![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 8
|
![]()
Dear ...
Już myślałem, że temat j.w. http://fkp.fyi.pl/viewtopic.php?t=2062 to historia ![]() bo: - Test ASO oczywiście nieczego nie wykazał i niczego złego Foka "nie pamiętała" - w ASO sprawdziłem świece żarowe (nie testerem producenta, tylko na wierzchu: podłączyć-zaczekać->grzeje) były OK. Teoretycznie mogą mieć złą charaktrystykę grzania, ale to już byłoby szukanie dziury w całym. - wgrali mi nowe kalibracje modułu sterującego (co prawda to była raczej maść na gaśnięcie pracującego silnika), ale teraz zapala ZAWSZE jak szatan zaraz po dotknięciu kluczyka, w każdej innej sytuacji niż rano. - no i jakby ma więcej mocy i coś mi się zdaje, że też większe pragnienie na paliwo, ale to jeszcze poobserwuję. - w zasadzie przez kilka dni (mróz dość podobny) zapalał rano za pierwszym razem z lekkim zawahaniem, ale była kolosalna różnica na plus. Grzałem świece trochę dłużej = czekałem 2-4 sek. po zgasnięciu lampki, raczej 2 dawało lepszy efekt niż 4 - aż tu dziś rano ... Deja Vu. Za drugim razem i jeszcze robił łaskę. ![]() no to co pozostaje? Jakieś stany nieustalone elektroniki w funkcji temperatury, ciśnienia i wilgotności powietrza? A może trójkąt bermudzki, albo zły wpływ komisji śledczej. Wkurza mnie ta tajemniczość .... ![]() No trochę mi ulżyło. A co Wy na to : Pozdrowienia ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
![]()
No niestety w takiej sytuacji trudno cos powiedzieć. Jedyne co to trzeba w ASO zgłosić że jest źle. Ważne gdy jak powiedzą że nic nie zrobili bo nie wiedzą co itd. to brać na piśmie że awaria nie usunięta.
Lepiej dmuchać na zimne z tymi TDCi żeby sie nagle zaraz po gwarancji nie okazało że cały wtrysk (pompa+CR+wtryski) do wymiany. Wtedy masz podstawę żeby żądać wymiany na gwarancji bo awarie zgłaszałes w trakcie i nie została usunięta.
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Problem z odpaleniem zimnego TDCI | Daro_wroc | Silnik i skrzynia | 116 | 21-03-11 17:06 |
[FFI] rozruch TDCI | slape | Silnik i skrzynia | 1 | 04-08-09 07:21 |
STUKANIE PRZY ZAPALANIU ZIMNEGO FOCUSA 1.8 TDCI 115 | dimaas | Silnik i skrzynia | 6 | 03-08-09 21:47 |
Rozruch zimnego silnika 1,8 TDCi /100 | AndJas | Inne techniczne | 12 | 01-05-05 23:24 |
Kontakt - |