![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Wa-wa
Postów: 7
|
![]()
Witam,
Czy jeździł ktoś może na paliwie żeglugowym TDCI? Z tego co słyszałem paliwo bardzo dobrej jakości dodatkowo w odpowiednim odczynie i kolorze ![]() poproszę o komentarze. z góry dzięki! pozdr. d. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Lubin
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 20
|
![]()
kolor to nie wszystko, a naprawa silnika kosztuje. Ale jak pamiętam pionierzy zawsze mieli pod górkę
![]()
__________________
Powered by: Focus 1.6 16V. Mój pierwszy, lecz 6 w rodzinie ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]()
czego to Polak nie wymysli
![]() dobrej jakosci mowisz... a z tego co ja sie orientuje to silniki na statkach nie sa mega wysilonymi jednostami z zaawansowanymi systemami wtryskow, wiec nie sadze zeby byl powod robic do nich paliwo super jakosci...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Krosno Odrzańskie/Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
lipiec
2007
FKR powiat krośnieński (Krosno Odrzańskie)
Postów: 289
|
![]()
Ludzie z calym szacunkiem, dajcie spokój z kombinowaniem na paliwie, to się naprawdę nie opłaca
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Wa-wa
Postów: 7
|
![]() Cytat:
![]() ciesze sie, ze jest forum i mozna zapytac o to i owo. jak kazdy napisze cos z zycia to od razu latwiej podjac decyzje. za wszystkie za i przeciw dzieki ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Żary
Postów: 15
|
![]()
Był, a może jeszcze jest olej napędowy oznaczany chyba jako II do silników wolnobieżnych, ale w tym wypadku wydaje mi się, że chodzi o normalnego diesla tylko przeznaczonego do żeglugi. Dowcip polega na tym, że rybacy morscy i inni "pływający po morzach i oceanach" wywalczyli sobie paliwo ze zmniejszoną akcyzą czy wręcz bez akcyzy. O to samo walczą rolnicy (w niektórych krajach Unii już wywalczyli). Pozostanie poszukać sobie wujka rybaka lub rolnika i kupić diesla.
__________________
Stasiu47 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Wa-wa
Postów: 7
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Radawiec/Warszawa
1.8 TDDi 90KM manual
Postów: 10
|
![]()
witam, to ja może trochę zboczę od disla
mój szwagier jest pilotem, paliwo na jakich lata jest to benzyna 100 oktanowa koloru niebieskiego, oczywiście ma samochód z silnikiem benzynowym ale z 1990 roku, jezdzi juz chyba z 5 lat miedzy czasie raz wymienial pompe paliwa i nic wiecej, mechanicy pracujacy przy samolotach twierdza ze jezdza juz 20 lat i jest ok, tylko ze nie polecja lac tego paliwa do nowszych jednostek silnikowych, sam przyznam ze jezdzilem sporo na tym paliwie pompke paliwa tez wymienialem zle to bardziej wynikalo z tego ze mialem auto zagazowane i sie zapiekla jak mialem sucho w baku ![]() ![]() ![]() pozdrawiam!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: KRK
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
luty
2008
KR Kraków
Postów: 129
|
![]()
Nie chcę nikogo urazić, ale jak czytam takie wpisy, to mi się po prostu chce rzygać
![]() Wiem, jak bieda przyciśnie, to człowiek może wiele świństw popełnić. Gdyby zabrakło mi na chleb dla dziecka, to bym wziął każdą legalną albo i niegelną pracę by na ten chleb zarobić. A gdyby nie było takiej możliwości, to bym ukradł. Ale jak czytam, że ktoś tam jest pilotem - czyli raczej nie bieduje - i jeździ na lotniczym paliwie, ba, zdemontował sobie gaz w samochodzie... Żenada, Panowie... Ps. A tak się obruszamy, gdy za granicą opinia o "Polaczkach" jest jednoznaczna... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
listopad
2005
PZL powiat złotowski (Złotów)
Postów: 225
|
![]()
Dzisiejsze paliwo - olej napędowy - nie jest zwykłą, tak zwaną ropą, ale bardzo skomplikowaną mieszaniną wielu, bardzo różnych i często ściśle ze sobą powiązanych związków chemicznych. W całej Europie obowiązuje jedna norma na ON "EN 590" oraz nieco bardziej rozbudowana "Karta Paliw", które precyzyjnie określają własności ON. Producenci silników dość dokładnie projektują uikłady paliwowe w oparciu właśnie o te normy. Zmiana, nawet w niewielkim stopniu którejś z własnosci ON automatycznie wpływa na silnik. Niektóre z parametrów ON po ich zmianie nie są odczuwalne przez kierowcę (skłonność do pienienia lub właściwosci korozyjne) ale mogą znacząco wpłynąć na na trwałość aparatury wtryskowej w następnych latach. Inne z dodatków od razu są odczuwalne (lepkość, liczba cetanowa).
Zawsze należy stosować paliwo o dostępnie najlepszej jakości. Kto tego nie robi, ten po prostu zabija pomału swoje auto. I przypomnę, że 50% awarii silników diesla spowodowanych jest niesprwnościa układu paliwowego, a ponad 50% niesprawnosci układu paliwowego wynika z zanieczyszczenia paliwa. Dlatego, dla własnego dobra należy co 5 lat wyjąć zbiornik paliwa i go wyczyścić. Nikt z producentów o tym nie wspomina, ale każdy z profesjonalnych znawców motoryzacji potwierdzi, że czysty zbiornik + czyste paliwo = długie życie diesla. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
czuc paliwo | naskret | Inne techniczne | 3 | 01-07-08 23:37 |
Sposób na paliwo | Jackiller | Silnik i skrzynia | 5 | 08-05-06 13:54 |
zamarza paliwo??? | Tomasz | Silnik i skrzynia | 5 | 24-01-06 12:37 |
Paliwo 98 | miki1 | Inne techniczne | 1 | 21-03-05 14:51 |
Kontakt - |