[MK1] Cofanie tylnich tłoczków. Prawda czy mit?

[dezertx]

dziś przy zmianie opon zauważyłem, że klocki z prawego tyłu są zapieczone przez co trochę "trzymają", więc zdjąłem zacisk żeby wszystko wyczyścić. Przez przypadek ruszyłem dźwigienką od ręcznego i tłoczek się wysunął. Wkręciłem więc tłoczek i poskładałem wszystko i jest już OK. Popołudniu przyjechał szwagier, który ostatnio wymieniał u mechaniora tarcze i klocki w swoim Leonie i ten mechanior twierdził, że nie powinno się wkręcać tłoczka bo podobno jak się za dużo wkręci to potem po naciśnięciu pedału hamulca może wyjść cały tłoczek z uszczelkami i wyleje się płyn hamulcowy(?!).

Prawda to czy ściema?

[MisiekT]

mit, trzeba wlasnie wkrecic

[czarny-daffy]

z tylu jest slimak na tloczku, kazdy to wie oprocz twojego mechanika

Pzdr

[guernsey]

to jest mechanik szwagra Fachowiec typu "będzie pan zadowolony"

[romi72]

niech spróbuje go wcisnąć! ciekawe ile mu to zajmie czasu

[szejk78]

wychodzi z założenia "panie,pan się nie zna"

[Kam1l]

Może to mechanik tego typu

[Sebastian_MK1]

się śmiejecie , ale ja właśnie kiedyś wciskałem tylko... i z 4 godziny nie szło hehe, aż w końcu przyszedł brat mechanik po szkole i mówi , ale ty musisz go wkręcić ... no i dał mi takie narzędzie i w 2 minuty zrobiłem hehe więc teraz już wiem jak to robić, godzej jak tłoczek się zepsuje czy ten cały ślimak to zacisk do wyrzucenia , miałem tak w służbowym.