[MK1] Jaki zestaw do wyciskania tłoczków hamulcowych?

[dawid5995]

Witam!
Z racji że hamulce zaczynają popiskiwać a tarcze zaczynają się nagrzewać jestem zmuszony wszystko rozebrać, przeczyścić i przesmarować.

Pytanko: Który zestaw będzie bardziej pomocny bo za bardzo nie wiem
Pacjent: Focus mk1 kombi

Taki 21el: http://allegro.pl/zestaw-do-wyciskan...749058798.html
Czy taki 35el: http://allegro.pl/zestaw-do-wyciskan...134512727.html

[Falcon]

A po co Ci cały zestaw?

[siwy05]

135PLN, żeby użyć tego raz?

[dawid5995]

To co polecicie żeby poszło gładko?
Poza tym fura jeździ po norwegii a tu taka usługa około 300zł więc już na 1 razie się zwraca a i w Polsce w mojej okolicy około 60-80zł trzeba liczyć więc tak czy tak zestaw szybko na siebie zarabia

[RobeK-7]

"uno momento" - chcesz WYCISNĄĆ tłoczek, żeby go przeczyścić ?
Nic prostszego: jeśli nie da Ci się go wykręcić po prostu po zdemontowaniu zacisku z tarczy naciśnij pedał hamulca (delikatnie bo siknie i wystrzeli ! ) i masz gotowe .... :/
UWAGA : potem czeka Cię odpowietrzanie itd. .... czyli na jednym browcu się nie skończy - no chyba, że kumpel niepijący jest :P

[dawid5995]

Napisał RobeK-7

"uno momento" - chcesz WYCISNĄĆ tłoczek, żeby go przeczyścić ?
Nic prostszego: jeśli nie da Ci się go wykręcić po prostu po zdemontowaniu zacisku z tarczy naciśnij pedał hamulca (delikatnie bo siknie i wystrzeli ! ) i masz gotowe .... :/

A nawet po to żeby go rozruszać i dostać się do bebechów, sądzę że z odpowiednim do tego przyrządem jest dużo łatwiej niż korzystać z tego co ma się pod ręką. Czy już nikt w Polsce nie używa przeznaczonych do czegoś narzędzi tylko wszystko młotkiem i przecinakiem? Przecież po coś człowiek te zestawy wymyślił

[jjkz]

Napisał dawid5995

A nawet po to żeby go rozruszać i dostać się do bebechów, sądzę że z odpowiednim do tego przyrządem jest dużo łatwiej niż korzystać z tego co ma się pod ręką. Czy już nikt w Polsce nie używa przeznaczonych do czegoś narzędzi tylko wszystko młotkiem i przecinakiem? Przecież po coś człowiek te zestawy wymyślił

Oczywiście w Polsce używa się dedykowanych narzędzi
Bardzo proszę https://fordspecialtools.service-sol...px?SKU=206-012
https://fordspecialtools.service-sol...px?SKU=206-005
---------- Post dodany o 20:46 ---------- Poprzedni post był z 20:42 ----------

Napisał dawid5995

To co polecicie żeby poszło gładko?
Poza tym fura jeździ po norwegii a tu taka usługa około 300zł więc już na 1 razie się zwraca a i w Polsce w mojej okolicy około 60-80zł trzeba liczyć więc tak czy tak zestaw szybko na siebie zarabia

Literatura http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html
Pozdrawiam

[RobeK-7]

"... wolnoć Tomku w swoim domku ..."

[Falcon]

Ale ten zestaw nie jest do regeneracji zacisków - on generalnie jest przeznaczony dla warsztatów samochodowych, gdzie na porządku dziennym jest wymiana klocków w różnych autach, a co za tym idzie wciskanie/wkręcanie tłoczków w zacisk o różnej średnicy aby się nowe klocki zmieściły. W Focusie z przodu tłoczki sie po prostu wciska, a z tyłu jednocześnie się wkręca i wciska bo samo wciskanie nic nie da.

[weuek]

Mam ten za 60 zł. Użyłem dwa razy. W fordzie jeszcze nie.

[jazzga]

Bierzesz kawałek grubszego płaskownika, zaklepujesz go na imadle na kształt litery U, tak aby "obejmował" zacisk, a druga strona miała dystans powiedzmy ok 30mm od tłoczka. Wiercisz z jednej strony (tłoczka) otwór np fi 12, gwintujesz, wkręcasz śrubę, która będzie wciskać tłoczek. Czas pracy ok 30min z dopiciem browara.

[Haymaker]

Używałem zestaw do wciskania tłoczka hamulcowego nie raz... Stosowałem w różnych fordach, i szczerze kupiłbym nawet do jednego auta, tym bardziej, że to nie jest zestaw na jedną wymianę. Wymiana klocków ogólnie jest banalna, jeżeli ma się czym. Kiedyś tylne tłoczki wkręcałem szczypcami do seger'ów(masakra, ile się namęczyłem nigdy więcej).

Przedni tłoczek ok wciśniesz byle czym.. ale radzę odkręcić korek bo płyn ucieknie, a to nic przyjemnego...

jazzga7 - otwór fi 12 a gwint M12(otwór 10.2) - to dwie różne rzeczy. Do tego potrzebujesz oczywiście płaskownik, wiertło, Gwintowniki, pokrętkę do gwintowników, to prawie to samo cenowo co zestaw do tłoczków.

Wydaje mi się, że ten 21 elementów w zupełności Ci wystarczy.

[jazzga]

Napisał Haymaker

jazzga7 - otwór fi 12 a gwint M12(otwór 10.2) - to dwie różne rzeczy. Do tego potrzebujesz oczywiście płaskownik, wiertło, Gwintowniki, pokrętkę do gwintowników, to prawie to samo cenowo co zestaw do tłoczków.

Sorka mój błąd, źle to napisałem. Widzisz ja takie narzędzia posiadam więc stąd ten tok myślenia

[weuek]

Jeszcze nich jazzga7 wyjaśni jak tym jego patentem wkręci tylny tłoczek.

W tytule jest "wyciskanie". "Y" chyba jest tam przez pomyłkę?

[Falcon]

To nie jest przez pomyłkę - odpal te linki aukcji z pierwszego wpisu.

[weuek]

Może rzeczywiście w fachowej gadce ma być to "y"... Dla mnie, amatora, "cofanie" to rozumiem, ale wyciskanie to na mój rozum ruch wypychający (tak, jak po nacisku na pedał hamulca).

[maciobyk]

Ten tańszy zestaw wystarczy Ci . Używałem go w kilku markach i dobrze sobie radzi..

[timmi86]

Ja zamiast zestawu polecam prostsze i tańsze narzędzie:
http://dawmar-narzedzia.pl/shop/kluc...to-p-7681.html

Używałem go w swoim focusie i kolegi nissanie primera.

[nightrider]

Kupiłem zestaw 18 elementów. Wciskanie tłoczków z tyłu z takim zestawem to przyjemność. Dałem 100zł u siebie w mieście.