[MK1] Szapanie przy ruszaniu i zmianie biegów

mortt · 09-08-16, 20:34

Witam Panowie, od pół roku walczę już z tematem. Focus 1.6 benz + lpg kombi ghia 99r (problem występuje na obu paliwach).

Problem jest następujący:

Efekt: Szarpanie, jakby opór/tarcie (czuję, że się*zdusza, nie może się wtedy rozpędzić) podczas odpuszczania sprzęgła. Trwa to ok 1-2s, chyba, że zmieniam bieg na granicy strzału ze sprzęgła. Sprzęgło nie ma 50k km przebiegu (ok 43), nie ślizga się.

Do niedawna występował po nagrzaniu (min 20min jazdy w mieście). Teraz już potrafi pojawić się nawet przy ruszaniu na zimno, ale oczywiście u mechanika jest jak nówka.

Przy zmianie biegów/ruszaniu powyżej 3k obrotów problem nie występuje. Niestety ciężko tak ruszać w korku

Najbardziej odczuwalne na 1 i 2 biegu, ale czuję to też na 3 i 4 (im wyższy tym słabiej, prawdopodobnie ze względu na mniejszy przeskok między biegami).

Ciekawostka - czułem drgania ala abs na hamulcu (i dźwięk zbliżony) i wyjąłem bezpiecznik absów. Efekt osłabł ale wciąż występuje, zniknęło też drganie na hamulcu.

Sprawdzone:
lambda, przepływomierz, abs (jw.), przeguby, zawieszenie, łożyska kół, świece (wymienione na nowe), cewka (wymieniona na nową), olej w skrzyni, cięgna skrzyni, nawet opony wymieniłem :P, hamulce tył (bębny, nowe), hamulce przód.

Generalnie mimo wieku auto ma się*bardzo dobrze. Prowadzi się*świetnie, nie ma luzów w zawieszeniu. Jedyne 3 jego wady to to szarpanie i branie prawie litra oleju na 1000km (prawdopodobnie uszczelniacze zaworowe), prawdopodobnie walnięte koronki abs, nie sprawdzałem jeszcze, nawet rdzy za bardzo nie ma. No jeszcze świerczy wiatrak od nawiewu ale to jakoś*zniosę

edit: zapomniałem dodać: poduszki wymieniłem wszystkie (2 silnika i 1 skrzyni)

mortt · 10-08-16, 10:37

dodam jeszcze coś co podejrzewałem i dziś potwierdziłem (pogoda się ochłodziła)
Im jest cieplej tym szybciej problem występuje.

MrQ · 13-08-16, 19:16

Moj Focus mk1 1.6 benz tez wciaga duzo oleju. Tez myslalem ze to uszczelniacze ale mechanik w przyszlym tyg bedzie rozbieral moj silnik. Sam ma Foke i powiedzial ze na 99% pierscienie tłokowe. Juz robil pare takich silnikow. Niestety ale to impreza o wiele drozsza niz uszczelniacze. Nie dymi przy uruchamianiu a przy przygazowaniu daje chmure na niebiesko.

mortt · 13-08-16, 22:32

mój nie daje żadnej chmury nigdy, oprócz pary po odpaleniu w wilgotne dni. Pytanie czy pierścienie mogłyby powodować takie szarpanie?

09-08-16, 20:34	#1
mortt Turysta Krzysiek Zarejestrowany: Apr 2016 Skąd: Wrocław Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 1999 DW Wrocław Postów: 8	Szapanie przy ruszaniu i zmianie biegów Witam Panowie, od pół roku walczę już z tematem. Focus 1.6 benz + lpg kombi ghia 99r (problem występuje na obu paliwach). Problem jest następujący: Efekt: Szarpanie, jakby opór/tarcie (czuję, że sięzdusza, nie może się wtedy rozpędzić) podczas odpuszczania sprzęgła. Trwa to ok 1-2s, chyba, że zmieniam bieg na granicy strzału ze sprzęgła. Sprzęgło nie ma 50k km przebiegu (ok 43), nie ślizga się. Do niedawna występował po nagrzaniu (min 20min jazdy w mieście). Teraz już potrafi pojawić się nawet przy ruszaniu na zimno, ale oczywiście u mechanika jest jak nówka. Przy zmianie biegów/ruszaniu powyżej 3k obrotów problem nie występuje. Niestety ciężko tak ruszać w korku Najbardziej odczuwalne na 1 i 2 biegu, ale czuję to też na 3 i 4 (im wyższy tym słabiej, prawdopodobnie ze względu na mniejszy przeskok między biegami). Ciekawostka - czułem drgania ala abs na hamulcu (i dźwięk zbliżony) i wyjąłem bezpiecznik absów. Efekt osłabł ale wciąż występuje, zniknęło też drganie na hamulcu. Sprawdzone: lambda, przepływomierz, abs (jw.), przeguby, zawieszenie, łożyska kół, świece (wymienione na nowe), cewka (wymieniona na nową), olej w skrzyni, cięgna skrzyni, nawet opony wymieniłem :P, hamulce tył (bębny, nowe), hamulce przód. Generalnie mimo wieku auto ma siębardzo dobrze. Prowadzi sięświetnie, nie ma luzów w zawieszeniu. Jedyne 3 jego wady to to szarpanie i branie prawie litra oleju na 1000km (prawdopodobnie uszczelniacze zaworowe), prawdopodobnie walnięte koronki abs, nie sprawdzałem jeszcze, nawet rdzy za bardzo nie ma. No jeszcze świerczy wiatrak od nawiewu ale to jakośzniosę edit: zapomniałem dodać: poduszki wymieniłem wszystkie (2 silnika i 1 skrzyni) Ostatnio edytowane przez mortt ; 09-08-16 o 20:37 Powód: poduszki

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK3] Szarpanie przy zmianie biegów	Michas82	Inne techniczne	20	08-07-17 22:16
[MK1] 1.6B Szarpanie przy zmianie biegów. Wyciek przy wybieraku.	siekiera	Silnik i skrzynia	4	13-08-12 06:55
[MK1] 1.6B Świst przy zmianie biegów	Bartas877	Silnik i skrzynia	6	28-03-11 10:33
[MK1] stukanie przy zmianie biegów	loniawp	Silnik i skrzynia	6	16-06-10 17:01
[MK1] Duze obroty przy na luzie i przy zmianie biegow	focus	Silnik i skrzynia	3	15-11-09 09:33

10-08-16, 10:37	#2
mortt Turysta Krzysiek Zarejestrowany: Apr 2016 Skąd: Wrocław Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 1999 DW Wrocław Postów: 8	dodam jeszcze coś co podejrzewałem i dziś potwierdziłem (pogoda się ochłodziła) Im jest cieplej tym szybciej problem występuje.

13-08-16, 22:32	#4
mortt Turysta Krzysiek Zarejestrowany: Apr 2016 Skąd: Wrocław Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual 1999 DW Wrocław Postów: 8	mój nie daje żadnej chmury nigdy, oprócz pary po odpaleniu w wilgotne dni. Pytanie czy pierścienie mogłyby powodować takie szarpanie?