[MK1] 1.6B Klekotanie na niskich obrotach

Radzisz · 04-04-16, 22:32

Witam, od jakichś paru dni mam pewien problem. Przy jeździe na niskich obrotach słychać bardzo charakterystyczne "klekotanie"(?) lub coś w tym stylu z okolic silnika. Dodam że najbardziej słychać to jak podjeżdżam pod górkę i słychać tylko jak mam otwarte okno w aucie. Słyszałem opinie że mogą to być jakieś pierścienie na tłokach? Sory, nie znam się kompletnie. Może wiecie co może być przyczyną i ile może mnie to wynieść?

Pozdrawiam.

Adam Getka · 05-04-16, 10:32

Może zawory marsza grają. Podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika, niech to obsłucha.

czarny-daffy · 05-04-16, 11:10

Mam dla ciebie rozwiazanie problemow. Nastepnym razem jak bedziesz podjezdzac pod gorke to zmien bieg na nizszy

Bedzie klekotac jak przy 40km/h jedziesz pod gorke na 3ce lub 4ce.

Pzdr

adasok · 05-04-16, 12:24

może śmieszne ale wymiana oleju silnikowego może nieco wyciszyć takie klekotanie zaworow. no i faktycznie pod duże górki to warto obroty trzymać znacznie powyżej 2,5 tysiaca najlepiej ok 3. olej to co by nie mówili mechanicy lub mądre literatury zawsze warto wymieniać co 10 tys max 15 tys. na pewno nie zaszkodzi nie zrujnuje kieszeni a silnik zdecydowanie dłużej pożyje.

Radzisz · 05-04-16, 19:49

Cytat:

Napisał czarny-daffy

Mam dla ciebie rozwiazanie problemow. Nastepnym razem jak bedziesz podjezdzac pod gorke to zmien bieg na nizszy

Bedzie klekotac jak przy 40km/h jedziesz pod gorke na 3ce lub 4ce.

Pzdr

Nie no aż tak to nie jeżdżę.

Pod górkę słychać to NAJBARDZIEJ, przy jeździe po prostej także słychać, choć ciszej.

Cytat:

Napisał adasok

może śmieszne ale wymiana oleju silnikowego może nieco wyciszyć takie klekotanie zaworow. no i faktycznie pod duże górki to warto obroty trzymać znacznie powyżej 2,5 tysiaca najlepiej ok 3. olej to co by nie mówili mechanicy lub mądre literatury zawsze warto wymieniać co 10 tys max 15 tys. na pewno nie zaszkodzi nie zrujnuje kieszeni a silnik zdecydowanie dłużej pożyje.

Dobry temat poruszyłeś właśnie. Olej. Wymieniałem ok. 5 tys km temu. Dzisiaj sprawdzałem poziom, poniżej minimum! Czyżby wciągało mi olej? Jeżeli tak, to co w tym wypadku robić? Kontrolka żadna się nie pali...

gadzik3 · 05-04-16, 22:01

Cytat:

sprawdzałem poziom, poniżej minimum! Czyżby wciągało mi olej? Jeżeli tak, to co w tym wypadku robić? Kontrolka żadna się nie pali...

Radzę dolać oleju

Tak na poważnie u mnie też klekotało silnik pił olej jak ruski wódki, pomogła zmiana paliwa na BP98. Zaworów nie słychać i oleju już prawie nie dolewam.

Radzisz · 05-04-16, 22:15

Przed wymianą oleju parokrotnie sprawdzałem i nic nie brał oleju. Teraz po wymianie dopiero taki kwiatek wyszedł. Oczywiście olej doleję.

A paliwo od lat leje to samo...

niko123 · 26-06-16, 14:39

Pytam z ciekawości, jak luzy zaworowe są za duże to klekocze/dzwoni na ciepłym i zimnym czy tylko na zimnym ? .

04-04-16, 22:32	#1
Radzisz Turysta Zarejestrowany: Jul 2015 Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 1998 Postów: 11	1.6B Klekotanie na niskich obrotach Witam, od jakichś paru dni mam pewien problem. Przy jeździe na niskich obrotach słychać bardzo charakterystyczne "klekotanie"(?) lub coś w tym stylu z okolic silnika. Dodam że najbardziej słychać to jak podjeżdżam pod górkę i słychać tylko jak mam otwarte okno w aucie. Słyszałem opinie że mogą to być jakieś pierścienie na tłokach? Sory, nie znam się kompletnie. Może wiecie co może być przyczyną i ile może mnie to wynieść? Pozdrawiam.

05-04-16, 10:32	#2
Adam Getka Moderator Grupa: Warszawa .... Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Warszawa Inny HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual czerwiec 2001 WE Warszawa Mokotów Postów: 4 454	Może zawory marsza grają. Podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika, niech to obsłucha. __________________ DSG Das iSt Gówno

05-04-16, 22:15	#7
Radzisz Turysta Zarejestrowany: Jul 2015 Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 1998 Postów: 11	Przed wymianą oleju parokrotnie sprawdzałem i nic nie brał oleju. Teraz po wymianie dopiero taki kwiatek wyszedł. Oczywiście olej doleję. A paliwo od lat leje to samo... Ostatnio edytowane przez Radzisz ; 06-04-16 o 09:15

26-06-16, 14:39	#8
niko123 Dukacz Zarejestrowany: Mar 2008 Skąd: Gliwice/Bochum Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2010 Postów: 1 262	Pytam z ciekawości, jak luzy zaworowe są za duże to klekocze/dzwoni na ciepłym i zimnym czy tylko na zimnym ? . __________________ Uploaded with ImageShack.us

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Szarpanie na niskich obrotach	budi	Silnik i skrzynia	26	21-11-17 23:31
[MK1] Przerywa na niskich obrotach i gaśnie	juras131	Inne techniczne	1	10-12-12 11:57
[MK2] 2.0B Drgania na niskich obrotach	artur_uk	Silnik i skrzynia	10	02-08-12 10:49
[MK1] Dziwne klekotanie na obrotach 800-900	PeneiroO	Silnik i skrzynia	11	16-12-10 22:16
[MK1] Terkotanie przy niskich obrotach	kempus	Inne techniczne	13	09-08-10 11:31

05-04-16, 11:10	#3
czarny-daffy Monter butli gazowych LPG Zlotowicz Grupa: Opolskie Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual 2003 OP Opole Postów: 4 681	Mam dla ciebie rozwiazanie problemow. Nastepnym razem jak bedziesz podjezdzac pod gorke to zmien bieg na nizszy Bedzie klekotac jak przy 40km/h jedziesz pod gorke na 3ce lub 4ce. Pzdr

05-04-16, 12:24	#4
adasok Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Mar 2016 Ford Focus II FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2010 Postów: 17	może śmieszne ale wymiana oleju silnikowego może nieco wyciszyć takie klekotanie zaworow. no i faktycznie pod duże górki to warto obroty trzymać znacznie powyżej 2,5 tysiaca najlepiej ok 3. olej to co by nie mówili mechanicy lub mądre literatury zawsze warto wymieniać co 10 tys max 15 tys. na pewno nie zaszkodzi nie zrujnuje kieszeni a silnik zdecydowanie dłużej pożyje.