[MK1] Przestawiająca się zbieżność

Badoyehausen · 04-01-16, 16:10

Dziwnie się to czyta co nie ?

Dwa dni temu pierwszy raz wsiadłem do focusa przy temperaturze -11 i widzę że mam kierownicę skrzywioną o ok.2cm... chory jestem więc myśląc nie myśląc bolało ale zostawiłem jak jest.

Update:
Dziś rano.. godzina ok. 9 wsiadam odpalam -12 jadę kierownica prosto.. zgłupiałem załatwiłem tematy odstawiłem auto pod domem i poszedłem się kurować.. stwierdziłem że tamto skrzywienie to wynik mojej choroby i osłabienia

-Wsiadam do auta ok. 15 przy temperaturze ok. -10 jadę patrze kierownica krzywo tak jak dwa dni wcześniej.

WTF? Ktoś miał coś podobnego albo jest w stanie się wypowiedzieć ?

Pozdrawiam

charlie1986 · 04-01-16, 17:33

Był aż tak silny mróz który wykręcił foce drążek kierowniczy

Tal-Rash · 05-01-16, 17:51

Nic nie rozumiem... Pamiętasz w jakiej pozycji była kiera jak wysiadałeś i wsiadasz i jest inaczej?
Czyli ktoś jeździł autem jak Cie nie było. Albo lepiej foka ŻYJE i jeździła sama. Pewnie na imprezie była. Załóż jej smycz :]

charlie1986 · 05-01-16, 20:17

A ja Wam powiem wyciaga kluczyk z kierownicy i wychodzi przesuwając łokciem kierownice delikatnie i stąd taka historia

Badoyehausen · 06-01-16, 09:34

Wy się nabijacie a teraz już tak zostało, kiera lewo o 2cm. 😕

MisiekT · 06-01-16, 14:47

jedz na geometrie, co mamy zgadywac

Tal-Rash · 06-01-16, 16:42

Może przekładnia ma fazę? Zjadła iksa jakiego...

Badoyehausen · 16-03-16, 21:24

Wróce do tematu, bo nie ma sie co śmiać. Jakoś pod koniec stycznia wjechałem na zbieżność... kolega mechanik się upierał że on nie chce tego ruszać bo drążek nie pójdzie bo to bo tamto.. zakładamy kamery jedziemy w góre robimy pomiar, okej odkręcamy.. prawy drążek kierowniczy luźny, nie skręcony z końcówką... obracał się i tąd obroty kieronicy..

04-01-16, 16:10	#1
Badoyehausen Turysta Grupa: WLKP Filip Zarejestrowany: Apr 2015 Skąd: Zielona Góra Ford Focus I HB 5D 2.0 Zetec 130KM manual maj 2000 PZ powiat poznański (Poznań) Postów: 32	Przestawiająca się zbieżność Dziwnie się to czyta co nie ? Dwa dni temu pierwszy raz wsiadłem do focusa przy temperaturze -11 i widzę że mam kierownicę skrzywioną o ok.2cm... chory jestem więc myśląc nie myśląc bolało ale zostawiłem jak jest. Update: Dziś rano.. godzina ok. 9 wsiadam odpalam -12 jadę kierownica prosto.. zgłupiałem załatwiłem tematy odstawiłem auto pod domem i poszedłem się kurować.. stwierdziłem że tamto skrzywienie to wynik mojej choroby i osłabienia -Wsiadam do auta ok. 15 przy temperaturze ok. -10 jadę patrze kierownica krzywo tak jak dwa dni wcześniej. WTF? Ktoś miał coś podobnego albo jest w stanie się wypowiedzieć ? Pozdrawiam

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Ustawienie zbieżności tył	joksior	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	9	10-07-13 12:51
[MK2] Wyniki po zbieżności obu osi	Komor	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	4	29-05-13 23:01
[MK1] Nie można ustawić zbieżności	kogut029	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	20	12-01-12 12:41
[MK2] Geometria czy zbieżność?	Kuras77	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	13	01-05-10 19:12
Zbieżność	Gerardoo	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	1	29-04-06 19:19

05-01-16, 17:51	#3
Tal-Rash Turysta Zarejestrowany: Mar 2011 Inny HB 5D 2019 Postów: 590	Nic nie rozumiem... Pamiętasz w jakiej pozycji była kiera jak wysiadałeś i wsiadasz i jest inaczej? Czyli ktoś jeździł autem jak Cie nie było. Albo lepiej foka ŻYJE i jeździła sama. Pewnie na imprezie była. Załóż jej smycz :]

06-01-16, 09:34	#5
Badoyehausen Turysta Grupa: WLKP Filip Zarejestrowany: Apr 2015 Skąd: Zielona Góra Ford Focus I HB 5D 2.0 Zetec 130KM manual maj 2000 PZ powiat poznański (Poznań) Postów: 32	Wy się nabijacie a teraz już tak zostało, kiera lewo o 2cm. 😕

06-01-16, 16:42	#7
Tal-Rash Turysta Zarejestrowany: Mar 2011 Inny HB 5D 2019 Postów: 590	Może przekładnia ma fazę? Zjadła iksa jakiego...

16-03-16, 21:24	#8
Badoyehausen Turysta Grupa: WLKP Filip Zarejestrowany: Apr 2015 Skąd: Zielona Góra Ford Focus I HB 5D 2.0 Zetec 130KM manual maj 2000 PZ powiat poznański (Poznań) Postów: 32	Wróce do tematu, bo nie ma sie co śmiać. Jakoś pod koniec stycznia wjechałem na zbieżność... kolega mechanik się upierał że on nie chce tego ruszać bo drążek nie pójdzie bo to bo tamto.. zakładamy kamery jedziemy w góre robimy pomiar, okej odkręcamy.. prawy drążek kierowniczy luźny, nie skręcony z końcówką... obracał się i tąd obroty kieronicy..