WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30-05-08, 23:51 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Kraków
Postów: 3
|
[FF1] Zetec 2.0 i dymienie przy rozruchu
Witam,
Jestem na kupnie FF1 z 2 litrowym silnikiem benzynowym ZETEC. Mam na oku już konkretny egzemplarz, jednak niepokoi mnie nieco pewna sprawa i mam nadzieję, że pomożecie mi rozwiać te wątpliwości. Mianowicie zaraz po uruchomieniu zimnego silnika i dodaniu lekko gazu, potrafi on zadymić kolorem jasno niebieskim. Sprzedawca twierdzi, że to normalna sprawa, jednak w dzisiejszych czasach trudno uwierzyć sprzedającemu na słowo, i aby nie wpakować się na przysłowiową minę, chciałem Was spytać czy to jest zwyczajne zachowanie tego silnika, czy raczej jest to oznaka jego zużycia? Jak to wygląda w Waszych samochodach? Pozdrawiam, focus20l |
31-05-08, 00:13 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Brańsk
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
BBI powiat bielski (Bielsk Podlaski)
Postów: 136
|
Sam mam TDDi , ale jesli to benzyna 2.0 bo tak to rozumiem to skoro kopci na niebiesko to juz swoje przejechał ... Mianowicie bieze olej.
__________________
" ... Strzez Mnie Boże Przed Diabłami w Mundurach o Niebieskim Kolorze ... " |
31-05-08, 00:30 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Kraków
Postów: 3
|
Właśnie obawiam się zużycia. Teoretycznie ma 99tyś...ale jak faktycznie wygląda przebieg...who know.
Co do kopcenia, to nie kopci cały czas, a tylko jak silnik postoi np. przez noc czy dwie, odpaleniu i dodaniu gazu na zimnym. W zasadzie tylko tylko na początku raz zadymi (jak dodamy gazu na zimnym). Wygląda to tak jakby, przez noc dostała do cylindrów odrobina oleju. Byłbym wdzięczny gdyby posiadacz takiej benzynki napisał jak to wygląda u niego, bo może te silniki tak mają. |
31-05-08, 00:50 | #4 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
2.0 nie kopci przy odpaleniu standardowo... ale ze jest taki objaw nie musi wcale oznaczac zuzycia silnika (chociaz moze), ale np. nieodpowiedni lub zuzyty olej w silniku...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
31-05-08, 06:20 | #5 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Rembertów
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
lipiec
2002
WOT powiat otwocki (Otwock)
Postów: 442
|
Przyczyna dymienia opisanego przez focus20l, mogą być zużyte uszczelniacze zaworowe. Z opisu wynika ze nie ma tragedii, ale głowice trza bedzie zdjąć i wymienić 16 sztuk.
Jesli zadymi podczas przyspieszania przy ostrym dodaniu gazu znaczy że pierścienie. |
31-05-08, 20:33 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Kraków
Postów: 3
|
Dziękuję Wam za informacje.
Orientujecie się czy uszczelniacze w tym silniku da się wymienić bez zdejmowania głowicy? Jaki jest przeciętny koszt takiej operacji? Chociaż w takim wypadku prawdopodobnie odpuszczę sobie ten samochód, a szkoda, bo niezwykle trudno jest znaleźć dobrą i nie bitą sztukę. A właśnie, może jeszcze zapytam bardziej obeznanych kolegów, czy pomiar ciśnienia sprężania i szczelności cylindrów może wykluczyć/potwierdzić podejrzenia co do zużytych uszczelniaczy zaworów lub pierścieni tłoków? Byłbym wdzięczy jakby znalazła się jakaś dobra dusza, która napisałaby na co zwrócić uwagę przy ocenie stany silnika. PS. A może ktoś z Was zna i poleci sprawdzonego mechanika z Krakowa, który mógłby podjechać ze mną i ocenić stan samochodu przed zakupem (oczywiście za odpowiednią gratyfikacją). |
31-05-08, 21:38 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
jezeli poza tym dymieniem egzemplarz jest "dobry i niebity" to ja bym raczej bral - nawet jezeli za jakis czas bedziesz zmuszony do naprawy, to nie beda to powalajace na kolana koszta - a poza tym foka 2.0 bedzie ci sluzyla dluuugo...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
01-06-08, 00:18 | #8 | |||
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
Cytat:
po pierścieniach idzie olej na wolnych obrotach i przy PAŁOWANIU... Cytat:
trzeba przecież wyjąć zawory, a potem je włożyć, ale świadkiem takowej wymiany nie byłem ,więc mogę bredzić... Cytat:
|
|||
01-06-08, 12:05 | #9 | ||||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wrocław
Postów: 402
|
Cytat:
|
||||
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Wskaźniki przy rozruchu | tomasz_zi | Inne techniczne | 31 | 27-10-10 15:59 |
Dymek przy rozruchu | JanuszK | Silnik i skrzynia | 4 | 05-07-09 20:16 |
Problemy przy rozruchu | bastek | Silnik i skrzynia | 2 | 12-11-08 15:23 |
Skok obrotow przy rozruchu... | Piotr_T | Silnik i skrzynia | 7 | 11-09-08 21:55 |
Kontakt - |