hamulce FF II TDci

[pepo]

nie wiem co jest grane zimą spaliłem tarcze i się pogieły podobno od różnicy temp.

ale mamy lato żadnych kałuż a mi znowi tył bije przy hamowaniu i zaczyna przód także

czyżby ford nie przewidział że auto które nie ma problemu z rozpędzeniem się do 200 km\h
powinno mieć jakieś innne tarcze sam nie wiem bo co stego że na gwarancji wymienią jak mi zależy na tym by auto hamowało a nie zwalniało
tarcze z tyłu są fioletowe a przód narazie błękitny a i łożysko z tyłu padło super

ale i tak uważam że mam zajefajne auto

[NeroN]

Może masz te tarcze coś nie teges...
Ja mam 135kkm na pierwszych tarczach. Już 3 klocki po nich szorują, lekko traktowane nie były i kilka razy im się przytrafiła "przyjemność" ostrego hamowania z maxa do 0 i jak funkiel "nówki".

A po takim hamowaniu trzymasz hamulec-nogę na hamulcu (jak auto stoi) czy puszczasz?
Powinno się puszczać po mocniejszym hamowaniu, bo jak trzymasz hamulec to wtedy tarcza inaczej oddaje ciepło i coś tam, coś tam... w każdym razie,że niedobrze tak robić- gdzieś w necie od jakiś cfaniaków wyczytałem.

[pepo]

tarcze to podobno standard ale mam większy docisk zrobiony bo tak podobno mają 2.0

więc może tarcze okej tylko za mocne dociski sam nie wiem

[darekw]

Napisał pepo

tarcze to podobno standard

Większe są z przodu - 15" felgi nie wchodzą.

[Macios]

u mnie fele 15" wchodzą bez problemu....

ale może to kwestia silnika.....

[ford_driver]

potwierdzam hamulce przod w FII 2.0 tdci nie radza sobie z tym autem co prawda majac to na mysli ja ich jeszcze nei przegrzalem ale wyraznie slabna nagrzane a nagzrewaja sie momentalnie - slabna wyraznie tzn auto przestaje hamowac a jedynie zwalnia gdybym w tym momencie chial ostro zahamowac na 100% bym je spalil swoja roga to nie mylalem zeby to zglaszac jako naprawa gwarancyjna

pozdrowienia

ford_driver

[cisza]

odkopałem ten temat, bo widzę, że wypowiadali się tu użytkownicy FFII. Szukam namiętnie jakiś zamienników na przód (tarcze, klocki) do mojej foczki. Tarcze mają średnicę 300mm (czyli chyba tak jak w FFII 2.0TDCi). Czy ktoś z szanownych użytkowników zmieniał już tarcze i czy przypadkiem na inne niż Motorcraft? Będę wdzięczny za odpowiedzi.

ps. szukałem w katalogu Brembo i nic nie znalazłem

[ford_driver]

wim ze do FII jest w Brembo caly kit klocki, tarcze zacisk, przewody cena nie jestem pewien ale gdzies w necie za podobny kit brembo chyba do jakiegos seata doszukałem sie niecalych 3000 euro

pozdrowienia

ford_driver

[cisza]

Napisał ford_driver

niecalych 3000 euro

brak mi słów

[eKoNoVeMbEr]

Co, Co Że jak hampel robie np ze 100 jak mi ktos wyjedzie to niemam trzymac hamulca po zatrzymaniu? Ale bryka bedzie sie toczyc i pozostaje tylko reczny Tak btw ostatnio próbnie podczas delikatnego hamowania z 70 zauwazyłem ze np przy nasiskaniu hydraulicznego to tył praktycznie nic nie hamuje a jak zaciagne reczny i jednoczesnie hydrauiczny to wtedy zatrzymujemy sie duzo szybciej i czuc ze tył hamuje, co z teszta nie dziwne Wie ze takie praktyki nie sa za bardzo tegens ale warto co nieco popróbować. baj

[evolution9]

Wymienialem tarcze i klocki po 22 000km poniewaz sie spalily. Wymienilem ma Motorcrafta, gdyz jeszcze nie bylo zbyt dobrych zamiennikow.

[cisza]

Napisał evolution9

Wymienialem tarcze i klocki po 22 000km poniewaz sie spalily. Wymienilem ma Motorcrafta, gdyz jeszcze nie bylo zbyt dobrych zamiennikow.

coś tu jest nie tak ... za dużo osób ma/miało podobny problem. Obawiam się, że to jakiś chwyt Forda Polska.
Próbowałem rozeznać temat zamienników (szukane tarcze do FFII średnica 300mm) - znalazłem Textar i Zimmermann, Brembo - brak w ofercie ( w katalogu nie mają że FF takowe posiada, ale ponoć można zamontować z Volvo/Peugeota). Klocki - tu już większy wybór - Ferodo, EBC, AT(coś tam), Motorcrafty.

[evolution9]

A czy komus wymieniono tarcze na gwarancji? Mi powiedziano, ze moj styl jazdy jest zbyt agresywny i to moja wina... Oczywiscie pouczal mnie serwisant "Bigu Autochu..." do dzisiaj zaluje, ze do nich pojechalem...

[rayos]

Podepne sie pod temat. Czy wiecie, co moze byc przyczyna twardnienia pedału hamulaca ? Zdarzyło mi sie to juz 3 raz w tygodniu i to podczas jazdy - skrzyzowanie przeleciałem na czerwonym . Wciskam hamulec, a auto mi prawie nie hamuje i w dodatku musze uzyc masakrycznej siły zeby cokolwiek zadziałalo, dodatkowo czuje jak by cos przeskakiwało i nie jest to tak jak działanie ABS. We wtorek będe w serwisie i lepiej wiedziec co i jak niz by mnie mieli zbyc.

[cieply]

Napisał rayos

Podepne sie pod temat. Czy wiecie, co moze byc przyczyna twardnienia pedału hamulaca ? Zdarzyło mi sie to juz 3 raz w tygodniu i to podczas jazdy - skrzyzowanie przeleciałem na czerwonym . Wciskam hamulec, a auto mi prawie nie hamuje i w dodatku musze uzyc masakrycznej siły zeby cokolwiek zadziałalo, dodatkowo czuje jak by cos przeskakiwało i nie jest to tak jak działanie ABS. We wtorek będe w serwisie i lepiej wiedziec co i jak niz by mnie mieli zbyc.

Jestem wrecz przekonany (na 99,9%) ze zagotowales plyn hamulcowy, radze jak najszybciej wymienic. Plyn ham. jest b. higroskopijny (absorbuje wode z powietrza) i jezeli za duzo jej "wciagnie" - poprostu sie rozciencza. Idac dalej tym tokiem, zmniejszcza sie temp wrzenia (temo h2O ~100 C, plyn ~ 260 C oczwiscie zalezy jaki). Wiec nie stresuj sie tylko wymien plyn, pamietaj ze uklad jest polaczony "na skos" wiec tak nalezy spuszczac i dolewac plyn. Polecam Ci plyn EBC. Uzywalem takiego we wczesniejszym aucie - Fiesta, z taraczami rowkowanymi BremboMax i klockami Ferrofo Premium. Dodam ze hamulce byly testowane ekstremalnie, poprostu sprawialo mi to frajde, i NIGDY mnie nie zawiodly. Teraz w Foce mam jeszcze orginalne, ale jak tylko nadejdze czas wymiany nie bede sie dlugo zastanawial, moze nad tarczami, bo minusem tych tarcz jest czas w jakim ztarly one klocki i dzwiek przy hamowaniu przy duzych predkosciach (z racji tego ze sa rowkowane), ale cos za cos.
A wracajac do plynu (ale sie rozpisalem) to dokladnie jest to plyn EBC BF 004 DOT 4, cena jaka zaplacilem u dystrybutora to bodajze 13 pln za 250 ml.

PS zeby nie bylo ze to jakis tekst/reklama za ktora placi mi EBC BO TAK NIE JEST!, poprostu caly uklad (jw.) NIGDY mnie nie zawiodl (w fiescie) .

A i jeszcze, dla przypomnienia, plyn hamulcowy wymieniaj co 2 lata lub co 40 kkm, albo po przejachaniu skrzyzowania na czerwonym z wcisnietym hamulcem na maxa <lol>


Pozdro

[rayos]

No to umówiłem sie na serwis. Odwiedze go we wtorek rano to napisze co i jak. Generalnie dzisiaj znowu miałem problemy z zatrzymaniem się

Napisał cieply

i jeszcze, dla przypomnienia, plyn hamulcowy wymieniaj co 2 lata lub co 40 kkm, albo po przejachaniu skrzyzowania na czerwonym z wcisnietym hamulcem na maxa <lol>

narazie przejechałem zaledwie 14000 km. Co prawda miałem jedno porzadne hamowanie, ale zeby to az tak wpłyneło na działanie ukladu :/

[Macios]

rayos, ja mam wrażenie że pada Ci wspomaganie hamulca....
U mnie, jak silnik nie chodzi (np. stoję na parkingu na lekkim spadku), wsiadam do auta i chcę ruszyć, czyli:
- wciskam hamulec
- wciskam sprzęgło
i.... hamulec jest twardy i ledwo hamuje
- zaciągam ręczny i auto staje
- włączam silnik
- pedal mięknie, puszczam ręczny i auto stoi jak wryte

Ergo - bez silnika (wspomagania) nie ma hamowania....
Może masz jakieś nieszczelności na podciśnieniu do wspomagania....
Albo nieszczely siłownik....

[krzychu]

Napisał evolution9

A czy komus wymieniono tarcze na gwarancji? Mi powiedziano, ze moj styl jazdy jest zbyt agresywny i to moja wina... Oczywiscie pouczal mnie serwisant "Bigu Autochu..."

Z tego co wiem wymieniaja ale przed pierwszym przegladem. U mnie praktycznie od poczatku byl efekt szarpania kierownica przy mocniejszym hamowaniu przy 120kmh lub wiecej. Powiedzili zeby przyjechac zaraz przed przegladem i ze wymienia. Na razie mam 14kkm to jeszcze czekam i mam nadzieje ze nie zmienia zdania.
BTW - tego serwisanta to wozisz w bagazniku ze niby wie jaki masz styl jazdy

[rayos]

A wiec jestem po sprawdzeniu ukladu hamulcowego i nic nie znalezli. Popinali sie pod kompa, sprawdzali amortyzatory, sile hamowania , płyny i jeszcze jakies inne pierdoły i wszystko wskazyło OK. Mam jezdzic i jak cos to zgloscic ponownie usterke

[cisza]

Napisał rayos

Wciskam hamulec, a auto mi prawie nie hamuje i w dodatku musze uzyc masakrycznej siły zeby cokolwiek zadziałalo, dodatkowo czuje jak by cos przeskakiwało i nie jest to tak jak działanie ABS

rayos, prawie jak na gokartach :P

a tak na poważnie wygląda mi to na problem z pompą. Tak jakby chwilowo nie było wspomagania.

[pepo]

czy ktoś już znalazł zamienniki do FF II 2.0 tdci (tarcze i klocki)??

[cisza]

Napisał cisza

Próbowałem rozeznać temat zamienników (szukane tarcze do FFII średnica 300mm) - znalazłem Textar i Zimmermann, Brembo - brak w ofercie ( w katalogu nie mają że FF takowe posiada, ale ponoć można zamontować z Volvo/Peugeota). Klocki - tu już większy wybór - Ferodo, EBC, AT(coś tam), Motorcrafty.

[pepo]

tylko jak pytałem w serwisie to diesle 2.0 mają inne tercze niż reszta fokusów

[cisza]

zgadza się ... mają tarcze jak niektóre FFII 1.8TDCi - średnica 300mm (przód). Osobiście takie posiadam, więc

ostatni news z rynku :

TARCZE HAMULCOWE PRZEDNIE WENTYLOWANE (średnica 300x25 mm) do Forda Focusa II z 2005 roku są w sprzedaży włoskiej firmy Brembo o symbolu 09.9468.14 w cenie 230,00 zł za komplet 2 sztuk. KLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE są w sprzedazy angielskiej firmy Ferodo o symbolu FDB 1594 w cenie 118,00 zł za komplet lub angielskiej firmy Delphi o symbolu LP 1869 w cenie 102,00 zł za komplet.

[ford_driver]

"JESLI CHODZI O FII (NIE C-MAX) FELGI 15" NIE PASUJA DO
2.0 TDCI
1.8 TDCI
2.0 BENZYNA (DURATEC)

JESLI CHODZI O C-MAX TO 15" NIE WEJDA TAKZE DO 1,6 TDCI"

pozwolilem sobie na cytat mojego posta z innego forum, informacje uzyskalem od Ford Polska, mozna przypuszczac ze wszytkie modele do ktorych podchodza tylko felgi 16" to modele z tarczami 300mm


pozdrowienia


ford_driver

[pepo]

n i wymienili mi na gwarancji ( to już drugi kpl.)

ale na wiosne i tak szykuje się do zmiany na jakieś lepsze przód i tył +amortyzatory

[ Dodano: Czw 04 Sty, 2007 12:40 ]
w/g forda wymiana tarcz jest możliwa do [pierwszego przeglądu po tym czasie nie dają już gwarancji na tarcze

[ Dodano: Pią 14 Mar, 2008 13:15 ]
czas mija do dnia dzisiejszego jestem po 4 tej wymianie tarcz przód
i chyba z diagnozowano przyczyne bicia kierownicy przy hamowaniu krzywa PIASTA !!!

EUREKA mam nadzieje że to już koniec .

[pokon]

Napisał pepo

EUREKA mam nadzieje że to już koniec .

no i co możesz po 2ch latach pepo powiedzieć, to była ta krzywa piasta rzeczywiście???