[FFI] Problem z pedałem gazu... (wysokie obroty przy zmianie

[dj_rey]

Od pewnego czasu zauważyłem, że przy zmianie biegów, gdy płynie puszczam gaz i wciskam sprzęgło, silnik jeszcze jest na wysokich obrotach i robi się taka przegazówka. Ludzie czasami się patrzą jak na "blondynkę", jakbym nie potrafił zmieniać biegów. Dlatego gaz muszę puszczać ok. 1 sekundę wcześniej, aby obroty zdążyły spaść. Co może być przyczyną takiego zachowania pedału gazu ?
Dodam, że to silnik benzynowy 1,8

[Vadero]

byyyyło :P (yes yes yes pierwszy raz to napisałem )


komputer podtrzymuje obroty, żebyś mogł spokojnie zmienic bieg bez szarpnięć - dzieje sie tak tylko jak zmieniasz bieg wczesniej głębiej po gazie deptając. muskając gaz nie robi się przegazówka

[kicker]

Witam, mam to samo co Dj_rey, przy zmianie biegu na wyższy obroty idą trochę w górę, nie wiem czy to norma, nie mam jeszcze pewności ale mamy w firmie citroen'a nemo benzyna 1.4, nówka, 4 miesiące i tam też tak jest, trzeba opóźniać wciskanie gazu i jest wszystko ok.

[toledo]

Witam.Zasadniczą rolą czujnika sprzęgła jest zmniejszanie momentu obrotowego silnika przy wysprzęglaniu, co ma zapobiec szarpnięciu przy zmianie biegów,obstawiał bym jednak czujnik sprzęgła.Pozdro

[dj_rey]

Ktos mi kiedys mówił, ze moze to byc takze zabrudzony silniczek krokowy, więc teraz nie wiem za co się w końcu wziąć, czy przeczyścić silniczek czy wymienić czujnik sprzegła, bo teraz jest coraz gorzej, czasami po odpaleniu i ruszeniu, gdy wyrzuce na luz to obroty wskakują na ok. 2tys i opadają po kilu sekundach lub czasami muszę zgasić silnik i odpalić go jeszcze raz...

[MisiekT]

na pewno nie krokowiec... a jak chcesz go wykluczyc to odepnij i pojezdzij chwile na wypietym i porownaj - oczywiscie bedzie gasl wiec trzymaj obroty...

[dj_rey]

Napisał MisiekT

na pewno nie krokowiec... a jak chcesz go wykluczyc to odepnij i pojezdzij chwile na wypietym i porownaj - oczywiscie bedzie gasl wiec trzymaj obroty...

Tylko żebym wiedział jeszcze gdzie się on znajduje...

[MisiekT]

za silnikiem, pod przepustnica, wtyczke mozesz wypiac bez zadnego problemu - jak poszukasz na forum to bylo sporo razy opisane...

[focus99]

Vadero, tak naprawdę to gówno prawda z tym twoim postem: "komputer podtrzymuje obroty, żebyś mogł spokojnie zmienic bieg bez szarpnięć..." jak to możliwe... po prostu te auto jest awaryjne a krótko mówiąc zepsute!!!!!!!podtrzymywanie obrotów !!!!! bez obrazy wobec Ciebie, ale auto ma działać i jeździć i biegi mają się normalnie zmieniać!bez podtrzymywania tego śmiesznego!!

[Ewelka]

dj_rey, ja mialam ten sam problem i tez pierwsze co wmawiali mi ze nie potrafie jezdzic bo kobiety nie umia go*** prawda ) zajechalam do zaprzyjaznionego mechanika sprawdzil mi i okazalo sie ze tarcze sprzegla mialam juz tak gladka i zjechana i dlatego tak sie stalo - mechanior mi wymienil i juz ludzie sie nie ogladaja
focus99, sprzedaj auto i bedzie po klopocie ))))) , ja jestem zadowolona i nie narzekam - wymiana podstawowych rzeczy i rzeczy ktore ewetualnie w kazdym aucie moze sie popsuc jak np w/w tarcz sprzegla

[dj_rey]

Pojechałem do mechanika, podpiął pod kompa, przeczyścił silnik krokowy i przepustnice, ustawił obroty, a mimo to one nadal falują

[saperos]

odlacz akumulator na 15 minut.

[gumis1]

Mam podobny problem ze mnia biegow i dodatkowo samochod sam jedzie, tzn utrzymuje dana predkosc bez trzymania pedalu gazu, np jade 80km/h puszczam noge z gazu a on dalej jedzie tak samo, zeby zwolnic musze przychamowac. Zachowuje sie tak jak by byl wlaczony tempomat. Czy ktos mial cos podobnego ? Dodam ze wymienilem juz czujnik w skrzyni VSS, oraz czujnik przepustnicy, silnik krokowy byl czyszczony, pozniej wymieniony na inny, i na chwile pomoglo, ale po przejechaniu kilkuset km problem wrocil. Komputer nie pokazauje zadnych błedow. Wiec co to moze byc ??


pozdrawiam

[Emf]

Ja po przeczyszczeniu krokowca mam widoczną poprawę, dlatego zamierzam go wymienić.

[gumis1]

Wymieniłem ponownie silnik krokowy na nowy i narazie spokój byc moze to on byl przyczyną od samego poczatku.

[gumis1]

Wymieniłem ponownie silnik krokowy na nowy i narazie spokój byc moze to on byl przyczyną od samego poczatku.

[dj_rey]

Napisał saperos

odlacz akumulator na 15 minut.

odłączyłem i nic nie pomogło

P.S. Co myślicie o odpowietrzniku od skrzyni korbowej, bo też takie głosy chodzą, że to on może być przyczyną ?

[dj_rey]

Napisał saperos

odlacz akumulator na 15 minut.

odłączyłem i nic nie pomogło

P.S. Co myślicie o odpowietrzniku od skrzyni korbowej, bo też takie głosy chodzą, że to on może być przyczyną ?

[kicker]

ja do tej pory mam za niskie obroty jak wrzucę luz podczas jazdy ale skaczące obroty podczas zmiany biegów zniknęły po wymianie sprzęgła, poprzednie się ślizgało jak nic

[jarek_jay]

Fokusa mam od niedawna i od pierwszej jazdy zauważyłem to samo - przy zmianie biegu wzrastają obroty (choć nie za każdym razem). Być może to właśnie ślizgające się sprzęgło?
Ale jakoś 2-3 dni temu podczas "jazdy" w korku miałem sytuację: luz -> jedynka -> podjechałem metr/dwa -> luz -> skok obrotów do ponad 3000.. Dalej już nie pozwalałem kręcić, tylko znowu jedynka -> lekko gaz -> luz i już spokój. Stało się tak kilka razy. To mnie trochę zaniepokoiło :/

[murlander]

Mój problem z obrotami wygląda tak.
Podczas podjazdu do skrzyżowania gdy już wrzucam luz żeby wyhamować obroty utrzymują się na poziomie ~1200. Dopiero po zatrzymaniu spadają do jakiś 800-900.
Foczka ma silnik 1.8 z sekwencją i standardową pięciobiegówkę

[Angelus]

Napisał murlander

Mój problem z obrotami wygląda tak.
Podczas podjazdu do skrzyżowania gdy już wrzucam luz żeby wyhamować obroty utrzymują się na poziomie ~1200. Dopiero po zatrzymaniu spadają do jakiś 800-900.
Foczka ma silnik 1.8 z sekwencją i standardową pięciobiegówkę

mam to samo, myślałem, że to normalne? =)

[buczek5]

Mam dokładnie ten sam problem!!! Generalnie da się jeździć ale jest to trochę uciążliwe szczególnie podczas hamowania biegami, jeździe na autostradzie i na przejściach dla pieszych ludzie nie wiedzą o co chodzi. Resetowałem już kompa i czyściłem przepustnice ale nic się nie zmieniło. Nie chce wymieniać czujnika za czujnikiem. Po przeczytaniu kilku wątków mam kilka opcji:
czujnik na przepustnicy,
czujnik w skrzyni biegów,
czujnik przy sprzęgle.

Mam pytanie do osób z tym samym problemem. Jak działa u was sprzęgło a dokładniej w którym momencie "łapie"?
U mnie już przy minimalnym wciśnięciu następuje wysprzęglenie. Zastanawiam się czy ma to jakiś związek?

[ Dodano: Czw 03 Wrz, 2009 00:18 ]

Napisał Emf

Ja po przeczyszczeniu krokowca mam widoczną poprawę, dlatego zamierzam go wymienić.

A co z czujnikiem przy sprzęgle? Pisałeś wcześniej że to pomogło?