przód z naszego starego __________________ www.pajacyk.pl

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Wymiana tunelu.	kristop	Inne techniczne	27	08-06-17 23:44
Demontaż panela środkowego (FFI)	MisiekT	MK1	1	17-04-10 14:48
Jak wymontować gniazdo zapalniczki z panela środkowego ?	AR3S	Elektryka, audio i alarmy	6	14-03-08 22:00

20-02-09, 13:31	#6
MaXyM Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: Praga Ford Focus II HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2006 Postów: 417	lol, to troche pokpili anglikow Strasznie nie wygodnie siegac przez caly tunel zeby zaciagnac reczny.

09-06-12, 20:43	#10
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Witam Czy ktoś z kolegów ma dobry patent na bezbolesny demontaż tunelu środkowego w FF2? Zmieniam na oryg. wersję z podłokietnikiem przed liftem. Pierwsza część pracy, czyli zaślepki, śrubki ect to był drobiazg 5 minut. Problem pojawił się już chwilę potem; nie udało się "wymanewrować" całym tunelem dźwigni ręcznego. I w lewo, w prawo, góra, dół, no nie udało się. Wiem, że wymiana jest możliwa, gdyby ktoś podzielił się swoim doświadczeniem, schematem, zdjęciem, byłbym bardzo dźwięczny! pozdr. gibaldo

10-06-12, 16:53	#12
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Naciągnięcie ręcznego "na maksa" niewiele daje, a "rozchylenie" przedniej części tunelu, i poprowadzenie po konsoli grozi porysowaniem radia oraz całej reszty plus połamanie tunelu. Wspominam o tym sposobie, ponieważ trafiłem na taki opis tej czynności. Czy można odkręcić płytkę mocującą dźwignię ręcznego? Wyprostowanie ręcznego niemal do pionu pozwoliłoby na bezproblemowy de-montaż tunelu.

13-06-12, 09:46	#14
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Dzięki Panther, napisałem .. Myślę, że można spróbować poluzować mocowanie ręcznego, wystarczy kilka centymetrów bliżej pionu i tunel wyjdzie

14-06-12, 14:48	#15
gibaldo Turysta Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Warszawa Ford Focus III FL HB 5D 1.5 Ecoboost 150 KM manual 2015 Postów: 72	Panowie, link do zdjęcia z rozwiązaniem problemu de-montażu tunelu wersji przedliftowej. Aby szybko wyjąć tunel należy poluzować śrubę dźwigni hamulca ręcznego - prostujemy dźwignię niemal do pionu (nie trzeba całkowicie). Śruba - po odkręceniu pierwszej nakrętki, luzujemy kolejną ale nie odkręcamy całkowicie. Operację wykonujemy na nie zaciągniętej dźwigni. Po poluzowaniu śruby zaciągamy ręczny. Link: http://imageshack.us/photo/my-images...jcie0858q.jpg/