wymiana oleju i płukanie silnika

stefan · 01-10-07, 12:45

Witam,

Czy wie ktoś może czy podczas wymiany oleju należy wykonywać płukanie silnika specyfikiem do tego przeznaczonym? Podobno po czasie z przepracowanego oleju wytrącają się osady, które powodują zapychanie się kanałów przez co silnik nie jest optymalnie chłodzony/ chroniony. Proszę o oparte opinie a nie domysły.

Pozdrawiam

Stefan

stefan · 01-10-07, 12:45

Witam,

Czy wie ktoś może czy podczas wymiany oleju należy wykonywać płukanie silnika specyfikiem do tego przeznaczonym? Podobno po czasie z przepracowanego oleju wytrącają się osady, które powodują zapychanie się kanałów przez co silnik nie jest optymalnie chłodzony/ chroniony. Proszę o oparte opinie a nie domysły.

Pozdrawiam

Stefan

cieply · 01-10-07, 13:25

wytracaja, dlatego wymiane oleju powinno sie robic przy "cieplym" oleju, zeby "wszystkie

" nieczystosci wyplynely ze starym olejem,

co do czyszczenia silnika, to takimi specyfikami mozesz "rozszczelnic" silnik (tzn moze cos kapac) , to tak jak jezdzisz na mineralnym a zalejesz syntetykiem, syntetyk ma lepsze wlasciwosci czyszczace i wyplucze "pozadane" nieczystosci ...

jak chcesz 'wyplukac' silnik to proponuje, na rozgrzanym silniku spuscic olej -> zalac swiezym olejem (tym na ktorym jezdzisz) -> przejechac 50 - 100 km -> spuscic (rozgrzany) -> zalac (oczywiscie swiezy)i jezdzic do nastepnej "ksiazkowej" wymiany

cieply · 01-10-07, 13:25

wytracaja, dlatego wymiane oleju powinno sie robic przy "cieplym" oleju, zeby "wszystkie

" nieczystosci wyplynely ze starym olejem,

co do czyszczenia silnika, to takimi specyfikami mozesz "rozszczelnic" silnik (tzn moze cos kapac) , to tak jak jezdzisz na mineralnym a zalejesz syntetykiem, syntetyk ma lepsze wlasciwosci czyszczace i wyplucze "pozadane" nieczystosci ...

jak chcesz 'wyplukac' silnik to proponuje, na rozgrzanym silniku spuscic olej -> zalac swiezym olejem (tym na ktorym jezdzisz) -> przejechac 50 - 100 km -> spuscic (rozgrzany) -> zalac (oczywiscie swiezy)i jezdzic do nastepnej "ksiazkowej" wymiany

Schem · 01-10-07, 14:57

Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem.

Albo zrobić tak, jak mówi Ciepły... Nie wiem co wychodzi drożej

Generalnie ja zawsze wymieniam olej na ciepłym silniku, razem z filtrem, co 10 000 km. I myślę, że to wystarcza. Nie wiem, czy to "oparta opinia", bo nie rozumiem co to znaczy ale zawsze tak robiłem i nigdy problemów nie miałem.

Schem · 01-10-07, 14:57

Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem.

Albo zrobić tak, jak mówi Ciepły... Nie wiem co wychodzi drożej

Generalnie ja zawsze wymieniam olej na ciepłym silniku, razem z filtrem, co 10 000 km. I myślę, że to wystarcza. Nie wiem, czy to "oparta opinia", bo nie rozumiem co to znaczy ale zawsze tak robiłem i nigdy problemów nie miałem.

kawin · 01-10-07, 17:17

[quote="Schem"]Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem.

Tylko, że to i ile wiem, nie płucze silnika. Po prostu wyciągają olej bez wykręcania korka spustowego. Wtedy może pozostać nawet więcej osadów, niż przy spuszczeniu.

Generalnie nie ma potrzeby płukania silnika.

kawin · 01-10-07, 17:17

[quote="Schem"]Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem.

Tylko, że to i ile wiem, nie płucze silnika. Po prostu wyciągają olej bez wykręcania korka spustowego. Wtedy może pozostać nawet więcej osadów, niż przy spuszczeniu.

Generalnie nie ma potrzeby płukania silnika.

Arturek · 01-10-07, 21:12

O płukaniu silnika pisali w poradnikach dla mechaników w latach 60-tych - 70-tych. Mam takie książki ALE wtedy stosowano oleje sezonowe. Inny na lato inny na zimę, a silnik płókano olejem wrzecionowym.
Generalnie - nie płócze się silnika bo po tym mogą być tylko problemy (jak pisali przedmówcy), a wcale nie lepiej. Nie chcesz zaszkodzić silnikowi - nie płócz. Jeśli chcesz popartych opiniito idź do księgarni po odpowiednią literaturę lub poszukaj w internetowym archiwum np. "Auto Świat".
pozdrawiam
Arturek

Arturek · 01-10-07, 21:12

O płukaniu silnika pisali w poradnikach dla mechaników w latach 60-tych - 70-tych. Mam takie książki ALE wtedy stosowano oleje sezonowe. Inny na lato inny na zimę, a silnik płókano olejem wrzecionowym.
Generalnie - nie płócze się silnika bo po tym mogą być tylko problemy (jak pisali przedmówcy), a wcale nie lepiej. Nie chcesz zaszkodzić silnikowi - nie płócz. Jeśli chcesz popartych opiniito idź do księgarni po odpowiednią literaturę lub poszukaj w internetowym archiwum np. "Auto Świat".
pozdrawiam
Arturek

pepo · 01-10-07, 21:30

może napisz na jakim oleju jaździsz bo jesli na syntetyku to w nim są sybstancje płuczące
jeśli na mineralnym rób to na gorącym silniku i ewentualnie częściej

pepo · 01-10-07, 21:30

może napisz na jakim oleju jaździsz bo jesli na syntetyku to w nim są sybstancje płuczące
jeśli na mineralnym rób to na gorącym silniku i ewentualnie częściej

Schem · 02-10-07, 07:57

Cytat:

Napisał kawin

Po prostu wyciągają olej bez wykręcania korka spustowego. Wtedy może pozostać nawet więcej osadów, niż przy spuszczeniu.

Ale olej nie spływa sobie sam do miski, gdzie zostają osady, tylko razem z osadami jest wysysany pod ciśnieniem. Wydaje mi się, że więcej syfu da się wyssać niż zlać swobodnie...
Ale nigdy tak nie robiłem, więc nie wiem na 100%

Cytat:

Napisał Arturek

O płukaniu silnika pisali w poradnikach dla mechaników w latach 60-tych - 70-tych. Mam takie książki ALE wtedy stosowano oleje sezonowe. Inny na lato inny na zimę, a silnik płókano olejem wrzecionowym.

Święte słowa.
Czasy się zmieniły i metody się zmieniły...

Schem · 02-10-07, 07:57

Cytat:

Napisał kawin

Po prostu wyciągają olej bez wykręcania korka spustowego. Wtedy może pozostać nawet więcej osadów, niż przy spuszczeniu.

Ale olej nie spływa sobie sam do miski, gdzie zostają osady, tylko razem z osadami jest wysysany pod ciśnieniem. Wydaje mi się, że więcej syfu da się wyssać niż zlać swobodnie...
Ale nigdy tak nie robiłem, więc nie wiem na 100%

Cytat:

Napisał Arturek

O płukaniu silnika pisali w poradnikach dla mechaników w latach 60-tych - 70-tych. Mam takie książki ALE wtedy stosowano oleje sezonowe. Inny na lato inny na zimę, a silnik płókano olejem wrzecionowym.

Święte słowa.
Czasy się zmieniły i metody się zmieniły...

stefan · 02-10-07, 16:21

Jeżdżę na standardowym zalecanym przez forda półsyntetyku 5W30.
Po waszych opiniach pozostanę przy standardowej wymianie oleju "na gorąco" bez płukania. W sumie jeśli jest dobrze to nie ma co kombinować.

pozdrawiam i dziękuję wszystkim gdyż każdy wniósł coś mądrego.

pozdrawiam

Stefan

stefan · 02-10-07, 16:21

Jeżdżę na standardowym zalecanym przez forda półsyntetyku 5W30.
Po waszych opiniach pozostanę przy standardowej wymianie oleju "na gorąco" bez płukania. W sumie jeśli jest dobrze to nie ma co kombinować.

pozdrawiam i dziękuję wszystkim gdyż każdy wniósł coś mądrego.

pozdrawiam

Stefan

01-10-07, 12:45	#1
stefan Turysta Zarejestrowany: Sep 2007 Skąd: Wa-wa / Sko Postów: 17	wymiana oleju i płukanie silnika Witam, Czy wie ktoś może czy podczas wymiany oleju należy wykonywać płukanie silnika specyfikiem do tego przeznaczonym? Podobno po czasie z przepracowanego oleju wytrącają się osady, które powodują zapychanie się kanałów przez co silnik nie jest optymalnie chłodzony/ chroniony. Proszę o oparte opinie a nie domysły. Pozdrawiam Stefan

01-10-07, 12:45	#2
stefan Turysta Zarejestrowany: Sep 2007 Skąd: Wa-wa / Sko Postów: 17	wymiana oleju i płukanie silnika Witam, Czy wie ktoś może czy podczas wymiany oleju należy wykonywać płukanie silnika specyfikiem do tego przeznaczonym? Podobno po czasie z przepracowanego oleju wytrącają się osady, które powodują zapychanie się kanałów przez co silnik nie jest optymalnie chłodzony/ chroniony. Proszę o oparte opinie a nie domysły. Pozdrawiam Stefan

01-10-07, 13:25	#3
cieply Turysta Zarejestrowany: Aug 2006 Ford Focus II HB 5D 2.0 Duratec 145KM manual 2005 Postów: 203	wytracaja, dlatego wymiane oleju powinno sie robic przy "cieplym" oleju, zeby "wszystkie " nieczystosci wyplynely ze starym olejem, co do czyszczenia silnika, to takimi specyfikami mozesz "rozszczelnic" silnik (tzn moze cos kapac) , to tak jak jezdzisz na mineralnym a zalejesz syntetykiem, syntetyk ma lepsze wlasciwosci czyszczace i wyplucze "pozadane" nieczystosci ... jak chcesz 'wyplukac' silnik to proponuje, na rozgrzanym silniku spuscic olej -> zalac swiezym olejem (tym na ktorym jezdzisz) -> przejechac 50 - 100 km -> spuscic (rozgrzany) -> zalac (oczywiscie swiezy)i jezdzic do nastepnej "ksiazkowej" wymiany __________________ FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning

01-10-07, 13:25	#4
cieply Turysta Zarejestrowany: Aug 2006 Ford Focus II HB 5D 2.0 Duratec 145KM manual 2005 Postów: 203	wytracaja, dlatego wymiane oleju powinno sie robic przy "cieplym" oleju, zeby "wszystkie " nieczystosci wyplynely ze starym olejem, co do czyszczenia silnika, to takimi specyfikami mozesz "rozszczelnic" silnik (tzn moze cos kapac) , to tak jak jezdzisz na mineralnym a zalejesz syntetykiem, syntetyk ma lepsze wlasciwosci czyszczace i wyplucze "pozadane" nieczystosci ... jak chcesz 'wyplukac' silnik to proponuje, na rozgrzanym silniku spuscic olej -> zalac swiezym olejem (tym na ktorym jezdzisz) -> przejechac 50 - 100 km -> spuscic (rozgrzany) -> zalac (oczywiscie swiezy)i jezdzic do nastepnej "ksiazkowej" wymiany __________________ FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning

01-10-07, 14:57	#5
Schem Turysta Zarejestrowany: May 2007 Skąd: Kraków Postów: 301	Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem. Albo zrobić tak, jak mówi Ciepły... Nie wiem co wychodzi drożej Generalnie ja zawsze wymieniam olej na ciepłym silniku, razem z filtrem, co 10 000 km. I myślę, że to wystarcza. Nie wiem, czy to "oparta opinia", bo nie rozumiem co to znaczy ale zawsze tak robiłem i nigdy problemów nie miałem. __________________ Schem 103,7 KM @ 3860 rpm 243 Nm @ 2316 rpm made by Piro@V-tech

01-10-07, 17:17	#7
kawin Turysta Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: Łomża Postów: 126	[quote="Schem"]Albo możesz pojechać do warsztatu gdzie mają "odkurzacz" do oleju i wymieniają go, znaczy olej, przez korek wlewu pod ciśnieniem. Tylko, że to i ile wiem, nie płucze silnika. Po prostu wyciągają olej bez wykręcania korka spustowego. Wtedy może pozostać nawet więcej osadów, niż przy spuszczeniu. Generalnie nie ma potrzeby płukania silnika. __________________ Kawin focus I wersja USA made in Mexico, LPG BRC

01-10-07, 21:12	#9
Arturek Dukacz Zarejestrowany: May 2006 Skąd: Kraków Ford Focus I FL kombi 1.6 Duratec 100KM manual 2003 KR Kraków Postów: 1 228	O płukaniu silnika pisali w poradnikach dla mechaników w latach 60-tych - 70-tych. Mam takie książki ALE wtedy stosowano oleje sezonowe. Inny na lato inny na zimę, a silnik płókano olejem wrzecionowym. Generalnie - nie płócze się silnika bo po tym mogą być tylko problemy (jak pisali przedmówcy), a wcale nie lepiej. Nie chcesz zaszkodzić silnikowi - nie płócz. Jeśli chcesz popartych opiniito idź do księgarni po odpowiednią literaturę lub poszukaj w internetowym archiwum np. "Auto Świat". pozdrawiam Arturek

01-10-07, 21:30	#11
pepo Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: borne sulinowo Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek) Postów: 984	może napisz na jakim oleju jaździsz bo jesli na syntetyku to w nim są sybstancje płuczące jeśli na mineralnym rób to na gorącym silniku i ewentualnie częściej

02-10-07, 16:21	#15
stefan Turysta Zarejestrowany: Sep 2007 Skąd: Wa-wa / Sko Postów: 17	Jeżdżę na standardowym zalecanym przez forda półsyntetyku 5W30. Po waszych opiniach pozostanę przy standardowej wymianie oleju "na gorąco" bez płukania. W sumie jeśli jest dobrze to nie ma co kombinować. pozdrawiam i dziękuję wszystkim gdyż każdy wniósł coś mądrego. pozdrawiam Stefan

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Wymiana oleju	slaweq	Silnik i skrzynia	1	05-03-09 13:39
Wymiana oleju	remi1994	Silnik i skrzynia	14	14-11-08 23:44
Wymiana oleju	Hekler	Silnik i skrzynia	29	05-09-08 20:24
Wymiana Oleju 1.6	Toffic1989	Silnik i skrzynia	12	08-08-08 17:52