[MK2] 1,6 tdci rdzawy nalot na pasku osprzętu i dziwny klekot podczas przyspieszania

marcin1992ify · 04-10-16, 20:48

Witam. Zauważyłem taki rdzawy nalot/pył na pasku osprzętu i na okolicznych, kabelkach,mocowaniach itp. najwięcej w okolicy koła pasowego tego na wale. Czego to może być oznaka? Dodam że podczas jazdy gdy gwałtownie przyspieszam to słychać taki delikatny klekot/cykanie jak by zawory ale to słychać tylko gdy przyspieszam z niższych obrotów(gdy silnik jest bardziej obciążony) gdy już mam wyższe obr. to nic nie słychać. Na biegu jałowym gdy przegazuję to także nic nie słychać. Miał ktoś do czynienia z takimi objawami? Jeśli tak to liczę na pomocne odpowiedzi. Pozdrawiam.

Caesar · 04-10-16, 21:44

Zdjąć obudowę rozrządu i sprawdzić czy pył jest w środku, mogą rdzewieć ze starości stalowe linki, które są w pasku, automatycznie do wymiany.
Jeżeli klekot nie jest jakiś przerażający to można jeździć, możliwe, że łańcuch łączący wałki ociera o głowicę, zdarzały się wadliwe napinacze, które z czasem tracą sprężystość.

marcin1992ify · 04-10-16, 22:16

Rozrząd wymieniałem 10000 km temu

andexp · 28-10-16, 22:33

Z opisu wygląda to na "kończące" się koło pasowe na wale.

04-10-16, 20:48	#1
marcin1992ify Turysta Zarejestrowany: Mar 2016 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2005 Postów: 8	1,6 tdci rdzawy nalot na pasku osprzętu i dziwny klekot podczas przyspieszania Witam. Zauważyłem taki rdzawy nalot/pył na pasku osprzętu i na okolicznych, kabelkach,mocowaniach itp. najwięcej w okolicy koła pasowego tego na wale. Czego to może być oznaka? Dodam że podczas jazdy gdy gwałtownie przyspieszam to słychać taki delikatny klekot/cykanie jak by zawory ale to słychać tylko gdy przyspieszam z niższych obrotów(gdy silnik jest bardziej obciążony) gdy już mam wyższe obr. to nic nie słychać. Na biegu jałowym gdy przegazuję to także nic nie słychać. Miał ktoś do czynienia z takimi objawami? Jeśli tak to liczę na pomocne odpowiedzi. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez marcin1992ify ; 04-10-16 o 21:23

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] rdzawy kolega	montie	Serwis i gwarancja	19	28-04-08 21:19
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi	jkb^^	Tuning mechaniczny	20	11-04-07 17:35
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115	djcooler	Silnik i skrzynia	10	08-06-06 14:52

04-10-16, 21:44	#2
Caesar Turysta Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Jun 2012 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2005 Postów: 148	Zdjąć obudowę rozrządu i sprawdzić czy pył jest w środku, mogą rdzewieć ze starości stalowe linki, które są w pasku, automatycznie do wymiany. Jeżeli klekot nie jest jakiś przerażający to można jeździć, możliwe, że łańcuch łączący wałki ociera o głowicę, zdarzały się wadliwe napinacze, które z czasem tracą sprężystość.

04-10-16, 22:16	#3
marcin1992ify Turysta Zarejestrowany: Mar 2016 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq 109KM manual 2005 Postów: 8	Rozrząd wymieniałem 10000 km temu

28-10-16, 22:33	#4
andexp Turysta Zarejestrowany: Jan 2014 Skąd: Dobrzeń Wielki Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 OPO powiat opolski (Opole) Postów: 60	Z opisu wygląda to na "kończące" się koło pasowe na wale.