Wentylator nawiewu

[tomeczek_t]

Od pewnego czasu po włączeniu nawiewu na 4 bieg pali mi bezpiecznik. Zdarzało się też kilka razy, że z silnika wichury strasznie na tym biegu dymiło, a na pozostałych trzech wszystko jest OK. Czy to już koniec żywota silnika i tylko jego wymiana rozwiąże problem, czy może przyczyna tej usterki leży gdzieś indziej? Silnik wyjmowałem, rozmontowałem niemal na czynniki pierwsze, wyczyściłem i nasmarowałem, jednak to w niczym nie pomogło.
Nadmieniam, że cały ten gips zaczął się po nabiciu klimy i wpuszczeniu tego dziadostwa do niby-odgrzybiania, co to się wpryskuje przez kanał filtra kabinowego.

[olo]

Napisał tomeczek_t

Od pewnego czasu po włączeniu nawiewu na 4 bieg pali mi bezpiecznik. Zdarzało się też kilka razy, że z silnika wichury strasznie na tym biegu dymiło, a na pozostałych trzech wszystko jest OK. Czy to już koniec żywota silnika i tylko jego wymiana rozwiąże problem, czy może przyczyna tej usterki leży gdzieś indziej? Silnik wyjmowałem, rozmontowałem niemal na czynniki pierwsze, wyczyściłem i nasmarowałem, jednak to w niczym nie pomogło.
Nadmieniam, że cały ten gips zaczął się po nabiciu klimy i wpuszczeniu tego dziadostwa do niby-odgrzybiania, co to się wpryskuje przez kanał filtra kabinowego.

Bo nigdy się nie pryska odgrzybiacza prosto do kanału filtra kabinowego. Parę dni temu na forum opisałem w skrócie jak lepiej dotrzeć do chłodniczki klimy wyciągając silnik nawiewu. Prawdopodobnie ten środek ci spierniczył silnik ( łożyska albo panewki). Ja bym sprubował jeszcze raz rozebrać silnik, sprawdzić ułożyskowanie i opory mechaniczne silnika podczas obrotów

[tomeczek_t]

Łożysk tam nie ma tylko panewki. Wszystko niby chodzi gładko bez żadnych oporów, jednak kiedy podłączyłem go do prostownika, to nie pracował równo tylko co jakiś czas się jakby przytykał. Rozbierać go kolejny raz nie będę, bo już nie będzie czego składać.
Nic tylko pozostaje mi wymienić go na sprawny.