osłona silnika (dolna)

[naskret]

jade sobie dzis i nagle slysze jakbym nie mial powietrza taki dzwiek jechania na gumie.

za3muje sie wszytsko okej.

dzwiek tylko w zakresie do 50 km/h

zdziwilem sie - podjechalem do domu.

wychodze zagladam pod spod a tam zsunela sie/odpadla/odczepila plastikowa oslona pod silnikiem.

teraz moje pytanie.

jak ona jest montowana?? jakies zatrzaski?? wsoowana?? czy jak??

bez kanalu sie nie obedzie pewnie ale wolalbym byc przygotowany.

z gory dzieki

[Darelk]

to sie trzyma na śróbkach

[naskret]

znaczy ze jakies sroobki puscily.

ale jakie?? moze ktos wie

zeby nie bylo ze pojade na kanal i dopiero sprawdze.

nie chcialbym jechac z wiszaca i ocierajaca nawet nie wiem czy o kolo czy o zimie oslona.


dzieki z gory

[Darelk]

śrubki które są na śrubokręt "gwiazdka" w takim kształcie , a tak propo to całą pokrywa ci się obsuneła ?

[naskret]

z prawej strony ale mowie to nie sprawdzajac tego w dzien tylko wieczorem, zapalilem swiatla ktore odbijajac sie od auto przedemna rozjasnily mi spod mojego auta.

i tak to zaobserwowalem.


a jeszcze jedno, bo obawiam sie ze tam cos sie zerwalo. czy moge jezdzic bez tej plastikowej oslony??

[Darelk]

można jeździć bez , ale ci ona zwisa z prawej z przodu czy gdzieś bardziej z tyłu może przy kole ?

[naskret]

bardziej z tylu, ale mowie jak ja to obserwoalem wiec moze to byc mylace

[ppgor]

lepiej podnieś foke i wymien gniazda plastikowe śrub, bo zapewne sie zuzyły. potem nowe śruby i przykreć osłonę.
na zimę lepiej ją posiadac

[Darelk]

no to na kanał i tak jak mówił ppgor, na nowo wkręcamy bo jak by były dobre gwinty to by się trzymało ( zresztą umnie też niedługo trzeba będzie to zrobić ale narazie sie pokrywa trzyma , a na zime to jak silnik w dobrej kondycji to powinien odpalić znam dwie osoby które jeżdzą dizlami bez tych osłon i nie mają problemów ( dwie asterki I i II ) no ale jak sie ma tą osłone to lepiej miec i nie ryzykować

[naskret]

znalazlem kolesiowca z kanalem w garazu.

wchodze pod spod a tam pozrywana ta oslona.
"kotwiczki" najbardziej z tylu wyszly razem ze srubami wiec je tam wciasnalem spowrotem.

a 2 srub do nadkola wogole nie bylo. wiec przyczepilem je na zasiski kablowe.

zrobilem to po japonsku JAKOTAKO.

pewnie bede moosial podjechac tak czy inaczej na cos bardziej cywilizowanego bo ten kanal byl taki ze moosialem prawie kucac by cos zrobic.

ale najwazniejsze ze nie szoruje i niedziele jeszcze przejezdze.

dzieki za zainteresowanie i pomoc


ps

w razie co to ile kosztuje taka oslona??

[hors_e]

witam!
mój problem nie dotyczy co prawda śrub lecz dotyczy pokrywy dolnej silnika- znajduje się tam mata wygłuszająca i mi ona w kilku miejscach się rozerwała-orientuje się ktoś jakim materiałem by można ja zastąpić aby spełniała swoje zadanie i było odporne na temp

[Darelk]

naskret, po 80 widziałem na allegro

[zagłoba]

hors_e, to nie mata wygłuszająca tylko "chwytacz oleju" - są różne opinie na temat przydatności tego czegoś

[hors_e]

zagłoba, czyli co doradzasz zrobić? kupić jakąś mate odbijającą ciepło z folią? czy zdemontować to i jeździć z gołym plastykiem?

[zagłoba]

Ja nic nie radzę bo się na tym nie znam. Jeżdżę na benzynie i sobie zamontowałem taką osłonę bez tej gąbki, ale to dla bezpieczeństwa, bo lubię czasem zjechać z szosy i polnymi naginać
Gąbka na osłonie to podobno pomysł Niemców. Niektórzy mają nierówno pod sufitem i nim wsiądą do swojego samochodu to najpierw oglądają samochód sąsiada, czy coś z niego nie kapie, a jak kapie to zgłaszają do odpowiednich służb Dzięki gąbce nic nie kapie
Pozdro.

[ppgor]

hors_e, w dieslu osłona powinna być zamontowana

[Pabloos]

w dieslu osłona ma funkcje :
1. popilnować aby temperatura w komorze silnika nie skakała jak kasztanek na torze przeszkód
2. pilnować żeby się nie zasyfił alternator gdyż takowy jest w dieslu dość nisko zamontowany

Przy zakupie musisz zwrócić uwagę na dwie sprawy :
te nieoryginalne osłony tylko czasami pasują bezproblemowo w większości przypadków , wymagają mocnego naszarpania się z nimi podczas montażu , musisz też zwrócić uwagę że osłona od TDDI i TDCI delikatnie się różni , a dokładnie w DI prawe ( o ile dobrze pamiętam ) skrzydełko osłony ma wycięcie w Ci jest troszkę większe .
No i oczywiste w podróbach nie ma maty przyczepionej do osłony , ale w tym przypadku możesz przełożyć swoja starą mate na podróbę , zostaw stara mate i zatrzaski do niej , jak będziesz miał nową osłonę możesz przymierzyć do niej stara mate i w odpowiednich miejscach nawiercić dziurki na zatrzaski od maty

[hors_e]

no sęk w tym że osłonę mam całą a tą matę niby wygłuszającą mam poszarpana i mi chodzi na co ja wymienić, jest poszarpana w dwóch miejscach- pod miską olejową i jeszcze na jednym łączeniu więc jak to jest z jej wymianą? w aso maja tylko kompletną osłonę silnika a ja potrzebuje tą ala gąbkę czyli matę

[Pabloos]

hors_e, powiem tak , z podartą da się żyć i nie stresuj się tak , widzę ze jak byś zobaczył moja oryginalna osłonę to byś zszedł na apopleksje a ja zmieniałem tylko dla tego ze tego połamańca nie dało się już żadna siłą przykręcić , 90% dziurek na śrubki w tej płycie gdzieś się "zgubiło"

[hors_e]

a żadne "frędzle" nie polecą gdzie nie trzeba? bo jak coś to te kilka dyszek chyba warto zainwestować i mieć z bani, lubię jak wszystko gra i jest tak jak trza więc.....?

[Pabloos]

ee te frędzle nie maja gdzie za bardzo polecieć , w szczególności jak są pod miską
ale jak byś przez tą przetartą mate miał nie sypiać , albo mieć koszmary to wymień

[thermalfake]

No i też się dopatrzyłem parę dni temu u siebie zwisającej osłony po silnikiem podczas jesiennej inspekcji. Dobiegają mnie delikatne odgłosy rezonansu ze środka maski przy cofaniu ze skręconą kierownicą, nic innego nie lata czy jest poluzowane.
Widzę, że jeden zaczep na śrubie puścił, ale przede wszystkim prześwit strasznie się obniżył, na większym śniegu wszystko pójdzie pod auto, w ekstremalnych warunkach na nieodśnieżonych drogach z koleinami też będzie nie wesoło, nie mówiąc już o prozaicznym cofaniu i trafieniu na stałą przeszkodę - wyrwanie murowane.
Fokę muszę wysłać na mały rekonesans na podnośnik, co faktycznie się stało, czy muszę powymieniać gniazda śrub z powodu popsutych gwintów, ewentualnie gdzie takie wichajstry zakupić. Wolałbym zostawić starą osłonę bo ma wygłuszenie a te z alledrogo kawałki plastiku to jedna wielka pomyłka.
Już raz osłona latała i nie mam zamiaru poprawiać tego następnym razem.

Zdjątko dziś cyknięte przy okazji sesji zdjęciowej mojego byłego groszka

[arti104]

A jam mam pytanie. Jezeli u mnie w aucie nie było seryjnie montowanej osłony to czy są tam odpowiednia miejsca (otwory) cobą ją przytwierdzić? pzdr.

[SUCOF33]

Komplet montażowy (7kołków i wkrętów) w aso kosztuje cos ok. 20 zł. (można na sztuki)

Napisał thermalfake

Wolałbym zostawić starą osłonę bo ma wygłuszenie a te z alledrogo kawałki plastiku to jedna wielka pomyłka.

Dlaczego Ja kupowałem na allegro i była idealnie spasowana.

Napisał arti104

Jezeli u mnie w aucie nie było seryjnie montowanej osłony to czy są tam odpowiednia miejsca (otwory) cobą ją przytwierdzić?

Tak na 100% są odpowiednie otwory.

[ppgor]

Napisał SUCOF33

Tak na 100% są odpowiednie otwory.

potwierdzam

[grzybek]

Może ktoś z Was wie gdzie (oprócz ASO) można dorwać oryginalną osłonę pod silnik Nadarza się okazja żeby wymienić bo jest .ebnięta przy jednym nadkolu a trochę nie chcę ryzykować tych z allegro choć kilka osób chwali z tego co widzę.

[Artur83]

Jeszcze jest z polietylenu (lepsza) w Polcarze powinni coś takiego mieć.

[ppgor]

Napisał Damiano1412

I powiedz kolego czym się taka osłona nie oryginalna różni od oryginalnej ? NICZYM! Ja mam nie oryginalną wykonaną z materiału ABS i jest super.

chyba oryginalnej nie widziałeś. tworzywo dużo lepszej jakości i mata wygłuszajaca , której w podróbkach nie znajdziesz

---------- Post dodany o 09:28 ---------- Poprzedni post był z 09:27 ----------

Napisał grzybek

A dlaczego miały by być niepolecane do diesla Jest właśnie na odwrót, to do benzyny może być niepolecana, ale do diesla MUSI albo przynajmniej powinna być.

dokładnie, nawet ze względu na wyciszenie silnika

[Adam Getka]

Oryginalna osłona dolna ma filc, którego zadaniem jest wychwytywanie oleju, który może kapnąć na chodnik lub trawkę. Z wiekiem to nasiąka i pod wpływem ciężaru zmniejsza prześwit samochodu. Także pod tym względem lepsza jest najtańsza osłona z Allegro. Co do jakości plastiku - co za znaczenie - będziesz jej uzywał jako blat w salonie?

[grzybek]

Napisał Adam Getka

Co do jakości plastiku - co za znaczenie - będziesz jej uzywał jako blat w salonie?

Nie, ale jak już zdarzy się ewentualna przycierka to nie chcę jej od razu zbierać z chodnika/ulicy/trawnika/etc. Dlatego pytam, która jest bardziej elastyczna i podatna na odkształcenia