[FFI] Dziwny wynik z Hamowni 1.8TDCi (100KM)

bator90 · 26-08-09, 17:05

Witam! Pewien czas temu kupiłem używanego Focusa ze zmieniona mapą silnika, do dziś żyłem w błędzie iż moja Foka ma 130KM. Co o tym sądzicie? Na hamowni byli dość zaskoczeni... na dodatek powiem że najprawdopodobniej foka ma zmieniony przepływomierz, bo jest na nim naklejka serwisu boscha w którym był robiony rzekomy "tuning". Podsumowując Gość z Hamowni powiedział ze na takich ustawieniach nie da sie "zajeździć". Dodam ze z moich odczuć, foczka jest dość dynamiczna. Na hamowni powiedzieli ze mało kopci jak na TDCi. Proszę o komentarze, bo ja nie mam dużego doświadczenia z "tuningiem"

MisiekT · 26-08-09, 17:17

no wyglada dosyc seryjnie po prostu

grzybek · 26-08-09, 17:47

Coś mi się wydaje, że seryjnie max. momentu jest niżej niż >2500rpm

bator90 · 26-08-09, 18:18

Nie wiem czy to seria, czy nie... Ci z hamowni też nie wiedzą... dziwią sie tylko, że moc nie wzrasta praktycznie od 3 tys obr/min. aż do 3700 obr/min... a potem spada... według nich, zmiana mapy polegała tylko na zmianie przebiegu momentu obrotowego... Może ktoś ma wykres seryjnej wersji 1.8 TDCi (100KM) No i co ma do tego wszystkiego zmiana przepływomierza??? skoro MisiekT twierdzi że to seria....

MisiekT · 26-08-09, 20:55

grzybek, byc moze, ale kilka tygodni temu ktos wrzucal swoj wykres chyba przed chipem i na serii tez mial max moment dziwnie wysoko...

KaeR · 26-08-09, 21:35

jak na moje oko to moment jest za bardzo garbaty jak na diesla. ten silnik właśnie charakteryzuje się właśnie dość płaskim przebiegiem krzywej momentu. Ta z wykresu bardziej przypomina silnik ZI niż ZS

pinin · 31-08-09, 19:51

Diesel w foce ma małą sprężarkę, co powoduje brak mozliwości utrzymania doładowania w wyższych partiach obrotów i przez co spadek mocy i momentu. Jednocześnie ta turbina mi na serii wstawała przy ok 1800-1900obr a teraz na programie ok. 100obr niżej. Trochę jedynie dziwne, że max moment masz nieco wysoko ( 2600 ) ale z drugiej strony to dla sprzęgła i 2 masy jest dobre.

Podsumowując:
Albo seria, ew. bardzo delikatnie robiona ( choć nie chce mi się za bardzo w to wierzyć ), albo wykres TDDI po chipie.

Blade · 13-09-09, 15:04

nie bardzo widaćna tym zdjeciu (małe)
ale mój też jest o charakterystyce benzyny (w odczuciu własnym

)
tylko, że mój to 115KM

26-08-09, 17:47	#3
grzybek Kataryna Zarejestrowany: Mar 2007 Skąd: B-gi Inny sedan styczeń 2018 WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi) Postów: 3 047	Coś mi się wydaje, że seryjnie max. momentu jest niżej niż >2500rpm __________________ Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem

31-08-09, 19:51	#7
pinin Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wawqa Postów: 32	Diesel w foce ma małą sprężarkę, co powoduje brak mozliwości utrzymania doładowania w wyższych partiach obrotów i przez co spadek mocy i momentu. Jednocześnie ta turbina mi na serii wstawała przy ok 1800-1900obr a teraz na programie ok. 100obr niżej. Trochę jedynie dziwne, że max moment masz nieco wysoko ( 2600 ) ale z drugiej strony to dla sprzęgła i 2 masy jest dobre. Podsumowując: Albo seria, ew. bardzo delikatnie robiona ( choć nie chce mi się za bardzo w to wierzyć ), albo wykres TDDI po chipie. __________________ FoFo TDCI Warsaw Speed Team member

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
FFI 1.8TDCI 100KM - Kolejna wymiana rozrządu	michaelmaster	Silnik i skrzynia	42	02-04-09 19:56
program z FF I 1.8tdci 115Km do 100KM	666	Tuning mechaniczny	10	25-05-07 16:37
Elastycznosc 1.8tdci 100KM	tecman	Inne techniczne	21	21-09-06 15:55
Focus 1.8 TDCi 100KM wykres z hamowni	GreGX100	Tuning mechaniczny	9	23-04-05 15:34

26-08-09, 21:35	#6
KaeR Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: KRK Ford Focus III FL kombi 1.6 Duratec 105KM manual 2016 Postów: 55	jak na moje oko to moment jest za bardzo garbaty jak na diesla. ten silnik właśnie charakteryzuje się właśnie dość płaskim przebiegiem krzywej momentu. Ta z wykresu bardziej przypomina silnik ZI niż ZS