[MK2] 1.6 TDCI Problem po wymianie EGR

[bieniek_111]

Witam,

Może będzie ktoś z forumowiczów w stanie pomóc zaoszczędzić ~2000 za nową przepustnicę.

Problem jest następujący - auto straciło moc, na kompie coś z EGR - diagnoza wymiana EGR - 1000 zl nie moje ale zawór wymieniony problem z tym, że kłopoty pozostały, auto dalej nie ma mocy, na luzie max 3000 obrotów. Po skasowaniu błędów pojawiają się cały czas

P0488, P2141

Wszędzie w net-cie rozwiązaniem tych dwóch jest wymiana EGR-u u mnie mechanik chce wymieniać przepustnicę - koszt ok. 2000 - nie ma zamienników

Dysponuje ELM-em i Forscanem mogę zbdać jakieś parametry - jeżeli wiecie co pomierzyć żeby namierzyć problem byłbym wdzięczny, bo obawiam się, że mechanik będzie wymieniał wszystko po kolei, aż w końcu trafi.

[bieniek_111]

Panowie, dzisiaj pomierzyłem sobie to i owo. Zawór EGR pracuje ładnie otwiera się na 50% na wolnych obrotach potem się zamyka.

Zastanawia mnie jednak ilość powietrza, które dochodzi do silnika parametr

MAF.OBDII (g/s) na wolnych obrotach ma wartość 5,37, a podczas jazdy przy pedale w podłodze max. 25 g/s - czy to są poprawne wartości ?

Focus nie przekracza 3200 obrotów.

[MichalST]

Turbo wstaje i pompuje?

[bieniek_111]

Jak dla mnie słychać świst aczkolwiek reki sobie nie dam uciąć . a jest jakiś 100% sposób żeby to sprawdzić?

[berthold61]

Napisał bieniek_111

Jak dla mnie słychać świst aczkolwiek reki sobie nie dam uciąć . a jest jakiś 100% sposób żeby to sprawdzić?

jeden prowadzi auto a drugi komputer z podłączonym enterfejsem ,ciśnienie atmosferyczne i ciśnienie turbiny pałer do dechy od niskich obrotów najlepiej z 4 biegu i obserwować ciśnienie turbo w forscanie masz taką możliwość

dziwi mnie jedno że chyba tylko forum forda nie ma w przyklejonych ABC diagnozy ,w każdym innym forum to jest . od siebie dodam jak coś konkretnego chcesz więcej to zerknij tam silniki te same
http://peugeot.auto.com.pl/forum/index.php
oni mają to w paluszku bo widać że tu na forum ciężko z tym trochę za dużo macania w ciemno

[bieniek_111]

Dzisiaj jeszcze popatrzylem - doszedł błąd p0487 zapalił się check i przy mocniejszym depnieciu na parkingu dymi na biało. Dodatkowo 3 wtryskiwacz jest mokry.

[kuba201]

Co do wtrysku- może ci popuściła śruba od przewodu doprowadzającego paliwo do wtrysku pod ciśnieniem lub oring na powrotnym przepuszcza.
A co do błędu- odpowiada on za egr. Czyściłeś go? Może tyle syfu się tam nazbierało i dlatego wywala błąd, lub rzeczywiście się zatarł.

[bieniek_111]

EGR wymieniony, sprawdzany forscanem i przy przyspieszaniu jest cały czas na 0% na wolnych otwiera się przez chwile i potem zamyka.

[bieniek_111]

Problem rozwiązany. Uszkodzona przepustnica. Najśmiejszniejsza okazała się usterka przepustnicy, która objawiła się po jej wymontowaniu

https://www.dropbox.com/s/j51qb9rde4...04.21.jpg?dl=0

Papier zablokował przepustnicę - po jego wyjęciu wszystko ok.

[1endzi]

Napisał bieniek_111

Problem rozwiązany. Uszkodzona przepustnica. Najśmiejszniejsza okazała się usterka przepustnicy, która objawiła się po jej wymontowaniu

https://www.dropbox.com/s/j51qb9rde4...04.21.jpg?dl=0

Papier zablokował przepustnicę - po jego wyjęciu wszystko ok.

Skąd taki wielki "paproch" się w niej wziął?