Wysokie spalanie 1,8 TDDI

[bbb131]

Witam
Właścicielem jestem od niedawna, samochód jest oólnie OK ale niepokoi mnie jedna rzecz - wysokie spalanie. W mieście min 8,1 nawet do 10 l/100km. Przeczytałem wskazówki w sprawie oszczędnej jazdy dieslem zawartych na tym forum i to niewiele pomaga. Inni piszą że spala im 7l/100km w mieście. Wymieniłem filtr powietrza, był trochę zasyfiony. Autko jeździ normalnie , ma kopa. Już nie wiem co mógłbym sprawdzić, kupiłem diesla bo miał być oszczędny a tu .
Poradźcie coś

Pozdrawiam
bbb131

[Straszko]

czesc kolego wsumie powiem tak ... w tym momecie juz sie nawet nie przejmuje ile pali.... jak normalnie po miescie smigam to nawet do 10 l tez mi dochodzi... do oszczednych te TDDi nie naleza... wiec przyzwyczaj sie ....
jak naprawde bedziesz oszczedzal to do 7.7 - 7.8 zejdziesz po miescie naprawde trudno mniej ...... przynajmniej mi..
po trasie z przeciwnienstwie do miasta jest juz troszke lepiej.... ok 5.5 - 7.5 litra jak lece tak ok 120-160 to ( wyprzedzanie caly czas ) ok 7.5 litra...

tak juz z nimi jest teraz juz nawet nie patrze tylko leje.... 1.9tdi(audi,passat,peugeot ;p ) to jest silnik oszczedny !! ale nie wiedzialem wczesniej ze foca takie ma ....1.8 coz... zostaje jezdzic ;p ;p

[greendot]

Napisał Straszko

jak normalnie po miescie smigam to nawet do 10 l tez mi dochodzi

jak zwykle pytanie o to co znaczy "normalnie"? cale miasto 70km/h na drugim biegu? co trzeba robić żeby dojść do 10l/100km?

Napisał Straszko

jak naprawde bedziesz oszczedzal to do 7.7 - 7.8 zejdziesz po miescie naprawde trudno mniej

być może jeżdzę jak emeryt, staram się przestrzegać przepisów (szczególnie w mieście), robię krótkie odcinki po mieście i naprawdę trudno żeby paliło więcej niż 7.5 :P

Napisał Straszko

ok 5.5 - 7.5 litra jak lece tak ok 120-160

5.5 to raczej normalne spalanie, jeśli jeździsz dynamicznie i szybko to sorry - autko swoje musi palić

Napisał Straszko

1.9tdi(audi,passat,peugeot ;p )

no tak, tak, prawie na wode jeżdzą :P

[burton3]

Hmm, często przyczyną podwyższonego zużycia paliwa jest uszkodzony przepływomierz i odnosi się to zarówno do bęzyny jak i diesla, ale zazwyczaj dodatkowym objawem jest spadek osiągów silnika. Kolejną przyczyną mogłby być lanie wtryskiwacza/wtryskiwaczy ale to by dawało takie rezultat, że za samochodem pozostawałaby czarna chmura dymu i osiągi też powiny się pogorszyć. A może jest po prostu gdzieś wyciek? Pozdrawiam

[Piotr_78]

ostatnio nad morze leciałem w sumie 800 km trasa rozna jak pusto to od 120-150 km/h ale korków było pełno Ci co jechali poznań piła koszalin w sobotę itp wiedzą o czym mówię (stałem raczej slimaczyłem sie w korku prawie 2 godz) myślałem ze nici z testu bo chciałem sprawdzic ile w trasie pali bez oszczędzania z klimą w 30 % włączoną . I wiecie ile wyszło ? Przed wyjazdem nalałem do pełna po powrocie na tej samej stacji i dystrybutorze Orlen weszło 44 litry na 802 km przejechane. Czyli łatwizna 44/802= 0,054 czyli 5,4 L na 100 kilometrów. (dodam że z powrotem leciałem boczną trasą przez same wioski za to ruchu prawie nie było ale ciągłe zakręty). W samym mieście to myślę że ok 7 pali.

[burton3]

Wynik Piotra_78 mogę jak najbardziej potwierdzić. Mój Escort 1.8TD 90KM z komorą wstępna jeszcze, a nie wtryskiem bezpośrednim, na trasie przy jeździe ok. 110-120km/h, normalne wyprzedzanie itp. z klima zużywał około 5,8 l/100km. Wtrysk bezpośredni zastosowany w silikach TDDi jak najbardziej może dać oszczędność 0,4 litra.

[bbb131]

Co do wycieku to raczej mało prawdopodobne bo silnik suchy, a gdyby był wyciek przed pompą paliwa to by uciekało stale i byłaby plama pod samochodem. Jeżeli chodzi o przepływomierz to nie wiem gdzie go zlokalizować w tddi, bo na rurze powietrza zaraz za filtrem mam tylko czujnik temp powietrza z wychodzącymi z niego dwoma kablami.
Czy wtryski leją to nie wiem, ale za samochodem czrnej chmury nie ma nawet przy szybkim przyspieszaniu, da się to zdiagnozować w aso na komputerze?

[burton3]

W razie wycieku plama prawdopodobnie by gdzies była no i capiło by ropką jak się patrzy Co do przepływomierza to musi być na 100%, bo nawet mój escort TD z pośrednim wtryskiem go ma i jest właśnie na wężu pomiędzy filtrem a turbosprężarką, w sumie zaraz przy filtrze. A lanie wtryskiwaczy to na komputerze z tego co ja wiem się nie zdiagnozuje, a w TDDi już zupełnie bo one nie sa przecież sterowane komputerem, tylko klasycznie otwierają się pod wpływem narastającego ciśnienia paliwa. Ale skoro jak piszesz samochód nie dymi, to raczej nie masz z tym problemu. Ciężko coś mi jeszcze wymyślić Jedyne co zostaje to styl jazdy, ale to też jak juz pisałeś przećwiczyłeś. No ja jestem w szoku że Ci tyle ten silniczek zużywa. Mój escort najwięcej kiedy zużył to 6,5 i o dziwo na trasie to było ale to przy szybkiej jeździe autostrada Ponań-Konin cały czas powyżej 160km/h do prawie 190km/h, a potem już krajówką 2 do W-wy, czyli czytaj wyprzedzanie, hamowanie i tak non stop. Droga powrotna wyglądała dokładnie tak samo, a wszystko to w jeden dzień. Przy normalnym mieszanym trybie czyli ok. 500km trasa 350km miasto zużycie wynosiło około 5,8l/100km. Jeszcze pomyślę i popytam. Pozdrawiam i mam nadzieję że coś się wymyśli z tym zużyciem...

[ Dodano: Nie 13 Sie, 2006 21:08 ]
Dodam tylko, że ja nie kręcę jak tutaj niektórzy piszą do 3500-4000 obr/min. Mój zakres z jakiego korzystam głównie to 1800-2500 obr/min, tam gdzie występuje maksymalny moment obrotowy mojego silniczka. Na trasie prędkość podróżna to tak około 110km/h czyli minimalnie ponad 2500 obr/min na V biegu, a w czasie wyprzedzania też raczej korzystam z bardzo przyzwoitej elastyczności auta na V biegu niż kręcenie do końca na III i IV biegu, oczywiście bez przesady i jak trzeba to trzeba.

[sopel122]

Trochę dziwne te spalanie tego TDDI. Jednym bierze 6l drugim 10
Mój w cyklu mieszanym a w zasadzie bardziej miejsko-mieszanym zawsze bierze 6,5 - 7l. Mam kombika. Przypuszczam że jeżdżąc wyłącznie po mieście miałbym około 8l.
Te 10l chyba jednak nie jest zbyt normalne o ile sie nie ma ciężkiej nogi.
Co śmieszne, na komputerze zawsze mi pokaża o 0,5-1l więcej niż faktycznie spala ???
Zgadzam się ze Straszko że do oszczędnych to foki nie należą i trzeba sie przyzwyczaić albo zmienić.

[Straszko]

witam ponownie wcale nie twierdze ze mam lekka noge ale tak jak pisalem 10l to troszke duzo....juz nawet zastanawialem sie nad chipowaniem bo to podobno popraiwa wszystkie osiagi.....takze spalanie idzie w dol przy dotychczasowej jezdzie... ;p ale juz sobie odpuscilem wtryski sa ok.... nie kopci, wycieku brak.... nie wiem jeszcze gdzie jest ten przeplywomiesz czy to takie biale cudenko w rurze przed samym filtrem powietrza ? pozdr. jak ktos moze to super by bylo jakby dal foto... pozdr.

[mark_TDDI]

Faktycznie to bardzo dużo - poza 7,5/100 nie wyszedłem. Może są jakieś dodatkowe symptomy, typu: mocne dymienie, rozbiegi na biegu jałowym, zanik mocy przy przyspieszaniu??? Ale coś za dużo - może masz ciężką nogę???

[burton3]

Hmmm, przepływomierz to takie małe prostopadłościenne pudełeczko na przewodzie powietrza najczęściej z napisem "air flow" i strzałeczką, która oznacza w którą stronę musi przepływać powietrze aby przepływomierz działał poprawnie. W fordach raczej najczęściej w kolorze czarnym czyli bardzo podobnym do samego przewodu. Proponuję spojrzeć na allegro, tam jest dużo zdjęć. Pozdrawiam

[jackoo]

hej witajcie właśnie wróciłem z nad morza trasa sosnowiec-władysławowo-warszawa trasa 120/140km/h i ok 3-4 godzin w korku na baku przejechałem 1040km i sie nawet rezerwa nie zaświeciła ale miałem obawy(czy rezerwa sie świeci i o pompe) wiec zalałęm 20 litrów i znowu pół baku mam, spalanie więc mi wyszło ok 4,4litra

[burton3]

Co do widoku przepływomierza to:
http://forum.focusklubpolska.com/viewtopic.php?t=11302

Ja pisząc miałem na myśli taki jak ten na rysuneczku (dokładnie tak samo wyglądał u mnie w Escorcie TD), aten na pierwszych zdjęciach to jakąś kombinacją mi śmierdzi.
Pozdrawiam

[bbb131]

Sprawdzałem specjalnie w kilku tddi i czujnik przy filtrze powietrza wygląda dokładnie tak samo jak u mnie i tak jak na foto w linku który podałeś, więc myślę że przepływonierz taki jak na rysunku to jest tylko w benzynce. Natomiast może to jest jakiś uproszczony czujnik, nawet w TIS-ie nie ma nic o przepływomierzu w dieslu (jest tylko w benzynie). Już zgłupiałem.

[ Dodano: Pon 28 Sie, 2006 11:15 ]
Już wiem. W tddi nie ma przepływomierza, jest tylko czujnik temperatury powietrza dolotowego IAT (ten przy filtrze powietrza) oraz drugi taki sam czujnik temperatury powietrza doładowania IAT (przy chłodnicy intercoolera).

[sylwek1980]

A jaką rezystancję mają one mieć przy rozgrzanym silniku???

[fog]

faktycznie troche duzo, tak jak ktos pisal ,mi 7-do 8 pali jak wdepne, a czasem lubie

[maly440]

Napisał Straszko

jak normalnie po miescie smigam to nawet do 10 l tez mi dochodzi... jak naprawde bedziesz oszczedzal to do 7.7 - 7.8 zejdziesz po miescie naprawde trudno mniej. po trasie z przeciwnienstwie do miasta jest juz troszke lepiej.... ok 5.5 - 7.5 litra jak lece tak ok 120-160 to ( wyprzedzanie caly czas ) ok 7.5 litra...

hmm tak się zastanwaiam może to jest powodem moich problemów http://forum.focusklubpolska.com/viewtopic.php?t=13950 bo mój po mieście pali jakieś 7-8 a na trasie (140km/h) 4l (może mam coś zepsute) już sam niewiem albo mój pali ok a twój za dużo, albo na odwrót :P

[greendot]

Napisał maly440

na trasie (140km/h) 4l (może mam coś zepsute) już sam niewiem

Może Twoja matematyka leży na całego ...
Takie spalanie to trochę mało bym powiedział zwłaszcza jak na jazdę z prędkością 140km/h, minimalny wynik jaki osiągnąłem to 3,75l z trasy 491km przy prawie stałej prędkości 100km/h (autobahna) na niemieckim paliwie.

[mpiasek]

Zawsze jeszcze pozostaje szansa że koledzy mają koła powymieniane na inną średnice bez aktualizacji komputera - i liczniczki przekłamują ale żeby tak bardzo......
Pozdrawiam

[Piotr_78]

Niestety muszę zmienić dane, które zamieściłem w ostatnim poscie dotyczące spalania.Ostanio pojeździłem prawie wyłącznie po mieście (ok 80 % i 20 % trasa), zmieniłem oponki na zimowe i felgi na 15 " , rozmair opony ze 185 na 195.Po zatankowaniu do pełnego wyszło mi 7,6 l/ 100 km. Wiem że teraz jest zimo i właściwie ciągle jest zimny silnik, dlatego się nie martwię.
Przestałem mocniej cisnąć i teraz udało mi się przejechac 480 km na połowie baku czyli spalanie wróciło do normy. Wynika z tego, ze gdybym jezdził wyłącznie zimą i to po mieście to pewnie paliłby ok 10 l/100km.
Ciekawe dlaczego jest taka duża różnica w spalaniu pomiedzy trasą i miastem.

[Gherkin]

Dolacze sie do statystyk i powiem, ze w te wakacje udalo mi sie zrobic calkiem dokladny pomiar. Na trasie ponad 460 km auto wciagnelo 1/2 baku (ok 22l) = to daje spalanie rzedu 4,8l/100km, do tego klima 50% trasy. Jak bedzie w zime (?) - zobaczymy. Jedno jeszcze dodam, mam lekka noge.

[Lelon]

Tez mialem duze spalanie(szczegolnie po miescie, mialem co prawda 1.6 benzyne ale to moze nie miec znaczenia w tym przypadku). Okazało sie, że przyczyną była jazda non stop z nawiewem ustawionym na szybe... Ta sprawa byla juz poruszana na tym forum, ale przypomne: W Focusach przy ustawieniu nawiewu na szybe, klimatyzacja wlacza sie automatycznie(nie zapala sie swiatelko od A/C). Jezeli masz klime i nawiew ustawiony na szybe to sprobuj ustawic np na nogi i pojezdzij tak, mi pomoglo spalanie spadlo nawet o 2litry w miescie!!! (sam bylem w szoku)

Pozdrawiam

[furzyk]

mam podobny problem. juz pisalem maile do kilku z Was w tej sprawie. Auto jak na moj gust za duzo pali. W cyklu ok 80% trasa i 20% miasto auto spalilo 6,8 litra ropy (lane na tej samej stacji). Wczesniej mialem forda escorta 98r 1,8 TD i palil mi w tej samej trasie 5.3 - 5.8 litra na setke. Tankuje na jednej stacji i tym samym dystrybutorze i leje zawsze po korek wiec powiary sa prawidlowe. Jak myslicie - czy moze to byc regulacja pompy wtryskowej ? Focus ma przebieg 80 tys km (potwierdzony w bemo motors). Klimatyzacja dzialala tak pol na pol ale to i tak zbyt duze spalanie. Producent podaje ze w tym modelu spalanie na trasie powinno wyjsc ok 4.5 - 5 litrow a mi wychodzi ok 5,8. Trzymam sie 2 - 2,4 tys obrotow wiec mysle ze to najlepszy momnt obr. Skad taka rozbieznosc ze jednemu spali w trasie niecale 4 litry a innemu ponad 6 ?w koncu jezdze sam, bez obciazenia. Musze dodac, ze mam troszke wklesnieta (po wypadku) miske olejowa ale to chyba nie ma wplywu ?

[Lelon]

niecałe 4 litry to tylko w LUPO 3L albo A2, moim zdaniem masz prawidłowe spalanie, a powiedzialbym ze nawet bardzo male. Samochody sa z kazda generacja co raz ciezsze wiec nie dziw sie ze palą wiecej(przy tym samym silniku).