[MK1] Tuleje

[Olaaa]

Witam.
Posiadam Forda Focusa 2.0 mk1 hatchback. Od ponad miesiąca towarzyszą mi stukania z tylnej części auta. Na przeglądzie wykryto, że do wymiany są przednie tuleje tylnego wahacza, tzw. ślimak. Byliśmy dla orientacji w kilku warsztatach. Przygotowywałam się na koszty w wysokości 700-800 zł. Ale jeden mechanik, cudotwórca, zrobił mi to wczoraj (bez najmniejszego dla niego problemu, żadna śrubeczka, żadna tulejka nie pękła) za 60 zł no + nasze części 100 zł. No i po wyjeździe od niego nadal słyszę stukanie. Zastanawiam się nad tym ,czy aby na pewno on mi cokolwiek wymienił ? Może to stukanie pochodzi od sworzni? Co o tym sądzicie?

[mIcHaL_027]

Sprawdź łączniki i tuleje stabilizatorow. U mnie w mk2 robiłem całe zawieszenie bo już bylo na nic, a od nowości nie ruszane w żadnym aso i u innych mechaników.

[Smolak]

mIcHaL_027 dobrze ci mówi sprawdź łączniki to po pierwsze ale sprawdź sobie sam stan ogumienia tulejek i czy tulejki metalowe nie przegniły ja dzisiaj prawie skończyłem wymieniać wszystkie wahacze z tyłu bo jak patrzyłem na numery to od nowości nie wymieniane na każdym wybity rocznik auta a już widziałem że gumy sparciałe i dokoła wahcza tuleje zgnite co potwierdziło się przy wymianie jak śrubokrętem je wyjmowałem a ten koszt wymiany to jak ty liczyłeś 700-800 zł chyba z częściami maxgear i prasowanie tulej. Ja kupiłem cały zestaw wahaczy za 650zł z meyle http://allegro.pl/meyle-hd-komplet-w...370578616.html plus 140zł cukierki na wahacz wleczony i łaczniki stabilizatora. I sam wszystko robiłem. A jak wiadomo prasowane szybciej się wyrabiają.

[MichalST]

Prasowany jako tako "cukierek" wahacza wzdłużnego się trzyma i tulejki górnego. Resztę lepiej wymieniać bo przy wbijaniu nowej tulejki w blachę (oba dolne wahacze z arkusza blachy) potrafią się poluzować w wahaczu po 20-30tyś. km. I co z tego że tulejka zdrowa jak lata...

Partyzanckie warsztaty w takim przypadku biorą migomat i punktują do wahacza tulejkę