Niebieski dym przy odpalaniu TDCi!!!!

marcin9913 · 06-02-06, 16:59

Witam Wszystkich.

Zauważyłem ostatnio, że kiedy rano, po całonocnym postoju odpale moją foczke TDCi 100KM z 2003r, z rury przez chwile (tj. pierwsze 2-3 sekundy) poleci niebiesko-siwy dym. Potem jak dam gazu to już nie widać nic, tylko lekko czarnawy jak to w dieslu.Także w trakcie jazdy nie zauważam aby dymił na niebiesko.

Dodam że nie jest to para bo autko trzymam w garażu, a w nim jest około 10 stopni C. A pozatym para nie jest niebieska.

Mam przebieg 36tys km i OPG do kwietnia i niewiem czy to tak mam być, czy coś jest nie tak...

Czy ktoś z was też tak ma (miał)??????

Mam też Opla Movano 2,5 DCI też z Common rail i teka sama sytuacja jest jak mojej foczce.

Dimmu · 06-02-06, 17:21

No niebieski dym po postoju to jakby olej sciekal do cylindrow albo turbo popuszcza. Jak masz opg to korzystaj

grzehoo · 06-02-06, 22:12

radzę to samo. Może turbina pada. Dbasz o nią należycie?

dtox · 06-02-06, 23:06

turbo pada na bank

kleofas · 06-02-06, 23:53

100% turbina
znajomy miał to samo w lagunie 2.2 dci...
najpierw kopcił na niebiesko przy rozruchu, przejechał za 3 tyśki i pojechał do włoch na narty... i na autobanie przy ostrym katowaniu padło turbo, od turbo katalizator i parę innych pierdół
koszt naprawy powyżej 10kPLN

tak więc nie bagatelizuj sprawy i czym prędzej do ASO mknij

Jackiller · 07-02-06, 07:38

Eeee - ale jak tylko przy odpalaniu - co ma tyrbo z odpalaniem wspólnego ???
Wes kumpla albo kogos z rodzinki i niech się za toba przejedzie (tylko lepszą fura by nadążył

) i kuknie czy jak dajesz buta, lub jedziesz szybciej czyb wtedy jest to samo. Faktrm jest, ze jak masz to korzystaj z OPG ile wlezie.

RSSSS · 07-02-06, 08:58

Cytat:

Napisał dtox

turbo pada na bank

niestety

grzehoo · 07-02-06, 10:09

no albo pali olej, ale wtedy kopciłby cały czas...

W kwestii turbiny, marcin9913, powiedz nam jeszcze tylko:

Cytat:

Napisał grzehoo

Dbasz o nią należycie?

marekj · 07-02-06, 10:16

Powiem tak: wydaje mi się że to jednak nie turbo bo kopciło by również w czasie jazdy. Ale skoro masz OPG to zgłos to do ASO i nie daj się zbyć że mróz, TTTM i inne takie. Koniecznie bierz na piśmie jakie zgłosiłes objawy i co powiedzieli. Nawet jak ci się skończy OPG bedziesz miał dowód ze cos działo się w trakcie i cie olano. Skoro jest obawa ze to jednak turbawka albo np. pierścienie puszczają czy coś takiego, to koszty naprawy mogą być ogromne i lepiej sie na te okoliczność zabezpieczyć, a ASO NA PEWNO bedzie cię zbywało.

DejaVu · 07-02-06, 14:46

mam podobny objaw w busie VW Lt 2,5 TDI tyle ze ma juz 200kkm. kopci na niebiesko puki sie nie rozgrzeje.

marekj · 07-02-06, 16:10

Cytat:

Napisał przemekdeja

ma juz 20kkm

ale chyba miało być "już 200kkm" albo "dopiero 20kkm"

marcin9913 · 07-02-06, 17:54

Jak sie obchodze z nią?

Napewno rano jak jest zimny nie daje po gazie i jak parkuje go to odczekam z 15-20sekund i dopiero gasze silnik...

Wiec mówicie ze to turbina.

.

grzehoo · 07-02-06, 18:09

czyli obchodzisz się jak najbardziej prawidłowo...
W takim razie albo bierze ci olej i go spala gdzieś tam, albo jeśli to jednak turbina, to jest to jakaś wada i radziłbym tak czy inaczej skorzystać z gwarancji. Niech się ASO męczy.

marcin9913 · 07-02-06, 18:18

Dodam ze nie dolewam oleju miedzy przeglądami.

Robie rocznie około 15 tys
W kwietniu mam pregląd po 3 latach a teraz na bagnecie mam 1cm powyżej minimum

dtox · 07-02-06, 18:35

Cytat:

Napisał marcin9913

Jak sie obchodze z nią?

Napewno rano jak jest zimny nie daje po gazie i jak parkuje go to odczekam z 15-20sekund i dopiero gasze silnik...

Wiec mówicie ze to turbina.

.

to zwieksz czas do 2-3 minut...to nie zart...

marekj · 07-02-06, 21:02

Cytat:

Napisał dtox

to zwieksz czas do 2-3 minut...to nie zart...

Ale po ostrej jeździe, po normalnej to bez sensu. Spokojnie to takim dieselkiem sie jeździ w okolicach 2000-2500 a tu sie turbina specjalnie nie napracuje. Co innego jak sie dusi po austostradzie predkosciami >120 wtedy już warto minutke dwie odczekać.

NeroN · 08-02-06, 02:46

A ja mam takie pytanie...
Jak duża jest różnica między turbinami do diesla, a tymi do benzyny(materiały itp...)

Przeciez porównując...

Temp. spalin w benzyniaku ~900*C, w dieslu ~500*C
Prędkosći uzyskiwane przez turbinę w dieslu są mniejsze niż w benzynie (silnik wolnoobrotowy, mniej spalin...)

Czyli turbo w dieslu dotaje mniej w

niż w benzynie...

Może turbo do diesla od benzyny wrzucić(to dla tych co są na etapie wymiany)

Żywotność turbin w benzynie jest ciutkę niższa niż w dieslach (mówię o zwykłych autach z turbo, a nie turbinach-dmucawach a'la foka RSSS-a itp.).

Aż taka różnica jest w trwałości tych turbinek ?

Jackiller · 08-02-06, 08:45

Sądzę, że RSSSS powinien cóś powiedzieć f tej kfestji

lelek_3 · 08-02-06, 23:03

a czy masz jakies problemy z odpalaniem gdyby postal kilka lub kilkanascie godzin na mrozie? w tdci (przynajmniej mondeo) padaj wtryski i objaw moze byc wlasnie taki

marcin9913 · 13-02-06, 13:01

Jak postoi mi właśnie pare godzin na mrozie to kiedy próbuje zapalić słychać takie trrrrrrr, ale gdzieś za drugim razie odpali.
To jest objaw padania wtrysków czy nie???
Czy to normalne???

Oddałem auto do ASOw sprawie tego dymieniem na siwo-niebiesko i coś doradca mówił że wyregulowali wtryski czy coś tam innego z nimi zrobili, ale jak narazie nie mam już tego objawu a mianowicie dymku przy odpalaniu...

grzehoo · 13-02-06, 13:18

Cytat:

Napisał marcin9913

Jak postoi mi właśnie pare godzin na mrozie to kiedy próbuje zapalić słychać takie trrrrrrr, ale gdzieś za drugim razie odpali.
To jest objaw padania wtrysków czy nie???
Czy to normalne???

to raczej normalne wielu z nas to ma... zobacz np. tutaj: http://forum.focusklubpolska.com/vie...ghlight=zapala

Cytat:

Napisał marcin9913

ale jak narazie nie mam już tego objawu a mianowicie dymku przy odpalaniu...

no to chyba dobrze! sprawa załatwiona zatem, jo?

marcin9913 · 13-02-06, 13:32

Ano załatwiona...

Czyli z tego co mówisz wnioskuje że z tym odpalaniem (trrrrr) nie ma sie co martwić i zagłębiać w to?

grzehoo · 13-02-06, 13:58

zagłębiać się możesz, ale raczej ten typ tak ma...

marcin9913 · 13-02-06, 14:35

Czyli daje sobie spokój z tym...

[ Dodano: Czw 02 Mar, 2006 16:23 ]
I powtórka z rozrywki!!!!!!!!!!!!!!!

Po wizycie w ASO (coś tam przeprogramowli czy coś, napewno nic nie wymieniali.) było wszystko OK, odpalałem rano zero dymu(siwo-niebieskiego)...

Mineły chyba dwa tygodnie, przejechałem z 500km i ZNOWU mi po odpaleniu przez jakieś 2-3 sekundy leci niebiesko siwy dym!!!!!!!!!!!!

Co to sie dzieje z tym samochodem???!!!!!!!!!!!!

Nikt tak nie miał nigdy?????

[ Dodano: Czw 02 Mar, 2006 17:04 ]
I co wy na to???????

Niech ktoś coś mi doradzi...

06-02-06, 16:59	#1
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Niebieski dym przy odpalaniu TDCi!!!! Witam Wszystkich. Zauważyłem ostatnio, że kiedy rano, po całonocnym postoju odpale moją foczke TDCi 100KM z 2003r, z rury przez chwile (tj. pierwsze 2-3 sekundy) poleci niebiesko-siwy dym. Potem jak dam gazu to już nie widać nic, tylko lekko czarnawy jak to w dieslu.Także w trakcie jazdy nie zauważam aby dymił na niebiesko. Dodam że nie jest to para bo autko trzymam w garażu, a w nim jest około 10 stopni C. A pozatym para nie jest niebieska. Mam przebieg 36tys km i OPG do kwietnia i niewiem czy to tak mam być, czy coś jest nie tak... Czy ktoś z was też tak ma (miał)?????? Mam też Opla Movano 2,5 DCI też z Common rail i teka sama sytuacja jest jak mojej foczce.

06-02-06, 22:12	#3
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	radzę to samo. Może turbina pada. Dbasz o nią należycie? __________________

06-02-06, 23:06	#4
dtox Turysta Zarejestrowany: Dec 2005 Skąd: Krakow Ford Focus III kombi 1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual 2011 Postów: 85	turbo pada na bank __________________ www.abjphotography.com

07-02-06, 07:38	#6
Jackiller Gaduła Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Pruszków Inny Postów: 1 531	Eeee - ale jak tylko przy odpalaniu - co ma tyrbo z odpalaniem wspólnego ??? Wes kumpla albo kogos z rodzinki i niech się za toba przejedzie (tylko lepszą fura by nadążył ) i kuknie czy jak dajesz buta, lub jedziesz szybciej czyb wtedy jest to samo. Faktrm jest, ze jak masz to korzystaj z OPG ile wlezie. __________________ Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem

07-02-06, 10:16	#9
marekj Dukacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Zabrze Postów: 1 493	Powiem tak: wydaje mi się że to jednak nie turbo bo kopciło by również w czasie jazdy. Ale skoro masz OPG to zgłos to do ASO i nie daj się zbyć że mróz, TTTM i inne takie. Koniecznie bierz na piśmie jakie zgłosiłes objawy i co powiedzieli. Nawet jak ci się skończy OPG bedziesz miał dowód ze cos działo się w trakcie i cie olano. Skoro jest obawa ze to jednak turbawka albo np. pierścienie puszczają czy coś takiego, to koszty naprawy mogą być ogromne i lepiej sie na te okoliczność zabezpieczyć, a ASO NA PEWNO bedzie cię zbywało. __________________ Pozdrawiam MarekJ

06-02-06, 17:21	#2
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	No niebieski dym po postoju to jakby olej sciekal do cylindrow albo turbo popuszcza. Jak masz opg to korzystaj

06-02-06, 23:53	#5
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	100% turbina znajomy miał to samo w lagunie 2.2 dci... najpierw kopcił na niebiesko przy rozruchu, przejechał za 3 tyśki i pojechał do włoch na narty... i na autobanie przy ostrym katowaniu padło turbo, od turbo katalizator i parę innych pierdół koszt naprawy powyżej 10kPLN tak więc nie bagatelizuj sprawy i czym prędzej do ASO mknij

07-02-06, 17:54	#12
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Jak sie obchodze z nią? Napewno rano jak jest zimny nie daje po gazie i jak parkuje go to odczekam z 15-20sekund i dopiero gasze silnik... Wiec mówicie ze to turbina. .

07-02-06, 18:09	#13
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	czyli obchodzisz się jak najbardziej prawidłowo... W takim razie albo bierze ci olej i go spala gdzieś tam, albo jeśli to jednak turbina, to jest to jakaś wada i radziłbym tak czy inaczej skorzystać z gwarancji. Niech się ASO męczy. __________________

07-02-06, 18:18	#14
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Dodam ze nie dolewam oleju miedzy przeglądami. Robie rocznie około 15 tys W kwietniu mam pregląd po 3 latach a teraz na bagnecie mam 1cm powyżej minimum

08-02-06, 02:46	#17
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	A ja mam takie pytanie... Jak duża jest różnica między turbinami do diesla, a tymi do benzyny(materiały itp...) Przeciez porównując... Temp. spalin w benzyniaku ~900C, w dieslu ~500C Prędkosći uzyskiwane przez turbinę w dieslu są mniejsze niż w benzynie (silnik wolnoobrotowy, mniej spalin...) Czyli turbo w dieslu dotaje mniej w niż w benzynie... Może turbo do diesla od benzyny wrzucić(to dla tych co są na etapie wymiany) Żywotność turbin w benzynie jest ciutkę niższa niż w dieslach (mówię o zwykłych autach z turbo, a nie turbinach-dmucawach a'la foka RSSS-a itp.). Aż taka różnica jest w trwałości tych turbinek ? __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

08-02-06, 08:45	#18
Jackiller Gaduła Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Pruszków Inny Postów: 1 531	Sądzę, że RSSSS powinien cóś powiedzieć f tej kfestji __________________ Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem

08-02-06, 23:03	#19
lelek_3 Turysta Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: Piaseczno Postów: 37	a czy masz jakies problemy z odpalaniem gdyby postal kilka lub kilkanascie godzin na mrozie? w tdci (przynajmniej mondeo) padaj wtryski i objaw moze byc wlasnie taki

13-02-06, 13:01	#20
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Jak postoi mi właśnie pare godzin na mrozie to kiedy próbuje zapalić słychać takie trrrrrrr, ale gdzieś za drugim razie odpali. To jest objaw padania wtrysków czy nie??? Czy to normalne??? Oddałem auto do ASOw sprawie tego dymieniem na siwo-niebiesko i coś doradca mówił że wyregulowali wtryski czy coś tam innego z nimi zrobili, ale jak narazie nie mam już tego objawu a mianowicie dymku przy odpalaniu...

13-02-06, 13:32	#22
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Ano załatwiona... Czyli z tego co mówisz wnioskuje że z tym odpalaniem (trrrrr) nie ma sie co martwić i zagłębiać w to?

13-02-06, 13:58	#23
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	zagłębiać się możesz, ale raczej ten typ tak ma... __________________

13-02-06, 14:35	#24
marcin9913 Turysta Zarejestrowany: Oct 2005 Skąd: LN Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual kwiecień 2011 LU Lublin Postów: 941	Czyli daje sobie spokój z tym... [ Dodano: Czw 02 Mar, 2006 16:23 ] I powtórka z rozrywki!!!!!!!!!!!!!!! Po wizycie w ASO (coś tam przeprogramowli czy coś, napewno nic nie wymieniali.) było wszystko OK, odpalałem rano zero dymu(siwo-niebieskiego)... Mineły chyba dwa tygodnie, przejechałem z 500km i ZNOWU mi po odpaleniu przez jakieś 2-3 sekundy leci niebiesko siwy dym!!!!!!!!!!!! Co to sie dzieje z tym samochodem???!!!!!!!!!!!! Nikt tak nie miał nigdy????? [ Dodano: Czw 02 Mar, 2006 17:04 ] I co wy na to??????? Niech ktoś coś mi doradzi...

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFi TDCi]potworny stukot przy odpalaniu ciepłego silnika !!	jacoo	Silnik i skrzynia	30	28-08-10 00:50
Łomot przy odpalaniu ciepłego silnika TDCI ??	Daro_wroc	Silnik i skrzynia	13	09-10-08 20:41
Problem przy odpalaniu TDCI (gaśnie)	dvl	Silnik i skrzynia	5	17-10-07 08:43
Pytanie o dziwny dzwiek przy odpalaniu TDCI	herrradek	Silnik i skrzynia	8	12-10-07 14:15
Czarny dym przy odpalaniu	tomus_007	Silnik i skrzynia	4	12-02-07 19:49