CO ZROBIC ZEBY PODWYZSZYC FOCZKE

kristops · 05-10-06, 20:45

WIEM JAKA BEDZIE ODPOWIEDZ CONIEKTURYCH Z FORUM

AsMfc · 05-10-06, 20:54

Ten temat juz byl. Ktos juz tak robil, ale nie pamietam kto... pamietam, ze glosno bylo z tym

ale chyba mu sie udalo

NeroN · 06-10-06, 13:35

Chyba nikt nie zrobił.

Podstawowo to potrzebujesz:
Dłuższych amortyzatorów(chyba że chcesz pozostać przy aktualnym skoku, to je przedłużyć), dłużesz sprężyny.
Zdjęcie i ponowne nabicie tulei w zawieszeniu pod innym kąte (zmiana kątów pracy zawieszenia), nie wiem czy się półosie nie okażą za krótkie, zwęzi się napewno rozstaw osi, a tylne zawieszenie ze wzgldu na swoją konstukcje max co podniesiesz to 10CM.

Ew. zaadoptować zawieszenie z innego auta.

jkb^^ · 06-10-06, 15:20

zadam takie moze glupie pytanie.. poco podwyzszac foke?

marekj · 06-10-06, 16:11

Żeby nie ciorać podwoziem po wertepach i chlapaczami po krawężnikach. Też bym trochę przód dźwignął bo strasnie nisko wisi, nawet w porównaniu do innych foczek, ale nie jestem pewien czy wymiana sprężyn na nowe coś zmieni.

Są dwie szkoły:
- tuningowo, pokazowa: wtedy zawiechę się obniża, foka wyglada rasowo i trzeba uważać gdzie sie jeździ, ale za to jest lans

- użyteczna: auto ma jechać w każdych warunkach bez stresu że coś się urwie, połamie itd, pomimo że wygląda tak po prostu normalnie.

Jak by mnie było stać na drugie auto, powiedzmy sobie terenowe albo prawie-terenowe, w każdym razie wysokie z 4x4 to bym sie moze i bawił w obniżanie foki i upodobnianie jej do aut wyscigowych na tor, ale jako ze tak nie jest to preferuje szkołę użyteczną.

Każdy wybór jest oczywiście dobry w zależności od potrzeb.

MisiekT · 06-10-06, 16:36

ale jak podwyzszysz seryjna foke o 25 cm, to masz duza szanse doslownie odfrunac jak sie dobrze rozpedzisz... zapomnij wtedy o jakiejkolwiek aerodynamice... a wyglad masakra - gorzej jak tico...
jakies 5cm to jeszcze moze, ale wiecej - zapomnij...

marekj · 09-10-06, 21:29

faktycznie teraz doczytałem że chodzi o 10-25cm

. Ja myślałem o jakiś 5cm co najwyżej.

Widzę w takim razie że chodzi o przerobienie foczki na siakieś takie off-road czy cos w tym stylu. Grubsza sprawa i najbliżej prawdy był NeroN zdecydowanie. Co do możliwości odlotu bym sie nie bał bo jednak kształt samochodu jest taki że struga powietrza dociska go w dół ale na pewno po takiej przeróbce samochód by mocno stracił na stabilności.

Reasumując - bez sensu. Skoro już potrzebny jest wysoki wóz to trzeba sprzedać fokę i kupic siakąś używkę pseudoterenową typu Honda HR-V. Podejrzewam że koszty przeróbki zawieszenia w foce i póxniejszych poprawek były by zupełnie niopłacalne, a żeby to w ogóle jakos wygladało to jeszcze tuning wizualny byłby konieczny - cos na kształt golfa czy scenika - były takie wersje niby terenowe.

Greg · 09-10-06, 21:33

Cytat:

Napisał kristops

WIEM JAKA BEDZIE ODPOWIEDZ CONIEKTURYCH Z FORUM

Kolego , nie KRZYCZ .

Rasta · 09-10-06, 21:52

No ale seryjna Foka strasznie wysoko siedzi

korona-pl · 09-10-06, 22:10

proponuję wymienić fokę na jakieś suzuki - samurai lub jimny. bardzo łatwo się podnosi te autka, a pod maskę można załadować silnik 2.0 z opla (jeśli dobrze pamiętam) i autko wymiata po każdych terenach...

05-10-06, 20:45	#1
kristops Turysta Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: brzeg Postów: 50	CO ZROBIC ZEBY PODWYZSZYC FOCZKE WIEM JAKA BEDZIE ODPOWIEDZ CONIEKTURYCH Z FORUM

05-10-06, 20:54	#2
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Ten temat juz byl. Ktos juz tak robil, ale nie pamietam kto... pamietam, ze glosno bylo z tym ale chyba mu sie udalo __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

06-10-06, 13:35	#3
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	Chyba nikt nie zrobił. Podstawowo to potrzebujesz: Dłuższych amortyzatorów(chyba że chcesz pozostać przy aktualnym skoku, to je przedłużyć), dłużesz sprężyny. Zdjęcie i ponowne nabicie tulei w zawieszeniu pod innym kąte (zmiana kątów pracy zawieszenia), nie wiem czy się półosie nie okażą za krótkie, zwęzi się napewno rozstaw osi, a tylne zawieszenie ze wzgldu na swoją konstukcje max co podniesiesz to 10CM. Ew. zaadoptować zawieszenie z innego auta. __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

06-10-06, 15:20	#4
jkb^^ Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: FKP Poludnie Ford Focus I FL HB 5D 1.8 TDCi 100KM manual czerwiec 2003 DDZ powiat dzierżoniowski (Dzierżoniów) Postów: 313	zadam takie moze glupie pytanie.. poco podwyzszac foke? __________________ było: 104KM, 250Nm; jest: 124KM, 298Nm - magic power made by Masters

06-10-06, 16:11	#5
marekj Dukacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Zabrze Postów: 1 493	Żeby nie ciorać podwoziem po wertepach i chlapaczami po krawężnikach. Też bym trochę przód dźwignął bo strasnie nisko wisi, nawet w porównaniu do innych foczek, ale nie jestem pewien czy wymiana sprężyn na nowe coś zmieni. Są dwie szkoły: - tuningowo, pokazowa: wtedy zawiechę się obniża, foka wyglada rasowo i trzeba uważać gdzie sie jeździ, ale za to jest lans - użyteczna: auto ma jechać w każdych warunkach bez stresu że coś się urwie, połamie itd, pomimo że wygląda tak po prostu normalnie. Jak by mnie było stać na drugie auto, powiedzmy sobie terenowe albo prawie-terenowe, w każdym razie wysokie z 4x4 to bym sie moze i bawił w obniżanie foki i upodobnianie jej do aut wyscigowych na tor, ale jako ze tak nie jest to preferuje szkołę użyteczną. Każdy wybór jest oczywiście dobry w zależności od potrzeb. __________________ Pozdrawiam MarekJ

09-10-06, 21:29	#7
marekj Dukacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Zabrze Postów: 1 493	faktycznie teraz doczytałem że chodzi o 10-25cm . Ja myślałem o jakiś 5cm co najwyżej. Widzę w takim razie że chodzi o przerobienie foczki na siakieś takie off-road czy cos w tym stylu. Grubsza sprawa i najbliżej prawdy był NeroN zdecydowanie. Co do możliwości odlotu bym sie nie bał bo jednak kształt samochodu jest taki że struga powietrza dociska go w dół ale na pewno po takiej przeróbce samochód by mocno stracił na stabilności. Reasumując - bez sensu. Skoro już potrzebny jest wysoki wóz to trzeba sprzedać fokę i kupic siakąś używkę pseudoterenową typu Honda HR-V. Podejrzewam że koszty przeróbki zawieszenia w foce i póxniejszych poprawek były by zupełnie niopłacalne, a żeby to w ogóle jakos wygladało to jeszcze tuning wizualny byłby konieczny - cos na kształt golfa czy scenika - były takie wersje niby terenowe. __________________ Pozdrawiam MarekJ

09-10-06, 21:52	#9
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	No ale seryjna Foka strasznie wysoko siedzi __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

09-10-06, 22:10	#10
korona-pl Turysta Zarejestrowany: Aug 2006 Skąd: Kraków Postów: 284	proponuję wymienić fokę na jakieś suzuki - samurai lub jimny. bardzo łatwo się podnosi te autka, a pod maskę można załadować silnik 2.0 z opla (jeśli dobrze pamiętam) i autko wymiata po każdych terenach... __________________ pozdrawiam Jacek

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Co mam zrobic zeby szyby sie same domykał??	abckl	Elektryka, audio i alarmy	1	10-10-05 23:39