WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
12-02-16, 16:37 | #2 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
dużo taniej wyjdzie kupić takie 2.0
__________________
DSG Das iSt Gówno |
12-02-16, 16:51 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Skąd: Warszawa
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 DuratecST 170KM manual
2002
EOP powiat opoczyński (Opoczno)
Postów: 151
|
jak znajdziesz kogoś kto charytatywnie Ci to zrobi pamiętaj że sam silnik Ci nic nie da, potrzebujesz wiązkę, osprzęt, skrzynie, zegary, itd... wątpię ze za 3000 tysiące to zrobisz
|
12-02-16, 17:12 | #5 |
Turysta
Grupa: WLKP
|
Skrzyni nie potrzebuje bo od 1. 8jest taka sama albo pasuje do 2.0 bo czytałem i pasuje. cały osprzęt z silnikiem wydechem wszystkim potrzebnym do swapa pompki itd mam do kupienia za 2000 tys.
|
12-02-16, 17:36 | #6 | |
Turysta
Michał
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Mława
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2000
WML powiat mławski (Mława)
Postów: 533
|
Niestety nie do konca.
Cytat:
|
|
12-02-16, 17:48 | #7 |
Turysta
Grupa: WLKP
|
Nie twierdzę że nie wie... Słyszałem po prostu o takiej możliwości i że wcale nie jest tak drogo jeśli w diesla silnik padł... To podobno warto się zastanowić na benzyna i swap em. A tym bardziej że u mnie foka cała malowana była i szkoda mi jej...
|
12-02-16, 20:03 | #9 |
emerytowany chuligan
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Prezes
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: krakowskie przedmieście
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
czerwiec
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 4 176
|
Trzy miliony? może trzy tysiące ? jak dobrze policzysz to może braknąć jak pozakłada nowe graty typu rozrząd ,pompa itp
|
12-02-16, 21:05 | #10 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
|
12-02-16, 20:02 | #11 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Jak masz zdolnosci, wiedze i sprzet przkladaj samemu, w mniej niz tydzien zrobisz.
A teraz te niuanse 1. bak do zmiany, potzrebny jest bak od benzyny+pompa paliwa+dodatkowy przewod powrotny do baku itd+pochlaniacz, filtry itd 2. wiazki elektryczne, oprocz wiazek drzwi i klapy to wszystko do zmiany! 3. w komorze silnika zostaje zbiorniczej wyrownawczy+serwo, cala reszta wylatuje 4. Skrzynia to MTX75 ale jazda na tej z TDCI to bedzie meczarnia dla 2.0 wiec wylatuje, poloski se zostawisz 5. Na sam koniec zmieniasz jeszcze komplet zamkow drzwi i klapy + IMMO + stacyjka bo komp z benzyny nie zagada z tym co masz teraz. No i tyle z grubsza, no byc moze zmienisz sprzeglo i docisk przy okazji + wymiana plynow, olej itd takie tam, w sumie nic skomplikowanego. Pzdr |
12-02-16, 23:14 | #14 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Skrzynia od tdci jest po prostu długa (chodzi o przełożenia) - zakres użytecznych obrotów silnika jest inny w benzynie i w dieslu, i dlatego skrzynie mają inne przełożenia.
Osobiście uważam jednak że jeśli ktoś nie buduje auta wyczynowego, w którym krótka skrzynia to podstawa, to spokojnie może zostawić skrzynkę od diesla. Moim skromnym zdaniem o wiele gorszym przypadkiem jest skrzynia z benzyny przy dieslu, niż odwrotnie.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
12-02-16, 23:19 | #15 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Bardzo dobrze napisane!
Dla przykladu u siebie mam MTX75 z najkrotszymi mozliwymi przelozeniami + motor z ST i nie powiem ale motor wkreca sie na obroty koncertowo. Gdybym mial skrzynie z TDCI to 2ke bym pewnie zapinal przy 150km/h. Pzdr |
12-02-16, 23:32 | #16 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Dokładnie, vmax się zwiększy na każdym biegu. Na 5 może być naprawdę grubo z prędkością - zważywszy że przy 4600rpm i skrzyni tdci na budziku jest ponad 200km/h, a przecież benzyna kręci się i do ~6800rpm.
2.0 takie słabe wcale nie jest, i pomimo że nie będzie pracowało z tą skrzynią 100% efektywnie, to na pewno i na 5 biegu da się trochę pokręcić. Więc trzeba będzie uważać. Tyle że spalanie wtedy będzie kosmiczne - trzeba też na to wziąć poprawkę. I do całego rachunku należy jeszcze doliczyć koszta przeglądu rozszerzonego + wymiana dowodu rejestracyjnego, bo bez tego takie auto nie przejdzie legalnie przeglądu. Nawet nadgorliwy misiek może zabrać dowód jak się dopatrzy że coś tam nie gra (chociaż to jest raczej mało prawdopodobne).
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
12-02-16, 23:39 | #17 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
No, generalnie tak to wyglada, ale dzialaj i pisz jak wrazenia z jazdy
Pzdr |
12-02-16, 23:43 | #18 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Ale co w ogóle ma poprawić przejście z 1.8 diesla na 2.0 benzynę? Bo (pomijając absurdalnie wysokie koszty takiej operacji):
-będzie spalał więcej -komfort jazy autostradą będzie niższy (zakładając, że skrzynia zadziała jak fabrycznie w 2.0). Bez sensu akcja.
__________________
|
12-02-16, 23:45 | #19 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
12-02-16, 23:48 | #20 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
__________________
|
12-02-16, 23:56 | #21 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Pomijając kwestię spalania nie widzę przeciwwskazań. Wibracje na pewno nie będą większe niż przy dieslu
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
12-02-16, 23:47 | #22 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
To takie tematy typu dlaczego zaszlam w ciaze, przeciez mialam spirale
Pzdr |
13-02-16, 00:02 | #23 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Wibracje nie (moje lusterko się wyraźnie telepie przy 160 km/h), ale hałas już wyraźnie tak. Byłem napalony na durateka 2.0 dopóki w akcji na autostradzie go nie doświadczyłem. Spalaniem się nie kierowałem.
__________________
|
13-02-16, 00:06 | #24 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
No ale benzyniak przecież jest ponoć cichszy od diesla, i zaczyna wyraźnie wyć właśnie przy większych obrotach...
Mniejsza w sumie z tym jak dla mnie - niech autor wątku teraz sobie to wszystko przetrawi, i zdecyduje.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
13-02-16, 00:11 | #25 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
To sam sobie odpowiedziałeś. 1250 rpm różnicy to są właśnie te wyższe obroty. Co nie zmienia oczywistego faktu, że w (małym) mieście benzyniak jest cichszy.
__________________
|
13-02-16, 00:28 | #26 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
No ale na skrzyni z diesla tych wyższych obrotów nie będzie, więc i nie będzie wycia O tym była między innymi mowa powyżej.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
13-02-16, 00:44 | #27 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Nie będzie wyższych obrotów, to i nie będzie osiągów, czyli do setki w 15 czy 20 sekund?
__________________
|
13-02-16, 00:54 | #28 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Oj nie przesadzaj, 2.0 to nie jest jakiś kompletny słabeusz. Totalnej tragedii nie będzie. Po prostu na 4 biegu będzie jechał tak, jak na benzynowej skrzynce i 5.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
13-02-16, 08:11 | #29 |
Klepacz
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
|
Najlepiej kupic mocno rozbite mk1 2.0 i bedziesz mial wszystko co potrzebne. Czasem mozesz cos takiego wyłapać za 2 koła więc jeśli sie scisniesz i masz troche zdolnosci manualnych i warunki to sporo mozesz zrobić sam
__________________
http://ns204144.ovh.net/Samochody/Ford/Focus/41871 http://www.focusklubpolska.pl/album.php?albumid=13 Nabijaczom postów dziękujemy |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDCi SWAP dwumasy na jednomasowe | MAXIMUS | Silnik i skrzynia | 1 | 14-03-13 19:15 |
[MK1] Swap z diesla TDCi na silnik benzynowy | piotrbydg | Silnik i skrzynia | 9 | 24-09-11 06:49 |
[MK2] swap skrzyni w 1.8 TDCi FFII FL | Pyzo | Silnik i skrzynia | 6 | 13-01-11 10:50 |
swap na 2.0 TDCI 130KM od mondeo,foka I obecnie1,6 | euzebiox | Tuning mechaniczny | 3 | 07-04-09 07:50 |
[FFI] swap na 2.0 tdci | Maly | Silnik i skrzynia | 6 | 14-11-06 21:35 |
Kontakt - |