[MK1] wymiana linki recznego (tarcze)

[puuf]

Szukalem w archiwum, ale znalazlem tylko nieaktywne odnosniki - mam do wymiany linke od hamulca recznego z tylu. Nie wiem czy sie zerwala, czy odczepila, wyglada to tak, ze lapie tylko z jednej strony.

Da sie ja wymienic w warunkach domowych?

[kristop]

Witam
1,5 do 2h siedzenia w kanale i linki sam wymienisz

Pozdrawiam Krzysiek

[nostress]

ale kotleta odgrzewam

Mam pytanie, czy jest szansa żeby sobie poradzić z wymianą linki nie mając dostępu do kanału? Mam jedynie ok 20cm podjazdy. I czy niezbędne jest opuszczanie tłumika, ponieważ w TISie jest informacja, że należy go zdjąć, ale w TISie dużo rzeczy piszą na zapas

pozdrawiam

[Falcon]

Nie trzeba opuszczać tłumika, a jedynie odsunąć jedną z osłon termicznych. Mocowania będą zardzewiałe. Do ich odkręcenia użyłem klucza nasadowego - pięknie wtenczas to idzie, nie pamiętam jaki rozmiar, ale z pewnością powyżej 20. A czy dasz radę bez kanału, pewnie tak.

[Angelus]

U mnie wymiana zajęła z 20-30min, nic skomplikowane, ale mimo wszystko bez kanału albo podnosnika bym sie nie brał, namęczysz sie, napocisz, a mechanik wziął 30zł

Jakbym wiedzial, ze to takie proste, to sam bym to zrobil w garazu.

[qrczakos]

ja dzisiaj miałem przygodę małą.. od jakiegoś czasu na lewą stronę przestał działać ręczny, a dzisiaj z dziewczyną przyszliśmy do auta, odpaliłem, włączyłem grzanie siedzeń jej, zaciągnąłem ręczny i odśnieżam auto, jak skończyłem i spuściłem ręczny to na prawe koło zablokował się w swojej pozycji i latałem bokiem po rondach... pojechałem na parking do CH zdjąłem koło, psiknąłem WD ale po zaciągnięciu i puszczeniu linka zostawała w pozycji zaciągniętej więc odłączyłem ją bo grzała się felga.. szukać i psikać dalej w lince czy nie ma sensu i wymieniać?

[MisiekT]

a masz pewnosc, ze to nie zacisk?

[qrczakos]

Napisał MisiekT

a masz pewnosc, ze to nie zacisk?

podejrzewałem tez tłoczek w zacisku i tam też napsikałem wd, wyciągnąłem linke z uchwytu i lata wiec narazie nie mam recznego, a kółko sie kreci normalnie

[Falcon]

Qrczaczku też tak miałem, zimą zawsze mi jedno koło blokowało - pomogła wymiana linki, psikanie i oliwienie linki nic nie dawało.

[Jerry]

A ja mam podobny problem. Od 2-3 mies. po zaciągnięciu ręcznego i odpuszczeniu go przy ruszaniu słychać piszczenie, tak jakby hamulec nie odpuścił. Po przejechaniu paręset metrów piszczenie ustępuje, wnioskuję że hamulec puszcza. Pytanie cóż to mogło się spsuć i jakie mniej więcej koszta(np. linka z wymianą) ?

[kodens79]

Podobny problem miałem dziś wymieniono mi linkę i problem znikł koszt 160 z robocizną , tak więc jestem zadowolony

[nostress]

Ja próbowałem już różnych sposobów, żeby uniknąć wymiany. psikałem wd40, nawet smar miedziany używałem. Na szczęście zacisk zaczął odpuszczać i teraz działa bez zarzutu, ale linka będzie do wymiany :/

Mam teraz tylko pytanie - czy ma ktoś pomysł jak zabezpieczyć osłonkę linki, żeby się nie przecierała w tym podłużnym uchwycie? Bo 2 lata temu była wymieniana ta linka, i właśnie w tym "uchu" się przetarł pancerz, a wolałbym, żeby dłużej niż 2 lata nowa linka wytrzymała.

Pozdrawiam

[Falcon]

Zawsze możesz założyć dodatkowy pancerz w postaci kawałka węża o podobnej średnicy lub owinąć w tym miejscu taśmą izolacyjną.

[SeeSoon]

ja dzisiaj miałem taki sam problem, parkując pod robotą z przyzwyczajenia zaciągnąłem ręczny auto stało 12h a temperatura dobiła do -15, jak ruszyłem czułem że auto słabo ciągnie, przejechałem z 10km i prawe koło się nagrzało i było czuć nieprzyjemny zapach, czy coś się mogło stać? i czy linka już puściła? moja pierwsza taka akcja ;/

[maciobyk]

Napisał SeeSoon

ja dzisiaj miałem taki sam problem, parkując pod robotą z przyzwyczajenia zaciągnąłem ręczny auto stało 12h a temperatura dobiła do -15, jak ruszyłem czułem że auto słabo ciągnie, przejechałem z 10km i prawe koło się nagrzało i było czuć nieprzyjemny zapach, czy coś się mogło stać? i czy linka już puściła? moja pierwsza taka akcja ;/

Wilgoć podeszła i ścięło ci linkę

[Falcon]

Napisał SeeSoon

ja dzisiaj miałem taki sam problem, parkując pod robotą z przyzwyczajenia zaciągnąłem ręczny auto stało 12h a temperatura dobiła do -15, jak ruszyłem czułem że auto słabo ciągnie, przejechałem z 10km i prawe koło się nagrzało i było czuć nieprzyjemny zapach, czy coś się mogło stać? i czy linka już puściła? moja pierwsza taka akcja ;/

Linka Ci nie puści przy takich mrozach dopóki sam nie pukniesz młotkiem przy kole aby ręczny odbił. Z przegrzaniem koła nie powinno być problemów. Antidotum to wymiana linki.

[qrczakos]

u mnie linka chyba tak dostala w dupe ze jak puknalem w chwyt recznego przy zacisku i koło sie kreciło i zaciagnalem reczny w srodku to znowu zostawała w zablokowanej pozycji no wiec doraźny srodek to odlaczylem linke..

[tomeq77]

Swój epizod z linka ręcznego mam i ja.
Ktoś zamknął mi mój wątek na ten temat, więc napiszę tutaj:
- Wjechałem na kanał
- poodkręcałem te śmieszne blaszane nakrętki co trzymają osłonę termiczną i jej środkowy kawałek wyciągnąłem
- maksymalnie poluźniłem naciąg linki przy lewarku
- wyciągnąłem obie tylne linki
- zacząłem zakładać nowe świeżutkie ze sklepu linki (za jedyna 90zł) i okazało się, że orczy jest inny i nie pasuje, uchwyty na pancerzu w przedniej części są za duże i nie pasują do oczek w aucie. Okazało się, że sprzedawca dał linki do aut do 2001 roku prod
- wkurzony pozakładałem z powrotem stare linki, popsikałem przy pomocy cieniutkiej słomeczki jakimś smarem/odrdzewiaczem/ułatwiaczem do odkręcania śrub zaciski i... TADAM!
Takiego ręcznego jak mam teraz jeszcze chyba nigdy w żadnym aucie nie miałem. Fakt, że prawa strona bierze lekko lepiej, ale i tak jestem zadowolony. Bez problemu blokuje koła na asfalcie.

Mam nadzieję, że psikanie do wiosny pomoże, bo drugi raz po ciemku, w za niskim kanale i w zimnym garażu robić tego nie będę.

[qrczakos]

trzeba odkręcać wydech czy wystarczy tylko tą osłonę termiczną? też mnie czeka wymiana, a jak próbowałem odkręcić śrubę od wydechu tak jak w TIS to odechciało mi się

[Falcon]

Qrczaczku w tym temacie jest odpowiedź.

[qrczakos]

malina, dzia;d

[pejpuch]

Panoiwe takie pytanko czy do tarcz idą dwie linki do ręcznbego czy jedna bo koleś w sklepie jest swięcie przekonany i sprawdza z książkami, że jest jedna a ja na sklepie eford widze, że są dwie i tak też jest napisane, że do modelu z tarczami są dwie linki. Więc, która wersja jest prawdziwa?

[tomeq77]

Napisał pejpuch

Panoiwe takie pytanko czy do tarcz idą dwie linki do ręcznbego czy jedna bo koleś w sklepie jest swięcie przekonany i sprawdza z książkami, że jest jedna a ja na sklepie eford widze, że są dwie i tak też jest napisane, że do modelu z tarczami są dwie linki. Więc, która wersja jest prawdziwa?

od dźwigni do orczyka jest jedna, a potem jeszcze jedna od orczyka do dwóch zacisków.

[qrczakos]

dwie

[pejpuch]

Dzięki. ja nie wiem co ten koleś w tym sklepie robi. Najlepiej to niech z biznesu zrezygnuje. Masakra.
Pozdro

[Falcon]

W opakowaniu są dwie - prawa i lewa, ale sprzedaje się je jako komplet czyli jeden - pewnie o to mu chodzi.

[pejpuch]

Twierdził, ze jest tylko jedna i przechodzi przez obydwa koła, dlatego własnie pytam tu bo ja widziałem dwie i tez mi to spokoju nie dawało.

[tomeq77]

Napisał Falcon

W opakowaniu są dwie - prawa i lewa, ale sprzedaje się je jako komplet czyli jeden - pewnie o to mu chodzi.

Prawa i leczy czy raczej przednia i tylnia?

IMO jedna, krótsza, idzie od dźwigni do orczyka, a druga, dłuższa tworzy coś na kształt litery 'V' i jest rozpieta tak: koło nr 1 - orczyk - koło nr 2.

[korek007]

Są dwie liniki połączone z przodu orczykiem, tworzące i sprzedawane jako całośc. Do tego linka od dźwigni do orczyka. Nie wiem, jak przy tarczach, ale przy bębnach są jeszcze dwie linki krótkie, przy kołach (sądzę, że przy tarczach jest tak samo).

[Angelus]

Napisał korek007

Są dwie liniki połączone z przodu orczykiem, tworzące i sprzedawane jako całośc. Do tego linka od dźwigni do orczyka. Nie wiem, jak przy tarczach

Dokładnie tak i tylko tak, sam zmienialem przed zimą