![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
|
![]()
mam takie pytanie co moze byc przyczyna problemu jaki u mnie widnieje a dokladnie jak odpale samochod to piszczy mi cos w silniku tak jakby byl to pasek ale nie wiem jaki moze wiecie o co chodzi? i co zrobic by problem zanikl?
|
![]() |
![]() |
#2 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
![]()
pasek wieloklinowy Ci piszczy, doraźnie kup sobie spray do pasków (zwiększa przyczepność), a na wiosnę wymień pasek wraz z napinaczem. Może też piszczeć jakaś rolka od osprzętu, ale z reguły to pasek : )
|
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 156
|
![]()
Nie trzeba od razu calego napinacza wymieniac ... Po pierwsze kiedy ostatnio wymieniales pasek ? Jezeli rok temu i wiecej, to moze byc wina tylko paska. Jezeli niedawno i piszczy to wtedy trzeba pomyslec o rolkach. Sprawdz najpierw stan rolek od napinacza i prowadzacej (czesto one padaja). Zdejmij pasek (odciaga sie napinacz kluczem 15 i pasek schodzi bez problemow) pokrec rolkami w celu sprawdzenia luzow, piskow, uszkodzen. Wymien rolke w razie potrzeby, zaloz nowy pasek i sluchaj czy dalej piszczy. U mnie popiskuje rolka od alternatora - jeszcze nie tak glosno zeby wkur... ucho, ale powoli nadchodzi ten dzien ;]
Ostatnio edytowane przez Browar00 ; 18-12-11 o 23:06 |
![]() |
![]() |
#4 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
![]()
Tylko że koledze piszczy po rozruchu i tylko po rozruchu, co oznacza uślizg paska co spowodowane będzie:
1) cienkim napięciem 2) zaolejeniem paska lub po prostu zużyciem paska (jego warstwy utrzymującej grip). To normalne w mokre dni, miałem to samo. Wymieniłem i spokój. Sprawdzi sobie kolega napięcie paska pod palcem, ile się 'poddaje' i najlepiej porówna z kimś innym. |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: Kęty
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
listopad
2004
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 224
|
![]()
Miałem podobny objaw i u mnie pomogła wymiana paska. Dodam że rok w wcześniej były wymieniane rolki napinacz itd ale pasek został stary hehe no i się zemściło
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Guest
Postów: n/a
|
![]()
I masz sto tematów z Twoim problemem .
Zapraszam do lektury . |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDI - Piszczenie | fifarafa | Inne techniczne | 6 | 17-01-11 00:33 |
piszczenie na wstecznym | mawer102 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 08-09-10 15:38 |
Piszczenie z silnika | marekj | Inne techniczne | 12 | 25-12-09 17:34 |
Piszczenie z tyłu! | plMatt | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 04-07-09 01:22 |
[FFI] Piszczenie | marco223 | Silnik i skrzynia | 9 | 08-11-08 12:58 |
Kontakt - |