Wywiad z Markiem Staszewskim (Masters)

[cisza]

W maju jedziemy w parę osób do Mastersa po czipsy do foczek ... chodzi mi po głowie aby przeprowadzić z Panem Markiem Staszewskim wywiad o tuningu, silnikach TDCi i ....
no właśnie:
o co chcielibyście spytać jednego z najlepszym speców od tuningu elektronicznego (i nie tylko) w Polsce

Czekam na propozycje, jeśli uzbiera się konkretny zestaw pytań postaram się "zmusić" Mastersa do odpowiedzi

[ Dodano: Nie 15 Kwi, 2007 11:48 ]
ps. swój post kieruję przedewszystkim do posiadaczy TDCi

[Picia78]

Moim zdaniem ja bym się pytał o to jak dobrze zrobić fokę II z benzyną żeby to jeżdziło i dawało radośc z silnika 1.6 i tanim kosztem

[cieply]

1. Czy modyfikowany bedzie orginalny soft tzn czy wgrany bedzie "standartowy" program dla TDCi czy indywidualna modyfikacja org softu? (mam nadzieje ze mod org softu)
2. Czy w cenie "chip'a" jest hamownia przed i po virusie?
3. Jak wyglada sprawa konsultacji oczekiwanych wynikow, tzn mnie interesuje:
- duzy sredni przyrost momentu obr ale maly przyrost max
- duzy sredni przyrost mocy, ale nie duzy przyrost max
- dobry moment od dolu
... i ewentalne korekty, np za bardzo bedzie dymil itp
5. Jakie beda (orientacjne) parametry (moment i moc) po modyfikcji (TDCi 115 KM)
4. Jak wyglada "gwarancja" tego typu modyfikacji?
5. Ile czasu (orientacyjnie) trwa taka zabawa?
6 i oczywiscie CENA przy zalozeniu ze jedziemy trzema fokami?

[Grzechos]

Ja mam jedno pytanie, czy ma pomysł, zmiana turbo itp. żeby zrobić coś więcej z 2.0 TDCi niż 160/170KM i czy robił już coś takiego w autach z takim silnikeim , Pug 307 i 407, Folfo s40 i v50, cytryna? Chodzi mi o granice 200KM i ok 450Nm

[Rasta]

NIe jestem Mastersem ale ci odpowiem:

1. Jak będziesz stał nad głową to indywidualna
2. Oczywiście
3. do 25% uzaleznione od egzeplaża powyżej tej wartości dymi)
4. 115 + 20-25%
5. Garancja zwariowałeś chyba hehe
6. Na miejscu
7. Wysoka :P

Zdanie Mastersa na temat TDCI:

Ford to taka konstrukcja z której za wiele nie da się zrobić. Ford nigdy nie miał dobrego silnika i zawsze bazowano na starych przedpotopowych konstrukcjach które ubierano w elektronikę i udawały one nowoczesne jednostki napędowe. Silnik forda nie nadaje się do chiptuningu w sensie mocnych modyfikacji. Silniki sa słabe, mało podatne na mody. Nie ma do nich żadnych zamienników sportowych. Układy sterujące są przekomplikowane i stosunkowo awaryjne. Nawet w obecnym Twoim samochodzie silnik został pożyczony od koncernu PSA czyli od Peugeota_Citroena tak jakby ford nie potrafił opracować czegoś swojego...tyle o silnikach w fordach.

[cieply]

Napisał Rasta

6. Na miejscu
7. Wysoka :P

dzieki za az tak precyzyjna odpowiedz :P szczegolnie cena mnie urzekala :P

pozdro

[cisza]

Napisał cieply

5. Jakie beda (orientacjne) parametry (moment i moc) po modyfikcji (TDCi 115 KM)

u Mastersa dostaniesz okolice 130KM@325Nm, no chyba, że będziesz nad nim stał i marudził. Według mnie to wystarczy (właśnie na tyle liczę), a dodatkowo

Napisał Master/s - forum streetracing

Auto nie dymi. Przyspiesza znakomicie w całym zakresie obrotów. Myślę że wprawiony za fajerą ...kierownik będzie groźny dla nie jednego ....kibelwagena . Radzę uważać. Dzisiaj tym jeździłem i

Napisał cieply

i oczywiscie CENA przy zalozeniu ze jedziemy trzema fokami?

zobaczymy co da się utargować, ale :
1. obawiam się, że nie zdąży zrobić 3 aut
2. nie nastawiałbym się na mniej niż 1.800 zł (na tą chwilę)

cieply, większość odpowiedzi na swoje pytania znalazłbyś na tym forum...

Picia78, Master/s tego silnika nie będzie chciał dłubać. On wogóle chyba benzynek nie dotyka.

Konkretnie pojechał Grzechos, zobaczymy co "Marek" (jak to napisał jeden z kolegów na forum) może zaproponować

[Rasta]

Napisał cieply

dzieki za az tak precyzyjna odpowiedz szczegolnie cena mnie urzekala

Spox polecam się na przyszłość :P , a tak na poważnie wystarczy użyć opcji Szukaj na forum Mastersa, wpisać TDCI i wszyastko jasne chłopaki - http://forum.tdi-tuning.pl/

[Picia78]

Napisał Rasta

Ford to taka konstrukcja z której za wiele nie da się zrobić. Ford nigdy nie miał dobrego silnika i zawsze bazowano na starych

Tu masz rację mi też tak w V-Techu powiedzieli że niestety ford focus jeszcze ale mondeo to już koszmar do zawirusowania

[longman]

to ja tak z innej beczki, skoro tak wszyscy narzekaja na wirusowanie fordow to z czystej ciekawosci chcialbym wiedziec ktore auta sa najlepsze to chipa tzn. najbardziej podatne? jakie silniki - oczywiscie mniemam ze mowimy tylko o dieslach

[cisza]

to ja tak z innej beczki, skoro tak wszyscy narzekaja na wirusowanie fordow to z czystej ciekawosci chcialbym wiedziec ktore auta sa najlepsze to chipa tzn. najbardziej podatne? jakie silniki - oczywiscie mniemam ze mowimy tylko o dieslach

ponoć VW.

proszę o zamknięcie tematu.

[piotr]

Napisał cisza

2. nie nastawiałbym się na mniej niż 1.800 zł (na tą chwilę)

U konkurencji ( nie będę pisał celowo kto) zapłaciłem rok temu 1300 PLN z fakturą VAT (dosatkowe usunięcie usterek i hamowaniem. Program był strojony indywidualnie. No comments...