WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
04-04-12, 00:27 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
|
1.8 TDDI chwilowe stuki/głośna praca na zimnym silniku
Zauważyłem dziwną sprawę w moim aucie (może dlatego, że wcześniej się nie wsłuchiwałem w to).
Gdy odpalam np. rano samochód po nocy to słyszę jakby głośną pracę silnika/stuki/klekoty itp. i najdziwniejsze jest to, że te stuki przechodzą tak po około 2 minutach i jest OK. Dodam, że auto bez problemu odpala, jeździ, nie traci mocy itp. Auto od niedawna garażuję więc lepiej słyszę tą głośną pracę/stuki. I co najdziwniejsze te stuki co 10 sekund bardzo delikatnie się "zciszają", a po około 2 minutach jest OK. Wydaje mi się (biorąc to na logikę), że olej nie dotarł/nie przepływa jeszcze dobrze tam gdzie trzeba, a potem wszystko się ustabilzuje i jest OK. Żadna kontrolka ciśnienia oleju nie świeci, ciśnienie zmierzone manometrem jest prawidłowe, silnik nagrzany chodzi super bez problemów np. po dużej trasie, świece żarowe wymienione na orygniał, akumulator też nowy. Dodam, że olej to ELF 10W40 i może dlatego, że to półsyntetyk? Czy zrobić z ciekawości wymianę oleju na coś lepszego np. 5W30 + oryginalny filtr oleju i zobaczyć jak silnik będzie pracował? Z ciekawości zrobiłem test, po dłuższej trasie wróciłem do garażu, wyłączyłem auto, odczekałem 10min, odpaliłem auto i pracuje OK nic nie stuka/równo i dobrze pracuje (pewnie dlatego, że już wcześniej był rozgarzany). Nie wiem co z tym robić. |
04-04-12, 07:02 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
|
Z tego co pamiętam jak kiedyś stosowałem olej formuła 5W30 to nie było chyba czegoś takiego. Podobno TDDI mają wąskie kanały olejowe?
|
04-04-12, 08:56 | #4 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Czemu zmieniłeś na 10W? Był ku temu jakiś powód, czy jedynie przesąd, że starsze auta mają jeździć na gorszych olejach żeby jeszcze bardziej skrócić żywotność ich silników?
|
04-04-12, 09:34 | #5 |
Guest
Postów: n/a
|
Poczytaj sobie tutaj http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=43769
I na początek myślę że wymiana oleju pomoże Chłopaki też zmieniali na gorsze oleje i zaczynały się stuki |
04-04-12, 09:42 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2012
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 49
|
Mechanik mi zaproponował, a ja poszedłem z tematem i z ciekawości zmieniłem i chyba pojadę kupię 5W30 i wymienię znów olej i zobaczymy jak auto będzie chodziło.
Tylko tutaj pytanie jeżeli zaleję np. 5W30 - to jeżeli w lato będzie np. 36 stopni to ten olej będzie jak woda i nie będzie takiego smarowania, nie zatrze mi silnika itp. ? Bo coś mi o tym mechanik wspominał, czy lepiej już 5W40? Jak to jest z tą wartością po W? Bo każdy mechanik co innego mi gada. |
04-04-12, 09:51 | #7 |
Guest
Postów: n/a
|
Podałem Ci temat o oleju ?
No to zobacz sobie bo masz wszystko opisane . |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Stuki w silniku 1.8 TDDi | essox | Silnik i skrzynia | 22 | 22-08-13 19:06 |
[MK1] TDDi : bardzo brzydka praca na zimnym | Arturek90 | Silnik i skrzynia | 9 | 13-06-12 10:25 |
[MK1] Biały dym na zimnym silniku | szymek280 | Inne techniczne | 1 | 10-11-10 08:11 |
1.8 TDDI biały dym, szarpanie na zimnym silniku??? POMOCY | Mateusz_24 | Silnik i skrzynia | 12 | 21-09-08 10:36 |
[FFI] SZARPANIE NA ZIMNYM SILNIKU | sterniak | Silnik i skrzynia | 1 | 05-03-07 20:12 |
Kontakt - |