WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27-04-17, 12:00 | #1 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
1.8 duratec awaria głowicy!
Cześć, jak u góry napisłem po przejechaniu na gazie 55tys. padła głowica luzy na wydechu 0,10 wszystkie zawory nadpalone na zaworach biały nagar na 3 i 4 cylindrze tez, 1 i 4 ok. Magik który robił głowice stwierdził ze był zle ustawiony gaz (instalacja BRC 24) nigdy nie miałem z gazem problemu dopiero po sprawdzeniu luzów okazało sie że jest zonk zna któs temat??
|
27-04-17, 12:34 | #2 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
w jednym z tematów sugerowałem pomiar luzu na zaworach... olałeś... a jak gazownikowi nie chciało się jeździć tylko ustawiał w garażu to musiało się to prędzej czy później zes**ć
|
27-04-17, 13:46 | #3 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
wczoraj złozylismy auto, faktycznie silnik chodzi jak zegarek trzyma obroty zapłony nie wypadają. Co do luzów były w kolejnośći nie dowierzałem że przy tym przebiegu mogą być takie sceny
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 27-04-17 o 19:36 |
27-04-17, 18:52 | #5 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
No ja niestety nie, tylko pytanie czemu? ogolnie nigdy nie miałem problemów z gazem, trasy po 1500km. robi bez zająkniecia a tu taka bida
Ostatnio edytowane przez biegusV6 ; 27-04-17 o 20:09 |
28-04-17, 07:55 | #6 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
Radek - nie ma co porównywać dwóch innych silników
niestety mało jest ludzi świadomych, że jazda na lpg to nie tylko tańsze tankowanie i potem jest tak jak w Twoim przypadku - pada silnik i gaz już jest beee |
28-04-17, 17:53 | #7 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
Spoko gadałem z gazownikiem, po majówce jestem umówiony na regulacje . Dogadałem żeby ustawić w czasie jazdy ten gaz, a nie na czuja w warsztacie. Moze ktoś polecić jakiegoś magika w okolicy Katowic który jest w temacie LPG w duratecu?
Ostatnio edytowane przez biegusV6 ; 28-04-17 o 17:56 |
12-05-17, 18:09 | #8 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
Co może być przyczyną że wyskakują czasem zapłony na gazie? na benzynie jest ok, zwłaszcza przy ruszaniu jedynka i dwójka zaczyna sie zabawa.
|
12-05-17, 19:46 | #9 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
|
cewka , kable, swiece
LPG poteguje wszystkie niedoskonalosci ukladu WN |
12-05-17, 19:55 | #10 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
|
12-05-17, 21:00 | #11 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
Zmniejsz przerwę na świecach do 0,8.
Lpg na pewno dobrze wyregulowane? |
14-05-17, 20:47 | #12 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
A ty masz 0,8 ?? bo jestem zmuszony kupic nowe swiece moge od razu zmniejszyć . Dzisiaj wykrecałem swiece i dwie sie urwały na szczescie wykreciły sie gwinty, przed majówka wkrecane dzisiaj juz zapieczone dziwne.
|
14-05-17, 21:11 | #13 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
tak mam 0,8mm.
jak dokręcone za mocno to się nie ma co dziwić |
15-05-17, 16:13 | #14 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
Ważne że sie wykreciły gwinty, pytałem czy zmieniałes przerwe u siebie na 0,8 ??
Ostatnio edytowane przez biegusV6 ; 01-06-17 o 17:44 |
01-06-17, 17:50 | #15 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
A wiec.. foka już po regulacji, faktycznie było za bogato załozyłem nowe swiece jezdzi lepiej niestety dziwna praca silniuka przy ruszaniu została. Pierwszy drugi bieg jak auto sie zbiera szarpie jakby nie pracował na któryś gar, nie za kazdym razem tak jest! czasem zwija sie jak trzeba rozkładam już rece mechanik też, nigdy nie wypluł zadnego błedu związanego z zapłonem.
wczoraj zaświecił sie check, zauboga mieszanka Kolejna wizyta kolejna regulacja i zaś check, auto w granicy 2tys obr. Zachowuje się jakby nie dostawalo paliwa i silnik wibruje od tygodnia jeżdżę na paliwie obstawiam że regulacja nic nie da do póki nie przestanie wibrowac na paliwie, problem jest taki że żaden mechanik nie wie skąd wibracje Ostatnio edytowane przez biegusV6 ; 14-06-17 o 17:37 |
03-11-17, 22:39 | #16 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
No i w końcu instalka sie poddała!! gazownik do konca nie wie co jest, na wezu zasilającym listwe zamiast 1200mbar pokazywalo ponad 2tys obstawia reduktor! objawy auto jedzie jakby na 2-3 cylindry i mruga check
|
04-11-17, 13:27 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2017
Ford Focus III
kombi
1.6 Duratec 125KM manual
2014
Postów: 42
|
No właśnie na gazie zalecają sprawdzanie luzów zaworowych no ale ponoc same się ustawiają bo są hydrauliczne? To ktoś w końcu wyjaśni jak to jest w Focusie mk3 1.6 benzyna ?
A przepraszam to temat o mk2 mój błąd |
04-11-17, 21:54 | #18 | |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
Cytat:
są zwykłe szklanki, jak luz jest poza normą, reguluje się go wymianą szklanek na właściwie dobrany rozmiar (dotyczy wszystkich durateców) |
|
04-11-17, 22:51 | #19 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
Problem w tym że cieżko o dobrego, wysokie cisnienie nie wystepuje cały czas raz jedzie ok a po przejechaniu 200km. zaczyna swirować.
|
05-11-17, 21:14 | #20 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
Jak masz na pewno potwierdzone, że to wina reduktora to go wymień na nowy (ewentualnie regeneruj), bo za chwilę znowu głowica dostanie po dupie i będziesz miał powtórkę z rozrywki.
|
06-11-17, 22:17 | #21 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Sep 2013
Ford Focus II
HB 5D
1.8 Duratec 120KM manual
2007
Postów: 107
|
|
13-04-18, 11:06 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2018
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
Postów: 3
|
BRC to straszne gówno (chodzi o "specjalistów" montujących te instalacje)
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Różnice w pracy pomiędzy 1.8 Duratec Flexifuel 125KM a 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM | marcin874 | Silnik i skrzynia | 5 | 28-03-16 17:57 |
[MK1] ST - porting głowicy | czarny-daffy | Tuning mechaniczny | 20 | 28-04-14 19:34 |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[MK1] 1.6B+G Remont głowicy | rafal_sk | Gaz i zagazowane Foczki | 26 | 11-07-12 10:21 |
[MK1] Obróbka głowicy | Marcinek22 | Tuning mechaniczny | 9 | 19-01-10 16:11 |
Kontakt - |