nie pali na jeden cylinder

maniek_m8 · 24-06-08, 21:29

Witam! Mam kolejny problem z moją foczką. Silnik na wolnych obrotach nie pracuje na jeden cylinder- pompa jest sprawdzona, końcówki wtrysków wymienione na nowe i ciągle to samo. W czasie jazdy wszystko jest w porządku ale na biegu jałowym silnik kuleje.Jeśli ktoś ma jakiś pomysł co to może być to proszę pisać. Z góry dziękuję

robert001 · 24-06-08, 21:49

a skąd wiesz że na jeden kuleje

słyszałem, że czasami tak się dzieje w "trybie awaryjnym", czy jak go tam zwał, jeżeli jest przegrzany motor, może czujnik temp silnika padł

kuffs · 24-06-08, 21:53

a tak z ciekawości. ile wyniosła cię wymiana końcówek wtrysków i ile czasu to zajmuje?

dzięki

andrew1.8TDDI · 25-06-08, 00:37

podobny objaw jest przy przepalonej uszczelce z pod głowicy. brak odpowiedniego ciśnienia w cylindrze = nie spalana mieszanka więc na jeden z cylindrów nie będzie palił.

Najpewniej będzie jak sprawdzisz sobie ciśnienie we wszystkich cylindrach, jeśli jeden z czterech odczytów będzie zdecydowanie mniejszy to wiadomo będzie gdzie jest problem.

Są też inne metody na sprawdzenie uszczelki ale ten który opisałem wydaje mi się być najpewniejszy.

maniek_m8 · 25-06-08, 22:53

właśnie czekam na przyrząd do sprawdzania bilansu ciśnienia w cylindrach za końcówki wtryskiwaczy jeszcze nie płaciłem

Rasta · 25-06-08, 23:14

Najczęstrza przyczyna to padnięta cewka, przynajmniej w benzynie - nie wiem jak to jest w gnojowozie

maniek_m8 · 01-07-08, 19:33

Witam ponownie! po trzech bitych tygodniach grzebania w aucie mechanik stwierdził że w czwartym cylindrze jest za duze ciśnienie. Spodziewałem sie diagnozy że ciśnienie może być za małe...ale za duże?

24-06-08, 21:29	#1
maniek_m8 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: jelenia góra Postów: 22	nie pali na jeden cylinder Witam! Mam kolejny problem z moją foczką. Silnik na wolnych obrotach nie pracuje na jeden cylinder- pompa jest sprawdzona, końcówki wtrysków wymienione na nowe i ciągle to samo. W czasie jazdy wszystko jest w porządku ale na biegu jałowym silnik kuleje.Jeśli ktoś ma jakiś pomysł co to może być to proszę pisać. Z góry dziękuję

25-06-08, 23:14	#6
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Najczęstrza przyczyna to padnięta cewka, przynajmniej w benzynie - nie wiem jak to jest w gnojowozie __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
jeden cylinder źle pali - cewka??	wigi	Silnik i skrzynia	8	13-11-10 22:31
nie pali	Matis2	Silnik i skrzynia	2	29-03-09 13:06
Dużo pali...	michal1203	Silnik i skrzynia	14	25-02-09 12:12
[FFI] nie pali :(	Maly	Silnik i skrzynia	3	23-08-07 07:49
Nie pali	kossy	Inne techniczne	4	16-10-06 18:42

24-06-08, 21:49	#2
robert001 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: milanówek Postów: 94	a skąd wiesz że na jeden kuleje słyszałem, że czasami tak się dzieje w "trybie awaryjnym", czy jak go tam zwał, jeżeli jest przegrzany motor, może czujnik temp silnika padł

24-06-08, 21:53	#3
kuffs Turysta Zarejestrowany: Feb 2008 Skąd: Świebodzin Postów: 57	a tak z ciekawości. ile wyniosła cię wymiana końcówek wtrysków i ile czasu to zajmuje? dzięki

25-06-08, 00:37	#4
andrew1.8TDDI Turysta Zarejestrowany: Dec 2007 Skąd: Gliwice Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual lipiec 2001 Postów: 21	podobny objaw jest przy przepalonej uszczelce z pod głowicy. brak odpowiedniego ciśnienia w cylindrze = nie spalana mieszanka więc na jeden z cylindrów nie będzie palił. Najpewniej będzie jak sprawdzisz sobie ciśnienie we wszystkich cylindrach, jeśli jeden z czterech odczytów będzie zdecydowanie mniejszy to wiadomo będzie gdzie jest problem. Są też inne metody na sprawdzenie uszczelki ale ten który opisałem wydaje mi się być najpewniejszy.

25-06-08, 22:53	#5
maniek_m8 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: jelenia góra Postów: 22	właśnie czekam na przyrząd do sprawdzania bilansu ciśnienia w cylindrach za końcówki wtryskiwaczy jeszcze nie płaciłem

01-07-08, 19:33	#7
maniek_m8 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: jelenia góra Postów: 22	Witam ponownie! po trzech bitych tygodniach grzebania w aucie mechanik stwierdził że w czwartym cylindrze jest za duze ciśnienie. Spodziewałem sie diagnozy że ciśnienie może być za małe...ale za duże?