Szarpie pomiędzy 4 tys. a 5 tys. - sekwencja

Martinez69 · 10-03-05, 10:11

Witam, może wiecie co może być przyczyną, szarpie mi silnik pomiędzy 4 tys. a 5 tys. obr. ale tylko na gazie (sekwencja), na benzynce jest OK, przewody i świece są nowe

sylweek · 10-03-05, 11:00

Sam zakładałeś instalecje, czy kupiłeś z instalką ??

Martinez69 · 10-03-05, 11:02

Cytat:

Napisał sylweek

Sam zakładałeś instalecje, czy kupiłeś z instalką ??

sam to nie umiem

, najpierw kupiłem samochód, a potem dopiero "założyłem gaz" jakis miesiąc temu i z tego co wiem to chyba szarpie od początku założenia, tylko wtedy jeździłem spokojnie, tylko nie wiem co mogli spartoczyć

sylweek · 10-03-05, 11:24

Najlepiej jedź do tej firmy i reklamuj, przyczyn może być sporo. Jak napiszesz mi jaką dokładnie masz instalacje to zapytam się kolegi, zakłada instalacje gazowe i jest naprawdę łebski.
Pamiętam jak kiedyś szwagro mnie namówił na gaz ( w Siedlcach ). Umówiony byłem na 8 rano a wyjechałem o 22.00. Jak sie spytałem czy taki model czy brakuje doświadczenia. Odpowiedź była jasna "taki model" Zakładali zwykła instalacje z elektroniką do H Preludki 2,3 DOHC trwało to 14 godzin. Wyjechałem i samochód mi gasł, sama regulacja trwała ze 3 godziny.
Zwalali wine na sondę, wiec wymieniłem i pojechałem jeszcze raz.
Smutne, ale nadal gasł, molestowali filtr powietrza i nic.
Olałem ich i wtedy poznałem tego kolesia, co ma warsztat. Usunął usterkę w 5 minut

Odkręcił śrubeczkę w parowniku od wolnych obrotów i było git.
PS
Już nie inwestuje w gaz, które w brew pozorom się nie kalkuluje jeżdżąc ok. 20-25k km rocznie.

Martinez69 · 12-03-05, 09:18

Cytat:

Napisał sylweek

Najlepiej jedź do tej firmy i reklamuj, przyczyn może być sporo. Jak napiszesz mi jaką dokładnie masz instalacje to zapytam się kolegi, zakłada instalacje gazowe i jest naprawdę łebski.
Pamiętam jak kiedyś szwagro mnie namówił na gaz ( w Siedlcach ). Umówiony byłem na 8 rano a wyjechałem o 22.00. Jak sie spytałem czy taki model czy brakuje doświadczenia. Odpowiedź była jasna "taki model" Zakładali zwykła instalacje z elektroniką do H Preludki 2,3 DOHC trwało to 14 godzin. Wyjechałem i samochód mi gasł, sama regulacja trwała ze 3 godziny.
Zwalali wine na sondę, wiec wymieniłem i pojechałem jeszcze raz.
Smutne, ale nadal gasł, molestowali filtr powietrza i nic.
Olałem ich i wtedy poznałem tego kolesia, co ma warsztat. Usunął usterkę w 5 minut

Odkręcił śrubeczkę w parowniku od wolnych obrotów i było git.
PS
Już nie inwestuje w gaz, które w brew pozorom się nie kalkuluje jeżdżąc ok. 20-25k km rocznie.

instalacja to OMVL dream XXi N na wtryskach FAST

moim zdaniem jak jeździsz 25k km rocznie to się opłaca

.. no ale nie każdy lubi LPB

Greg · 13-03-05, 17:53

Mozesz miec za mala ilosc wtryskiwanego gazu . Ja tak mialem w poprzednim aucie .
Pzdr.

Martinez69 · 13-03-05, 22:17

Cytat:

Napisał Greg

Mozesz miec za mala ilosc wtryskiwanego gazu . Ja tak mialem w poprzednim aucie .
Pzdr.

to czemu powyżej 5tys.idzie jak burza??(chociaż czasami go zmuli), zresztą jak mała mieszanka to chyba by równo pracował abył po prostu mułowaty, a tak po prostu szarpie

Dimmu · 13-03-05, 22:48

moga byc uszkodzone wtryskiwacze, ale stawialbym na sonde lambda/przeplywomierz. Mysle ze zalewa Ci silnik gazem, przy tych obrotach masz za malo powietrza w mieszance. Powyzej jakiegos pulapu jest juz wystarczajaco duzo powietrza i zaczyna sie spalac gaz. Na benzynie bedzie w miare ok bo latwiej sie spala.

Dimmu · 14-03-05, 14:22

najlepiej to jedz do gaziarza i niech sprawdzi mapy wtrysku. Byc moze wystarczy tylko porzadna regulacje. Albo sprawdz sklad spalin na benzynie, jak bedzie za bogata mieszanka to wtedy cos nie tak z osprzetem. Umow sie wtedy z drugim focusem i przepnij przeplywomierz(ale to niekoniecznie musi byc on). Jak na benzynie bedzie wszystko ok to reklamacja do gazownika. Niech reguluje do skutku.

Martinez69 · 14-03-05, 14:55

Cytat:

Napisał Dimmu

najlepiej to jedz do gaziarza i niech sprawdzi mapy wtrysku. Byc moze wystarczy tylko porzadna regulacje. Albo sprawdz sklad spalin na benzynie, jak bedzie za bogata mieszanka to wtedy cos nie tak z osprzetem. Umow sie wtedy z drugim focusem i przepnij przeplywomierz(ale to niekoniecznie musi byc on). Jak na benzynie bedzie wszystko ok to reklamacja do gazownika. Niech reguluje do skutku.

właśnie wracam od gazownika, regulował i regulował i nic nie zrobił, zwalił na filtr powietrza, (przy okazji zamówiłem sportową wkładkę bawełnianą K&N) jak juz wsadze nowy filtr to pojade tam i nie wyjade dopóki nie zrobi zobaczymy w środe, czwartek

Dimmu · 14-03-05, 15:09

to nie bedzie raczej wklad. Jezeli po 5 tys dostaje kopa to filtr jest ok. Tak by nie ciagnal do samego konca. Sprawdz sklad spalin na benzynie i na gazie tez mozesz. Bedziesz wiedzial wtedy czy to wina gazu czy osprzetu. Ja bym od tego zaczal, ale Twoja wola. Zycze powodzenia.

Martinez69 · 15-03-05, 08:15

Cytat:

Napisał Dimmu

to nie bedzie raczej wklad. Jezeli po 5 tys dostaje kopa to filtr jest ok. Tak by nie ciagnal do samego konca. Sprawdz sklad spalin na benzynie i na gazie tez mozesz. Bedziesz wiedzial wtedy czy to wina gazu czy osprzetu. Ja bym od tego zaczal, ale Twoja wola. Zycze powodzenia.

masz racje, ale przy okazji wymienie filtr bo i tak miałem, a dla gazowników skończą się argumenty ... skład spalin sprawdzić u gazownika na analizatorze?? ...podpowiem im to, dzieki

10-03-05, 10:11	#1
Martinez69 Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Białystok Postów: 136	Szarpie pomiędzy 4 tys. a 5 tys. - sekwencja Witam, może wiecie co może być przyczyną, szarpie mi silnik pomiędzy 4 tys. a 5 tys. obr. ale tylko na gazie (sekwencja), na benzynce jest OK, przewody i świece są nowe __________________ Martinez69 Focus TDCI 115 KM GHIA 5D

13-03-05, 17:53	#6
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Mozesz miec za mala ilosc wtryskiwanego gazu . Ja tak mialem w poprzednim aucie . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] LPG - Sekwencja w FFI 2.0 (130KM) - test	MisiekT	Gaz i zagazowane Foczki	84	21-08-10 14:25
[FFI] Jaka sekwencja 2.0 16V '99	bartek1351	Gaz i zagazowane Foczki	23	28-10-08 23:30

10-03-05, 11:00	#2
sylweek Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Postów: 285	Sam zakładałeś instalecje, czy kupiłeś z instalką ??

10-03-05, 11:24	#4
sylweek Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: W-wa Postów: 285	Najlepiej jedź do tej firmy i reklamuj, przyczyn może być sporo. Jak napiszesz mi jaką dokładnie masz instalacje to zapytam się kolegi, zakłada instalacje gazowe i jest naprawdę łebski. Pamiętam jak kiedyś szwagro mnie namówił na gaz ( w Siedlcach ). Umówiony byłem na 8 rano a wyjechałem o 22.00. Jak sie spytałem czy taki model czy brakuje doświadczenia. Odpowiedź była jasna "taki model" Zakładali zwykła instalacje z elektroniką do H Preludki 2,3 DOHC trwało to 14 godzin. Wyjechałem i samochód mi gasł, sama regulacja trwała ze 3 godziny. Zwalali wine na sondę, wiec wymieniłem i pojechałem jeszcze raz. Smutne, ale nadal gasł, molestowali filtr powietrza i nic. Olałem ich i wtedy poznałem tego kolesia, co ma warsztat. Usunął usterkę w 5 minut Odkręcił śrubeczkę w parowniku od wolnych obrotów i było git. PS Już nie inwestuje w gaz, które w brew pozorom się nie kalkuluje jeżdżąc ok. 20-25k km rocznie.

13-03-05, 22:48	#8
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	moga byc uszkodzone wtryskiwacze, ale stawialbym na sonde lambda/przeplywomierz. Mysle ze zalewa Ci silnik gazem, przy tych obrotach masz za malo powietrza w mieszance. Powyzej jakiegos pulapu jest juz wystarczajaco duzo powietrza i zaczyna sie spalac gaz. Na benzynie bedzie w miare ok bo latwiej sie spala.

14-03-05, 14:22	#9
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	najlepiej to jedz do gaziarza i niech sprawdzi mapy wtrysku. Byc moze wystarczy tylko porzadna regulacje. Albo sprawdz sklad spalin na benzynie, jak bedzie za bogata mieszanka to wtedy cos nie tak z osprzetem. Umow sie wtedy z drugim focusem i przepnij przeplywomierz(ale to niekoniecznie musi byc on). Jak na benzynie bedzie wszystko ok to reklamacja do gazownika. Niech reguluje do skutku.

14-03-05, 15:09	#11
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	to nie bedzie raczej wklad. Jezeli po 5 tys dostaje kopa to filtr jest ok. Tak by nie ciagnal do samego konca. Sprawdz sklad spalin na benzynie i na gazie tez mozesz. Bedziesz wiedzial wtedy czy to wina gazu czy osprzetu. Ja bym od tego zaczal, ale Twoja wola. Zycze powodzenia.