Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 26-06-15, 00:39   #1
tgrzebien
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: May 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150KM manual
2014
Postów: 2
Domyślnie 1.5 EB 150KM szarpanie przy zmianie biegu z 1 na 2

Witam, od niedawna jestem posiadaczem nowego Focusa 1.5 EB 150KM i mam problem przy zmianie biegu z jedynki na dwójkę. Za każdym razem jak zmieniam bieg z 1 na 2 samochód tak jakby skacze. Wcześniej jeździłem tylko dieslami i może dlatego teraz mam problem. Próbowałem już kilku "technik" np.
1. Wrzucam jedynkę i jadę->dochodzi do ok. 2500-3000 obrotów->wciskam sprzęgło->wrzucam dwójkę i jednocześnie dodając trochę gazu puszczam sprzęgło i tutaj samochód tak jakby się zakrztusił tzn. takie odczucie jakby go przyhamowało
2. Wrzucam jedynkę i jadę->dochodzi do ok. 2500-3000 obrotów->wciskam sprzęgło->wrzucam dwójkę->odpuszczam całkowicie gaz i puszczam sprzęgło - tutaj jest trochę lepiej, ale po tej czynności jak dopiero po puszczeniu sprzęgła dodam gaz to jest ok sekundy opóźnienia zanim samochód się "ogarnie" i zacznie przyspieszać (hamuje tutaj chyba chwilo silnik i dlatego takie odczucie).

Jest jakiś sposób, żeby zmiana z jedynki na dwójkę poszła gładko i żeby nie było czuć całej tej zmiany? Ewentualnie co robię źle? Jest to bardzo denerwujące, zwłaszcza że samochodami jeżdżę już parę ładnych lat i raczej tego problemu nie miałem, no tylko, że tak jak na początku napisałem, zawsze były to silniki diesla.
tgrzebien jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-06-15, 09:51   #2
Janisek
Dukacz
Grupa: Śląsk
 
Avatar Janisek
 
Janusz
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Szerzyny / Świętochłowice
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
marzec
2004
SW Świętochłowice
Postów: 1 184
Garaż
Domyślnie

na co dzień jeżdżę mk1 ale w weekend trochę mk3 to zwrócę uwagę jak to jest u mnie. Na pewno musisz się nauczyć / przyzwyczaić / przestawić z diesla na benzynę.
__________________
FF I KOMBI 1.6 2004
Mondeo V KOMBI, 1.5 EB, 2019
niestety była ... FF III KOMBI 1.5 EcoBoost 2015, 150 / 182 KM
była - FF II KOMBI 2.0 TDCi 2008 (170 HP / 423 Nm / GCS Tuning)
Janisek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-06-15, 10:30   #3
qluk
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Śląsk
 
Łukasz
Zarejestrowany: Oct 2014
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 712
Garaż
Domyślnie

Prawdopodobnie źle zgrywasz obroty z przełożeniem przy danej prędkości.
Do tego jeśli nic nie pominąłeś to 1 jest bardziej opisem redukcji (zwiększenie obrotów przy zmianie przełożenia)
qluk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-06-15, 10:10   #4
bestia150
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2015
Inny
HB 5D
2019
Postów: 558
Domyślnie

Im niższy bieg tym wolniej trzeba puszczać sprzęgło, czyli po wrzuceniu dwójki jednocześnie puszczasz powoli i płynnie sprzęgło oraz dodajesz trochę gazu.

Przy dynamicznej jeździe można szybciej puścić sprzęgło, ale trzeba też dodać odpowiednio więcej gazu.
bestia150 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-06-15, 17:19   #5
magnum
Sympatyk
Grupa: Śląsk
 
Avatar magnum
 
Mateusz
Zarejestrowany: Jan 2012
Skąd: Tarnowskie Góry
Inny
HB 5D
ST 2.0 TDCi 185 KM PowerShift
grudzień
2015
STA powiat tarnogórski (Tarnowskie Góry)
Postów: 1 999
Garaż
Domyślnie

tak jest, trzeba sie przyzwyczaic, on na jedynce jak mu sie turbo wlaczy tak targa ze przy przejsciu na 2jke umie trakcje stracic trzeba sie przyzwyczaic.
__________________
Była Foka MK1 FL 1.8 TDDI czipu-czipu na 107,5KM / 244Nm
Później była Foka MK3 1.6 SCTI czipu-czipu na 207KM / 332Nm

Teraz jest Mondeo MK5 2.0 TDCI Powershift AWD, narazie bez czipu-czipu
magnum jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-07-15, 17:24   #6
kafar30
Turysta
 
Avatar kafar30
 
Zarejestrowany: Mar 2015
Skąd: warszawa
Ford Focus III FL
HB 5D
1.5 Ecoboost 150 KM manual
2014
Postów: 44
Domyślnie

Mam od kilku miesięcy 1.5 150km Pb i nic mi nie szarpie, zarówno kiedy jadę bardzo delikatnie, normalnie jak i bardzo ostro. Chyba musisz jechać do ASO forda, żeby podłączyli pod komputer diagnostyczny.
kafar30 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.6B Szarpanie przy zmianie biegów. Wyciek przy wybieraku. siekiera Silnik i skrzynia 4 13-08-12 06:55
[MK1] 2.0B Problem z ssaniem i inne ,szarpie przy zmianie biegu. optymista_bc Silnik i skrzynia 1 06-07-11 19:20
[MK1] Puknięcie przy zmianie biegu, przy puszcaniu sprzęgła??? pepes Inne techniczne 3 02-05-10 10:46
cos się zapycha przy zmianie biegu maksiu78 Elektryka, audio i alarmy 3 27-02-10 18:39
[MK1] Wysokie obtoty przy zmianie biegu psycholek Silnik i skrzynia 3 01-11-09 10:02

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u