WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
29-11-05, 23:46 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Włocławek
Postów: 2
|
elektronika płata figle
Witam,
Jezdze sobie bezproblemowo focusem 1.8 benzyna(1998r) juz 160tys. km . Niedawno pojawił sie dziwny objaw : jak silnik zaczyna osiagać normalną temperaturę pracy, nagle traci moc, wskazówka prędkościomerza spada do zera, licznik kilometrów stoi w miejscu, inne wskaźniki, obrotomierz - OK. Po kilkudziesieciu sekundach wszystko wraca do normy . Czy ktos spotkal sie z takim zachowaniem ? pozdr. Mark.B.K. |
29-11-05, 23:56 | #2 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Hmmmm.... słaby akku, albo czujnik prękości ?
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
30-11-05, 00:08 | #3 |
Klubowicz
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Warszawa Wawer
Postów: 545
|
To może się mieć nijak do siebie ale ile auto miało przebiegu jak je kupiłeś?
Jeśli nie nowe to moze ktoś majstrował przy liczniku. Odkręcasz 4 srubki i następnie odpinasz wiązkę kabli za licznikiem. Być może związek z temp. jest przypadkowy. Wiązkę za licznikiem odpina się w specyficzny sposób. Tak jak przy wymianie żarówek należy odgiąć o 180 stopni taką "wajchę" a następnie dopiero pociągnać wtyczkę. Być może coś nie kontaktuje bo ktoś na siłe chciał wyjać ten licznik i połamał docisk. Czy zdarza się to tylko raz po uruchomieniu auta? Czy co jakiś czas?
__________________
-=Seba=- pozdrawia |
30-11-05, 00:23 | #4 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Tylko,że kilometry i tak są nabijane jak nie masz włożonych zegarów(są zapisywane w ECU) więc przyczyna moim zdaniem będzie głębiej.....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
30-11-05, 07:25 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Foczkowo:)
Postów: 974
|
akumulatror sprawdź i moze świece.Mialem tak w poprzednim aucie ze tracil moc wskaowki opadly i pupa blada i okazalo sie ze swiece byly do wymiany.
|
30-11-05, 08:22 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Włocławek
Postów: 2
|
Przebieg powienien byc oryginalny, kupilem go przy salonie Forda BemoMotors w Poznaniu, mial 120 tys i dawli rok gwarancji na silnik. wszystkie przeglady byly robione u nich. Zwykle zdaza sie to raz, najwyzej dwa razy w ciagu trasy dom-praca (ok. 15km). Chyba zaczne od wymiany akku bo po przekreceniu kluczyka wszsytkie wskazowki wedruja na maxa.
pozdrawiam MarK.B.K. |
30-11-05, 11:02 | #7 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Jeśli nie masz problemu z odpalaniem furki to wątpię żeby to był akumulator. Jak by ci padł to uwierz mi ,że byś o tym wiedział, bo byś samochodu nie uruchomił. Ja bym przyczyny szukał gdzie indziej
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
30-11-05, 13:05 | #8 | |
Klubowicz
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Warszawa Wawer
Postów: 545
|
Cytat:
__________________
-=Seba=- pozdrawia |
|
30-11-05, 13:21 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
A nie pomysleli koledzy o tzw. 'reglerze', czyli regulatorze napiecia
Jako, ze w fokach reguluje napiecie w zaleznosci od temp. to moze swiruje chwilowo jak sie silnik nagrzeje? Chociaz w sumie to sie do tej pory nie dowiedzialem, czy on ma reagowac na temp. zewnetrzna czy temp. w komorze silnika (bo raczej na nie na temp. silnika)?
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
30-11-05, 21:06 | #10 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Katowice
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
maj
2008
SK Katowice
Postów: 107
|
ewidentnie czujnik prędkości
nazywa się VSS i jest na skrzyni biegów od strony kabiny (widać od spodu). Miałem identyczne objawy. Co ciekawe testy na kompie wykazywały tylko drobne błędy połączenia tablicy wskaźników. Wymieniłem czujnik i jest spokój a było bardzo niedobrze bo auto traciło obroty i potrafiło zgasnąć na skrzyżowaniu.
Koszt: czujnik - 150 zł, robocizna - 60 zł (nie wiem dlaczego, bo trwało to 15 min.) pzdr |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Szukam dobrego elektryka-elektronika samochodowego-War | dars | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 26-06-09 20:49 |
Kontakt - |