![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2006
Skąd: Koszalin
Postów: 5
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
![]()
TO KOLEGO SLUZY DO WYRUWNYWANIA CISNIENIA - ZEBY NIE WAHALO SIE CISNIENIE NA WTRYSKACH. SA REDUKTORY SPORTOWE CO PODNOSZA LEKKO CISNIENIE,A TAKZE REGULUJA TE WAHANIE,ALE TO ZLE WPLYWA NA WTRYSK I CZAS REAKCJI WTRYSKU.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta ![]() FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2006
Skąd: Koszalin
Postów: 5
|
![]()
WItam
Dzieki za informacje ![]() ![]() A w przybliżeniu wartość tego ciśnienia to ile wynosi ? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Przycisk INFO działa tylko przy włączonym lewym kierunkowskazie | kuka_b1 | Elektryka, audio i alarmy | 21 | 21-11-11 11:13 |
TCS jak działa | slawekm | Inne techniczne | 18 | 16-11-09 15:28 |
Reduktor równolegle czy szeregowo? | wieczor | Gaz i zagazowane Foczki | 0 | 26-06-09 17:58 |
czy ktoś może to działał?? | pit | Inne techniczne | 1 | 11-06-05 20:35 |
Kontakt - |